ARTIC BA 1200 A+

[ionel sm]

Am aflat cauza defectului.Pompa de evacuare a apei nu functiona.Se pare ca exista scurgeri minore de apa pe furtunul de evacuare a apei pe care le-am neglijat.,Cred ca s-a scurs pe firele care alimenteaza pompa si a facut un mic scurt.Pe placa electronica am gasit tc6 ,r11  si r38 carbonizate.TC-ul banuiesc ca e triac.As avea nevoie de schema sau poate stiti valoarea acelor rezistente. 

[validae]

Triacele au cam toate de pe placă aceleași valori ale rezistențelor de comandă.Vedeți la triacele funcționale și vă inspirați de acolo, de obicei se folosesc triace Z0103. 

[ionel sm]

Multumesc mult!Chiar m-am gandit si la aceasta varianta.

[ionel sm]

Am rezolvat-o .A functionat foarte bine.DIn pacate o tin intr-o camera racoroasa si a inghetat toata.Am mai patit si alta data si dupa ce o dezghetam mergea.De data asta nu mai ia comanda decat de evacuare a apei si atat.Ledul on/off pulseaza continu.Nu vrea sa se reseteze.

Editat Ianuarie 10, 2015 de ionel1959

[ionel sm]

Azi am facut rost de un programator la mana a 2-a.L-am montat pe masina si acelasi simtom ....pe orice program ii dau  nu face decat evacuarea apei si atat.Acum nu-mi dau seama ,ori amandoua programatoarele defecte ori sunt bune si este allceva la masina ce n-am depistat.Daca aveam unde sa le probez ma lamuream.

Editat Ianuarie 19, 2015 de ionel1959

[ionel sm]

Programator verificat pe alta masina-OK,de asemeni pompa evacuare,motor,electrovalve toate bune ,alimentarea cu apa buna ...se mentine defectul de mai sus.M-a bagat de tot in ceata.Daca cineva a patit asa ceva dati va rog un semn ca aici am inceput sa scriu numai eu ...i-mi raspund singur. :nerv

[validae]

Eu cred că aveți totuși ceva în neregulă cu mașina, nu cu programatorul, dacă face chiar același simptom.Rezistența de încălzire are izolația bună? Ziceați că ați schimbat pe placă ceva rezistențe arse, sigur nu mai e ceva pe-acolo ce poate nu ați observat înainte ?

[ionel sm]

Am comandat alta placa la mana a doua si am probat-o la alta masina si mergea.Mie mi-a inghetat masina si pompa de evacuare a apei si de-atunci face asa.Sa bag si o pompa de apa de proba ?si dupa aceea....

[dan-a2]

Trebuia sa scoti filtrul (mai bine zis busonul  ) de jos  ,  dar tot ramane apa acolo  si blocheaza paletii  pompei >> daca ingheata >> se rezolva cu apa fiarta pana  roteai cu mana paletii  !!

[laurentiu333]

scoateti mufa de la presostat,si porniti masina,daca incepe si ia apa bagati mufa la loc.....

[ionel sm]

Deci pompa evacuiaza apa la momentul actual,am verificat rezistenta re izolatie la rezistenta (nu sunt probleme) i-am dat si mufa la preostat afara cum mi-ati recomandat.Mai am un preostat de rezerva cu care am probat.Pe orice program dau face evacuarea apei o perioada mult mai lunga de timp fata de mersul normal al masinii dupa care se opreste.I-am dat si reset in felul urmator: am dat pe 90grade si am apasat mai lung tasta de pornire dupa care am dat la centrifugare .Si dupa acest reset tot asa face.N-am mai intalnit asa bazdaganie pan-acum.Cand termin cu ea cred ca dau o petrecere.

[Vizitator 99gyo]

Sall, probleme am si eu cu acest model de masina de spalat, sa icepem povestea: in urma cu mai multi ani am cumparat acest model de masina si cum a iesit din garantie SURPRIZA!!!! a iesit la pensie, cum se manifesta!? dupa ce o pornesc se alimenteaza cu apa normal si da sa invarta dar.... nu invarte decat 1/2 ture si se opreste si oprita ramane, ledurile raman aprinse normal dar ea NIMIC, culmea este ca dupa ce nu a mai vrut asta sa funcioneze am lasat-o pe asta si am cumparat alta la fel, dupa ce a iesit si asta din garantie(acum 2-3 saptamani) parca au fost vorbite ACEIASI BELEA. Am chemat depanatorii de la Arctic, au venit, au vazut ajungand la concluzia ca este modulul de comanda de la ambele masini. Au zis sa le dau ambele module sa faca din 2>1,  dupa 2-3 zile venind cu modulul ''reparat'' dar....ACELASI BELEA LA AMBELE MASINI!!.. am facut cateva foto cu modulul ''reparat''  http://i57.tinypic.com/j6oo45.jpg     http://i60.tinypic.com/2hear1v.jpg   http://i58.tinypic.com/nbr7k4.jpg   http://i58.tinypic.com/f9h7d0.jpg  SE MAI POATE FACE CEVA CU ACEST MODUL? SAU ESTE CAZUL SA CUMPAR ALTUL NOU?    - MULTUMESC!

Editat Ianuarie 27, 2015 de 99gyo

[ionel sm]

Acolo unde ati incercuit are rezistente lipsa?In unele cazuri se por repara.Una noua in jur de 400lei.Hai sa va spun cum am rezolvat eu.I-am luat o placa la mana a 2-a si cum facea cu prima la fel si cu cea de-a doua. M-am dus la alta masina identica si am probat-o si a mers din prima(cred ca si a mea e buna).Am montat-o din nou la mine si n-a vrut sa mearga.Am incalzit placa cu feionul si a pornit masina si a mers toata ziua.Cate o data mai isi da in pietic si-i fac treaba cu feionul si merge.Nu pot sa-mi dau seama ce are.

Editat Ianuarie 27, 2015 de ionel1959

[validae]

Schimbați condensatorii electrolitici din sursă, cam așa fac cei cu probleme, dacă-i încălzești puțin ,,învie,,. Eventual refaceți toate lipiturile fiindcă e posibil să fie vre-una cu probleme.

[Vizitator 99gyo]

Acolo unde ati incercuit are rezistente lipsa?In unele cazuri se por repara.Una noua in jur de 400lei.Hai sa va spun cum am rezolvat eu.I-am luat o placa la mana a 2-a si cum facea cu prima la fel si cu cea de-a doua. M-am dus la alta masina identica si am probat-o si a mers din prima(cred ca si a mea e buna).Am montat-o din nou la mine si n-a vrut sa mearga.Am incalzit placa cu feionul si a pornit masina si a mers toata ziua.Cate o data mai isi da in pietic si-i fac treaba cu feionul si merge.Nu pot sa-mi dau seama ce are.

cand au luat modulele erau acolo, modulul era complect si tot asa facea, cu ce era acolo sau fara tot asa face, modulul de la masina cealalta este complect nu au umblat la el si tot asa face indiferent pe ce masina sau ce modul -- SUNT TRASE LA XEROX

Editat Ianuarie 27, 2015 de 99gyo