aspirator philips model fc 9071/01/a

[leo 17]

am si nevoie de o schema pt un aspirator modelul mentionat .am gasit placa cu reglajul de turatie al motorului cu componente arse ..circuit si tiristorul care comanda motorul .componentele fiind [impuscate]si neputand fii citite .va multumesc

[ovy83]

aveti schema.dar motorul pe direct functioneaza?nu are probleme?

[leo 17]

la aspirator motor defect ...deci ma las pagubas

[ovy83]

la aspirator motor defect ...deci ma las pagubas

asta a fost si motivul de a pocnit triacul.

[leo 17]

am verificat motorul pe direct si sare siguranta...nu se merita sa schimb motorul si regulatorul si cele aferente ...costul depaseste valoarea aspiratorului ...deci cel mai bine altul nou

[Botezatu Dumitru]

Aspirator vertical fara fir  PHILIPS Pover Duo , FC6168/01/F/A 18Vdc.

Aspiratorul are aprox. 6 ani de functionare. De curand a inceput sa scada durata de lucru, si am cumparat din China, setul de 5 baterii Li-ion, cu care am inlocuit pe cele uzate. Dupa  inlocuire am folosit aspiratorul pana la oprirea acestuia, 

Problema este ca nu mai incarca bateriile. Cand il pornesc, se aprinde ledul rosu, care incepe sa paipaie cu o frecventa marita, dar nu incarca bateriile.

Mentionez ca bateriile au un modul , cred de tip BMS, pentru protectia lor. Nu stiu care este semnificatia ledului rosu intermitent, care probabil indica cauza defectiunii.
Va rog, sa ma ajutati cu un sfat in aceasta privinta, si cu o shema electrica, a circuitului de incarcare a bateriilor!

Va multumesc anticipat!   Cu stima, Botezatu D.

[validae]

Posibil să existe la unele aparate o memorie a ciclurilor de utilizare a bateriei, care să nu mai permită refolosirea chiar cu elemenţi schimbaţi a acumulatorului, trebuind eventualfăcută o resetare sau reiniţializare soft a circuitului de supraaveghere.Ştiu de la un coleg de serviciu că a păţit asta cu nişte dispozitive de înşurubat cu acumulatori de firmă.După un anumit număr de ore de utilizare, se opreau şi nu mai funcţionau, acumulatorul fiind testat şi încă în parametri.La firma care asigura service-ul, i s-a reiniţilizat softul, cu o anumită taxă, chestie de un minut.....

[bmwh548]

Daca elementii noi sunt de o calitate mai slaba e posibil ca unul din ei sa fie prea descarcat si modulul nu permite incarcarea (din formularea "am folosit aspiratorul pana la oprirea acestuia" inteleg ca s-a oprit singur pe motiv de baterie descarcata). Ar trebui masurati individual in prima faza.

[Botezatu Dumitru]

Multumesc pentru raspunsul rapid, la problema mea.  

Trebuie sa fac urmatoarele precizari: Aspiratorul portabil, este desfacut de mine. Am facut urmatoarele masuratori:

Alimentatorul furnizeaza tensiunea de 25,5 V, la priza cu placa de circuit;  am masurat tensiunea fiecarei baterii din grupul de 5, si fiecare are 3,30 V, total  grup16,5 v; ,iesirea din placa de baza, catre modulul de protectie a celulelor, 16.5 V.

Daca apas pe butonul de pornire, cu alimentatorul scos, aspiratorul porneste, dar se aprinde ledul galben, si-l opresc, pentru ca asa a semnalizat cand s-a oprit dupa o functionare de 20 minute.

Alimentatorul nu incarca pentru ca el ramaine rece, si bateriile raman la 3,30V. Poate ca o schema electrica, m-ar orienta catre zona cu probleme, dar depanarea este dificila, pentru ca,  componentele sant de mici dimensiuni, si sant lipite pe aceiasi parte a  placii de circuit imprimat.

Astept un raspuns, si poate o schema.

Fac precizarea ca, curiozitatea ma face sa aflu care este problema,  pentru ca bine inteles mai la indemana este sa cumpar altul!

Multumesc anticipat.

[bmwh548]

Mi se parea cam mica tensiunea. Cred ca e in protectie modululul si nu incarca (el considerand ca sunt supradescarcati). 
As incerca sa ii incarc individual pana la 3.8V (cu un modul dintr-un powerbank de duzina) si pe urma sa pun bateria pe incarcatorul ei. 

[validae]

La 3,3V elemenții sunt la limita descărcării.Schemele acestor module nu se găsesc ușor, poate doar dacă scrieți ce serie are integratul controler am putea găsi o schemă de utilizare.Iar asta doar dacă e un integrat dedicat pentru încărcare și nu vreun controller ,,custom,, făcut pe comandă, la care e imposibil de aflat vreo specificație.

Ar trebui încărcați separat elemenții cu un modul TP4056 și apoi verificat dacă funcționează și modulul aspiratorului.Asta nu presupune neapărat demontarea lor, ci doar conectarea modulului de încărcare pe rând la bornele fiecărui element, eventual cu niște cleme aligator.Așa fac de obicei când am de egalizat sau de testat elemenți la acumulatori de bormașini sau alte aparate cu acumulatori.

[Botezatu Dumitru]

Acum 1 oră, bmwh548 a spus:

Mi se parea cam mica tensiunea. Cred ca e in protectie modululul si nu incarca (el considerand ca sunt supradescarcati). 
As incerca sa ii incarc individual pana la 3.8V (cu un modul dintr-un powerbank de duzina) si pe urma sa pun bateria pe incarcatorul ei. 

Mi se pare buna ideia. Am sa incerc sa incarc fiecare celula, la tensiunea de 4,2v, lucru mai greu de facut, pentru ca ele(celulele) nu pot fi scoase din grup.

[validae]

Păi doar ce am scris mai sus că nu trebuie scoşi elemenţii pentru a fi încărcaţi independent.Ai nevoie de cleme ,,aligator,, cu care conectezi firele la fiecare element.

[antonvasileeee]

Acumulatorii noi au bms comun sau individual ?

Trebuie montati folosind bms original ,fara alte protectii .

[Botezatu Dumitru]

Acum 5 ore, validae a spus:

Păi dor ce am scris mai sus că nu trebuie scoşi elemenţii pentru a fi încărcaţi independent.Ai nevoie de cleme ,,aligator,, cu care conectezi firele la fiecare element.

Aveți dreptate. Am să fac această operațiune, vineri, când mă întorc acasă. Mulțumesc.