Renault 21 GTS Symphonie 1991 - "The lady in red"

[oldskull]

[oldskull]

Bavetele originale Renault Boutique pentru fata (cele din prima fotografie) si spate (urmatoarele fotografii) si emblemele pentru cele de spate.

[oldskull]

Odata montate (logo-urile pe bavete si bavetele pe masina).

[oldskull]

Printre numeroasele piese inlocuite de mine de la achizitie se numara si 2 senzori:- cel de detonatii care avea carcasa fisurata- si cel de temperatura a aerului din admisie care avea acelasi defect.Fotografii "before" and "after" pt primul senzor doar.

[oldskull]

Radio casetofonul Philips 4x6W, cu cod, specific Renault 21 Phase 1, cu care am cumparat masina, care nu mai avea casetofonul functional:si cel specific R 21 Ph. 2 cu cod 100% functional pe care l-am montat recent:

[oldskull]

Cunoscut fiind faptul ca radio casetofoanele Philips, cel putin cele montate pe Renault 21 din fabrica au fost si ramas mai mult decat sensibile la partea mecanica (de casetofon) si in plus nu se mai gasesc piese pentru ele, am facut rost de unul identic cu cel de pe masina, de rezerva. :)Si el 100% functional.

[oldskull]

De cand am cumparat-o, am observat ca marginile din plastic negru, subtire, ale emblemei de pe masaca fata erau lipsa pe alocuri ("boala" lor: Clio 1, R 19, R 21, R 25).Asa ca anul trecut am montat o emblema noua.

[oldskull]

O alta piesa "fragila" este teul de la furtunele de apa, care are prostul obicei de a se fisura cand ti-e lumea mai draga fiind din plastic. Asa ca am luat unul nou de rezerva.

[oldskull]

Stiind ca 21-rile cu motorizare diesel si turbodiesel au avut capitonaje pentru capota, am obtinut unul in stare generala buna pe care l-am reconditionat si apoi montat sub capota.

[oldskull]

Ca orice masina, are si "sensibilitatile" ei.Unele dintre acestea sunt suportii de cric fata, care datorita pozitiei in raport cu rotile fata sunt primii care sufera de rugina.Asa ca i-am upgradat prin confectionarea din profil de otel de 2 ori mai gros decat elementele din fabrica si sudat dupa care a urmat introducerea cerii pentru cavitati in praguri, lonjeroane, cadru motor, traverse.

[oldskull]

Discurile si placutele noi odata montate. Mai am de vopsit etrierii si tamburii. Lichidul a fost si el schimbat vara trecuta. ;)

[madcox]

Ai spus ca antigelul vechi avea spuma in el. Nu cumva ai gasit si niste pete de ulei prin el?

[oldskull]

Nici o urma de ulei din fericire.Motorul are doar 116 645 km rulati.A fost verificat in service (Serus) si inlocuit tot ce a fost nevoie (simeringuri, garnituri).

[oldskull]

Daca "sora" ei mai mare a primit 2 placute personalizate nu o puteam lasa pe cea mica fara. Asa ca i-am facut si ei 2.

[oldskull]

Gasind, la un moment dat, o cutie cu becuri si sigurante de rezerva, nu am stat pe ganduri si am luat-o pt "doamna in rosu".