Probleme la comutatorul de gaz

[Bela Daniel]

Am cumparat de curand o instalatie de gaz S.H provenita de pe un golf 3 avariat, Am montat instalatia acasa ,merge perfect consum mic trece pe gaz singura si toate cele .Singura proble e comutaotul care imi indica in permanenta nivelul de gaz full iar ceasul dupa butelie indica o valaoare a gazului normala . Ce pot face ca acel ceas din bord sa-mi indice valoare normala a gazului din butelie

 

[GEO 53 BN]

Sigur este dat peste cap si de aceea indica eronat.Care e domeniul de masura al manometrului,valoarea maxima pe care poate sa o indice(ceasului)?.Schimba-l cu unul identic.E singura solutie.Pentru asta e indicat sa apelezi la cineva autorizat.Nu-i de joaca cu astfel de lucruri.

Editat Noiembrie 10, 2014 de GEO 53 BN

[Bela Daniel]

pai si care dintre ele e defect cel dp butelie sau cel din bord

[GEO 53 BN]

Pai dupa cite zice,ceasul de dupa butelie indica valoarea normala.Ce indica cele doua "ceasuri"?Presiune sau nivel,ca nu prea am inteles?Am scris primul post fara sa ma gindesc sa intreb ce fel de ceasuri sint?Din cite inteleg eu e vorba de manometre.

[stefan94stefan]

Amandoua indica nivelul de gaz din butelie eu asa stiu ,cel de pe butelie este clasic cu un ac iar cel de la bord cu led-uri ,asa este ? 

[Bela Daniel]

[*]gazul (litri) mie imi arata in bord ca butelie e plina cu gaz dar ea in realitate are 23 24 de litri de gaz

[*] 

da ala dp butelie are o "limba" iar cel din bord are leduri

Am cumparat de curand o instalatie de gaz S.H provenita de pe un golf 3 avariat, Am montat instalatia acasa ,merge perfect consum mic trece pe gaz singura si toate cele .Singura proble e comutatorul care imi indica in permanenta nivelul de gaz full iar ceasul dupa butelie indica o valaoare a gazului normala . Ce pot face ca acel ceas din bord sa-mi indice valoare normala a gazului din butelie

Editat Noiembrie 10, 2014 de Bela Daniel

[validae]

Indicatorul de pe butelie indică nivelul gazului lichid cu un plutitor cuplat magnetic.De obicei nu se strică, problema e probabil la cablul dintre traductorul de pe butelie (senzor magnetic Hall) și indicatorul de bord cu leduri.

[Bela Daniel]

pai si ce sa verific mai exact ?

[validae]

Vezi dacă au continuitate firele ce duc de la butelie la indicatorul cu leduri.

[Bela Daniel]

da dar daca erau intrerupte ma gandesc ca nu stateau aprinse toatre ledurile de la comutator 

[validae]

Există și varianta ca indicatorul din bord să fi fost schimbat cu altul incompatibil cu traductorul de butelie, am mai văzut asta.Comenzile electrovalvelor sunt identice la mai toate, dar modul de indicare al nivelului poate fi diferit.Modulul din bord se mai defectează uneori, mai ales pică releul de gaz.