Kia - bendixul nu calca pe volanta

[Vizitator ilmir]

Se da urmatoare situatie...... bendix defect la o autoutilitara kia. comandat un bendix nou dupa tipul de electromotor.... daca tit era dat jos il desfac si curat si carbunii si periile. montez totul la loc...... dau la automat....... arunca bendixul dar nu calca pe coroana.....are cineva vreun sfat? caci deja am fumat un pachet de tigari si imi trage cu ochiul o sticla de benzina din garaj sa ii dau foc

Editat Ianuarie 16, 2015 de ilmir
Editat titlu

[miron1947]

Daca pinionul electromotorului este deplasat pe coroana cu un solenoid, contactul de forta(care alimenteaza electromotorul) comandat de acesta se realizeaza prematur, sau cursa nu este corect reglata(prea scurta).

[Vizitator ilmir]

cursa e in regula ca am masurat partea asta . chestia cu solenoidul insa ma depaseste total. daca poti fi putin mai explicit tiasi fi recunoscator

[pop_ady44]

solenoidul este un melc care la inceperea rasuciri electromotorului duce bendixul in fata si altfel il cupleaza pe coroana

[miron1947]

Solenoidul este o bobina care are in interior o tije, aceasta cand este parcursa de curent se deplaseaza si impinge pinionul actionand o parghie furca.

[GEO 53 BN]

Banuiesc ca bendixul este deplasat,spre coroana, de catre solenoid prin intermediul unei furci.Furca trebuie sa fie fixata pe corpul electromotorului cu un bolt.Daca furca nu este bine pozitionata atunci nici bendixul nu poate ajunge sa cupleze pe coroana.Demonteaza electromotorul, alimenteaza-l si dai un plus pe contactul bobinei.Daca bendixul isi face cursa pina in capat,atunci totul este in regula. Daca nu se deplaseaza pina in capat, atunci uitate atent si vezi ce nu este montat cum trebuie.Pina la urma poate fi o eroare de montaj, nu altceva.Bendixul nou este identic cu cel vechi? Bafta.

[pop_ady44]

Solenoidul este o bobina care are in interior o tije, aceasta cand este parcursa de curent se deplaseaza si impinge pinionul actionand o parghie furca.

scuze confundam ceva cu alceva mi de scuze da asa este celalt se numeste altfel :jytuiyula noi in termeni nostri regionali solenoid = bobina sau electromagnet cea care prin deplasarea miezului magnetic executa cuplajul de forta solenoid nu prea se foloseste de acea confundam marfa cu ambalajul am intalnit bobine, la care bobina de anclasare (firul subtire)era intrerupt sau chiar ars si in consecinta nu cupla deloc am vazut la masini chinezesti furca facuta de tabla si se indoia nu dau nume de masini sa nu se considere reclama

[Vizitator ilmir]

ok . si ce tre sa ii fac la solenoid ?dat fiind faptul ca inainte sa schimb bendixul si sa curat carbunii nu aveam aceasta problema

[pop_ady44]

sa te uiti cum este actionat bendixul cu parghie?vezi sa nu fie rupta sau cum spunea un coleg mai sus boltul sarit ori pus pe langa

[pusu]

Vezi sa nu fie bendix cu un alt nr de dinti. La mine am vazut ca ptr acelasi tip de electromotor exista doua tipuri de bendix, cu 9 dinti si cu 11.

[GEO 53 BN]

Diferenta de numar de dinti, nu ar impiedica deplasarea bendixului inspre coroana. In cazul in care numarul de dinti ar fi mai mare,la incercarea de pornire a motorului s-ar auzi zgomotul caracteristic, cind roata dintata(a bendixului) nu cupleaza pe coroana.Ori autorul topicului nu pomeneste de asa ceva,sau cel putin nu am inteles eu asta.Daca numarul de dinti, ai pinionului bendixului,ar fi mai mic atunci pinionul ar cupla,in schimb ar fi puse in pericol atit coroana cit si pinionul.Banuiesc ,ca modulul danturii de pe coroana si ai pinionului bendixului,este acelasi.Nu cred sa difere daca numarul de dinti este diferit.Pinion cu numar mai mic de dinti-coroana cu numar mai mare de dinti mai mare si invers.

[pusu]

Diferenta de numar de dinti, nu ar impiedica deplasarea bendixului inspre coroana.

Omul spune clar ca pinionul bendixului se deplaseaza dar nu cupleaza.

Daca numarul de dinti, ai pinionului bendixului,ar fi mai mic atunci pinionul ar cupla,in schimb ar fi puse in pericol atit coroana cit si pinionul.Banuiesc ,ca modulul danturii de pe coroana si ai pinionului bendixului,este acelasi.Nu cred sa difere daca numarul de dinti este diferit.Pinion cu numar mai mic de dinti-coroana cu numar mai mare de dinti mai mare si invers.

Partea a doua din ce spui ...

[miron1947]

Eu am inteles ca se invarte in gol, deci este posibil sa atace contactul de forta inaintea cuplarii pe coroana.

[GEO 53 BN]

Eu am inteles ca se invarte in gol, deci este posibil sa atace contactul de forta inaintea cuplarii pe coroana.

Exact asta am inteles si eu, ca pinionul se invirte, dar nu cupleaza pe coroana.Una din cauze poate fi si cea mentionata de Dvs.

[molioa]

sa te uiti cum este actionat bendixul cu parghie?vezi sa nu fie rupta sau cum spunea un coleg mai sus boltul sarit ori pus pe langa

...ori parghia (furca) montata invers.