sonda lambda solenza

[vasile1312]

va salut .

stie cineva pe care dintre cele 4 fire (2 albe 1 gri 1 negru) ale sondei lambda la auto solenza se pune osciloscopul pentru verificare ?

ceva oscilograme cam cum ar trebui sa arate acel semnal.

multumesc.

[madcox]

La alti senzori de oxigen cu aceleasi culori ar fi cam asa:

Cele doua albe sunt pentru incalzitor

negru - semnal catre ECU

gri/maro - masa

 

Daca faci proba pe banc ( adica cu firele deconectate de la masina ca sa nu existe riscul sa gresesti ceva si sa arzi calculatorul, dar totusi la locul ei pe evacuare ) sa o incalzesti inainte. 

 

Ex de testare cu multimetrul daca dai sonda jos: 

Editat Iunie 11, 2014 de madcox

[vasile1312]

multumesc mult madcox

[madcox]

Cu placere.

Sa ai spor la treaba si sa ne spui ce ai rezolvat.

 

Toate cele bune.

[vasile1312]

am testat-o direct pe masina cu osciloscopul

semnalul este cam sinusoidal cu zgomot mult in rest este ok

alceva este de vina (mjros de gaze nearse si pe benzina si pe gpl)

initial am crezut ca sonda-i de vina.

Editat Iunie 18, 2014 de vasile1312

[madcox]

Pai semnalul la sonda lambda este sinusoidal. In accelerare trebuie sa se duca in 0,8 si apoi sa compenseze. Daca nu urca la valoarea aceea este o problema.

Ce valoare iti arata la relanti si in turatie? Oscila egal intre 0.8 si 0,1, sau statea mai mult intr-una din valori?

Adica iti miroase a combustibil nears? 

Incearca sa dai mai multe informatii.

Motorul merge uniform si la relanti si in sarcina? Ai probleme cu ajungerea acestuia la temp optima de functionare?

 

Trebuie pe traseul de admisie sa ai sonda MAF ce citeste debitul de aer. Demonteaza-o si curat-o cu spray de contacte sau de placute, dar cu grija.

De asemenea, sa te asiguri ca dupa sonda-spre motor sa fie traseul etans.