variator de turatie AC sau DC?

[rasputin]

Colegul Kosta, ce aţi postat ne bagă şi mai mult în ceaţă. Motor trifazat, cu condensator permanent, la ora asta zău că nu are sens pentru mine.Deci, pe eticheta motorului dvs, ce scrie? În cutia de borne a motorului cîte fire sînt, cîte borne?Spuneţi efectiv despre cele ce aveţi, nu despre ce spun paginile comerciale de pe internet.Colegu Iop95, nu neg priceperea dvs, mai mult chiar îndemn pe colegul Kostas să meargă pe mîna dvs. Vă zic însă, că deşi pare un fleac ce nu poate fi supraîncărcat, o banală şlefuire, şmilgheruire, în practică, un meseriaş cu tragere de inimă poate supraîncărca motorul. Regulatorul sigur că îşi poartă de grije, dar important e să nu intre-n limitare doar spre a se proteja pe sine motorul avînd rezervă de putere.Hai să îndemnăm a-l ajuta pe colegul Kostas, la maniera să scoată tot ce poate da motorul. Să nu-l lăsăm pe colegul nostru a gîndi , măcar şi pentru o clipă, că mai bine nu îndemna pe acest forum.Şi pentru că am un "dar" în a supăra oamenii, ce-i drept nu cu intenţie, îmi cer scuze anticipat.

[Mircea]

Link-ul catre acea pagina contine foaia de catalog. Este motor trifazat. Nu sunt detalii despre cutia de conexiuni insa...Si probabil cum nu are VFD-ul, nu are nici motorul. Inca este la faza de definire a componentelor, ceea ce nu este rau considerand experienta lui, si bine face ca cere sfaturi aici inainte sa faca investitia.

[Mircea Crisan]

Daca e nevoie de variatia turatiei in functie de materialul de prelucrat trebuie musai convertizor.Moeller are o varianta de convertizor destul de teapana cu intrarea pe 220Vca monofazat si iesire trifazata.Moeller erau cei mai ieftin de pe piata fata de Siemens sau Telemecanique schneider.Daca e nevoie de o pornire mai blajina exista soft starter dar in acest caz nu mai poti modifica turatia in functionare.Conditia ar fi o alimentare trifazata iar pornirea fara sarcina.Convertizorul propus este cam sighinas asa cum s-a mai spus.Toate cele bune,Mircea.

[Vizitator kosta]

astazi am sa iau toate datele de pe motor pentru ca, ce am postat aseara sunt detalii gasite pe net despre un motor tot de 2,2kw si m-am gandit ca este aceeasi treaba cu al meu scuze daca v-am bagat in ceata.