Indicator incarcare baterie

[dacianu11]

Am primit de la un prieten un redresor auto ca sa il repar. Avea traful ars si era foarte mic, asa ca am schimbat aproape tot prin el.Am pus un traf "baban" iar pe puntea redresoare am pus un radiator urias. Legaturile in interior le-am facut cu conductor litat de 8. Vreau sa ii pun un led care sa se aprinda in momentul in care se conecteaza clestii la bornele bateriei. Ma puteti ajuta cu o astfel de schema va rog?  Redresorul va fi folosit pentru incarcarea bateriilor de tractor. 

[leo 17]

se poate citi o cadere de tensiune de pe o rezistenta de putere de cativa ohm sao o dioda in serie cu redresorul si acumulatorul de incarcat ..acea tensiune de referinta se amplifica cu un tranzistor sau un circuit comparator ..varianta cea mai simpla e cu un tranzistor ...o sa caut o schema sa o postez http://www.emil.matei.ro/forum/charger2a.png

[dacianu11]

Idea este ca nu vreau sa introduc nimic intre punte si baterie, si nici intre traf si punte. Firele de la punte spre baterie, in interorul carcasei le-am lasat mai lungi, undeva la 10-15 cm, nu se poate citi tensiunea pe unul din aceste fire pe o distanta de 15cm?

[leo 17]

sigur ca pe portiunea aia de ,,cablu,,o sa ai o cadere de tensiune ..de acolo o aplifici si o compari cu o tensiune de referinta

[dacianu11]

O schema se poate, va rog? Chiar si cu un comparator (LM358 sau altele), nu conteaza.....

[UDAR]

Poți sesiza căderea de tensiune la bornele unei secțiuni de cablu sau poți folosi un senzor Hall sau un releu reed sensibil, etc. Problema e că la scăderea curentului de încărcare LED-ul se va stinge deși încărcătorul este încă conectat. Înserierea diodei era ideală din acest punct de vedere datorită caracteristicii logaritmice U = f(I) . Dar dioda trebuie să fie de curent mare și introduce , de asemenea , o cădere de tensiune care poate să deranjeze.

 

Am citit între timp postarea de mai sus . Să facem un mic calcul : 0.018 [Ω*mm²/m]  * 0,15 [m ]/ 8 [mm²]  = 0.34 mΩ. Adică 3.4mV la 10A .  Acceptăm să se stingă la , să zicem 10% adică 1A >> 0.34mV !  Deci , mai greu cu LM358 . Trebuie ceva mai bun. 

[dacianu11]

Mai bun, adica ceva mult mai sensibil? Ce anume ar merge? Am mai multe variante, poate se potriveste ceva....(vorbesc de comparatoare)

[giongiu]

Ca sa nu te complici cu amplificarea tensiunii de pe sunt, poti incerca altceva. Inseriezi cu primarul trafului, o rezistenta . Aceasta, astfel dimensionata, ca la curentul dorit in secundar, sa-ti asigure o cadere de tensiune, suficienta sa aprinda ledul. De ex, la 10A in secundar, masori 0,5A in primar. Ca sa obtii o cadere de tensiune de cca 4V, trebuie o rezistenta de 8 ohmi. E drept ca astfel se pierde pe rezistenta 5W. 

[UDAR]

Mai bun, adica ceva mult mai sensibil? Ce anume ar merge? Am mai multe variante, poate se potriveste ceva....(vorbesc de comparatoare)

Mai întâi o paranteză - LM358 NU e comparator , e amplificator operațional dar e folosit ca și comparator în această aplicație. Ar trebui tot un amplificator operațional cu offset mic și cu derivă mică. (Comparatoarele uzuale au offset mai mare decît operaționalele , ăsta e motivul pentru care recomand un operațional ). În plus , ca să nu te complici cu alimentarea trebuie să permită coborârea intrărilor până la masă.

Cred că ceva de genul MCP6031-6051-6071, etc.

[Nostalgic]

 iata o schema , nu este prea complicata , am construit-o si eu si o folosesc la un redresor auto.

http://lordimg.com/image/0r

Editat Noiembrie 11, 2014 de NOSTALGIC

[dacianu11]

Multumesc pentru schema. Din R4 se regleaza timpul cand sa lumineze primul led?

[UDAR]

Păi parcă tema era să nu se înserieze nimic .”Idea este ca nu vreau sa introduc nimic intre punte si baterie, si nici intre traf si punte .”

 ”Bobina” aia are rezistența cam de 25 de ori mai mare decât am considerat eu mai sus . Evident că datele problemei sunt altele . Dacă înserierea unui conductor de sub 0,8mm² cu unul de 8 mm² nu ridică probleme ....

[Nostalgic]

Doar stiti ca un lucru" IDEAL"nu exista?Toate cele facute de mina omului sint cu unele compromisuri. Cautam sa ne incadram in anumiti parametrii acceptabili a ceea ce vrem sa realizam.Daca vrem sa despicam firul in patru, cum autorul topicului nu dorea sa inserieze nimic,atunci si conexiunea de la priza de 220 la transformator este serie pe care se pierde energie.

 

--Din R4 se regleaza sensibilitatea , adica eu am reglat ca pentru primul led aprins curentul absorbit de akku sa fie 1A, led2-2A, si asa mai departe,max.6A.Se poate regla si pentru 2A pe led , max. 12A.

Editat Noiembrie 11, 2014 de NOSTALGIC

[dacianu11]

Cand am spus ca nu vreau nimic intre punte si traf, aveam in minte rezistente de putere, la bobine nu m-am gandit . Vazand bobina cu fir de 1mm m-am gandit ca nu afecteaza prea mult, de asta m-i s-a parut buna idea. Ce-i drept la calcule nu ma stiu....... Acea bobina nu merge facuta cu 2 sau 3 fire de 1mm in pararlel? Asa ar avea rezistenta mai mica. Sau am spus o prostie?

Editat Noiembrie 11, 2014 de dacianu11

[UDAR]

Cand am spus ca nu vreau nimic intre punte si traf, aveam in minte rezistente de putere, la bobine nu m-am gandit . 

Bobina aia e o rezistență de putere. Dar nu contează , e bine că faci un mic pas înapoi pentru a ajunge la o schemă decentă - ca cea propusă de @NOSTALGIC.

Și , apropo, @NOSTALGIC . Desigur idealul nu există dar cred că niciun user de pe acest forum nu a înțeles altfel decât mine - adică nimic înafară de ceea ce s-a spus : firele de 8mm². Eu sunt un tip relativ riguros - cel puțin în tehnică - și dacă omul zice nimic , eu îl cred.