Vizitator NoNameS Postat Noiembrie 3, 2013 Partajează Postat Noiembrie 3, 2013 Buna ziua, Am întâlnit următoarea situație:O pompa acționata de un motor electric trifazat de 5,5kw, 1480rpm avea un debit prea mare fata de ce era necesar; pentru a reduce debitul, cineva s a gândit ca este mai binesa renunțe la comutarea stea triunghi si sa rămână doar in conexiune stea. A dat un debit mai mictimp de 30 h si apoi a inceput sa functioneze doar in doua faze; bineinteles ca releu termic alpanoului de control deschide circuit si nu permite functionarea in aceasta stare datorita curentului absorbit din rețea mult prea mare pe doua faze. Masurand, s a constatat ca una din infasurari face scurt la masa.Păreri Dvoastra ?- condens ? Având in vedere ca motorul a fost reparat recent si chiar dacă a fost testat, poate nu a fost perfect etansat?- s a ars una din infasurari datorită conexiunii permanente stea la un asemenea motor tocmai pentru ca pompa acționata de el sa nu mai aibă un debit atât de mare pe partea se refulare?Va multumesc Link spre comentariu
mihaighe Postat Noiembrie 3, 2013 Partajează Postat Noiembrie 3, 2013 100 % motor defect.Trebuia facut un retur de la pompa inapoi in bazinul de admisie si lasat sa functioneze in triunghi .Din reglajul de retur se putea regla debitul general. Link spre comentariu
suirammarius Postat Noiembrie 3, 2013 Partajează Postat Noiembrie 3, 2013 De acord cu colegul, motor defect.Solutia de a ramane in stea nu e rea; e simpla, la indemana si eficienta.Motorul s-a ars pt ca a ramas in 2 faze. Link spre comentariu
lyka Postat Noiembrie 5, 2013 Partajează Postat Noiembrie 5, 2013 convertizor de frecventa pe linga faptul ca regleaza debitul se poate realiza o automatizare complexa se ar aduce si economie de energie ,uzura mica siguranta in functionare Link spre comentariu
andreivlad1999 Postat Noiembrie 5, 2013 Partajează Postat Noiembrie 5, 2013 Un convertizor cu putere de 5.5kW este destul de scump. Solutia lui @mihaighe este simpla si practica.Motorul s-a ars pentru ca nu a reusit sa asigure in stea puterea absorbita de pompa. Daca ar fi ramas in stea in doua faze atunci s-ar fi supraincalzit cele doua faze si nu doar una singura.Trebuie dat motorul la rebobinat si debitul poate fi redus prin una din cele doua metode si anume convertizor sau o teava de by-pass de pe teava de refulare pe cea de absorbtie. Pe acea teava se pune si un robinet si se regleaza debitul pe by-pass si implicit debitul pe refulare. Link spre comentariu
Postări Recomandate
Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu
Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.
Creează un cont
Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!
Înregistrează un nou contAutentificare
Ai deja un cont? Autentifică-te aici.
Autentifică-te acum