Frezare Canale In Rotor Motor Asincron

[franzm]

Aveti dreptate cu nr. de poli; am fost cu gândul la altceva si nu m-am uitat pe desen. Comparati desenul cu poza motorului; magnetii nu ating rotorul decât în peretii latelali ai canalelor. Pe fundul canalelor ar trebui sa fie pene din material "nemagnetic".

[andreigradu]

Sa inteleg ca dv ati montat acel miez din imagine in interior?

 

Mi se pare foarte interesanta ideea. Acest generator are efectul de agatare? Adica se simt niste pozitionari ale rotorului, ca la motoarele pas cu pas?

Cum se comporta la pornire, pleaca usor la vant redus?

 

O idee ar fii sa prelucrati un ax din otel cu umerii de rulment si pe acest ax sa imbucsati un cilindru din aluminiu.( eventual puteti face si 2 suruburi de asigurare a corpului din aluminiu pe ax. )

Acest cilindru de aluminiu sa fie prelucrat corespunzator sa incapa acei magneti, si astfel puteti pune magneti pe toata lungimea miezului. Fantele sa le faca strungarul cu mici asperitati pe margini ca sa puteti lipi magnetii. ( sau poate realiza la final 2-3 canale de forma triunghiulara cu o freza coada de randunica de dimensiune mica )

Magnetii daca trebuie sa fie departati intre ei faceti din aluminiu distantiere dreptunghiulare.

 

Facand un ax nou puteti sa-i faceti partea de afara cu un filet pe care strangeti 2 piulite , se poate face axul mai lung ca sa incapa butucul cu palele. In general motoarele de puteri mici au axul scurt.

[giongiu]

Da, miezul din poza e montat in generator, care functioneaza la o eoliana. Agatarea exista, se observa in filmulet. 

Din cauza asta, pornirea se face cam pe la 4m/s. Dupa ce porneste insa, eoliana functioneaza si sub aceasta viteza, pana pe la 1,5m/s. Acum testez un ambreiaj magnetic-centrifugal, care sa permita pornirea la viteza mica. 

Interesanta ideea cu bucsa din aluminiu, dar astfel apar pierderi. Magnetii trebuiesc lipiti direct pe miezul din fier.