Mini strung achizitie

[AFCtin]

Buna seara domnule TITI,

 

La mutarea forumului in casa noua s-a pierdut PM-ul adresat mie de catre dvs, pe tema achizitiei unui strung.

Va-m raspuns la intebare in topicul:

Strung si freza AFCtin ucenic strungar, pag 9.

 "Pentru colegul TITI am un sfat privitor la achizitia unui strung: suntem prea saraci pentru lucruri ieftine :46 . Daca bugetul nu va permite acum un strung mai de calitate asteptati poate reusiti  sa mai stangeti bani. Daca ar fi sa cumpar un strngulet acum nu as mai cumpara modelul de la TOOLCO pe care l-am cumparat. Cei le la WARCO cred ca au cam aceeasi gama de produse de la aceeasi furnizori, de la ei am cumparat freza. Va rog fiti foarte atent la achizitie."

 

 

Daca va pot fi de folos si cu alte informatii va rog nu ezitati sa mi-le cereti.

 

Cu stima

 

AFCtin ucenic strungar

Editat Aprilie 30, 2014 de AFCtin

[enjoy]

Aceeasi chinezarie sub alt abtibild. E o loterie, aceeasi fabrica (Weiss Machinery din Nanjing, China) face strunguri pentru: Chester UK Ltd, Amadeal UK, Toolco, Weiss Machinery Europe B.V., Engineering Tooling Supplies Pty Ltd Australia, Busy Bee Canada, Bernardo Austria, Optimum/Quantum Machinery Germania (inclusiv Rocast Romania). Difera culoarea si marketingul care influenteaza direct pretul. Unele magazine le mai verifica inainte de a le trimite, altele nici macar nu desfac cutia aia din lemn. Din ce spun posesorii, Warco si Optimum le-ar acorda putina atentie, inainte de a pleca spre cumparator. Cat despre faptul daca vor fi sau nu multumiti cei care il cumpara depinde de fiecare. Folosit ca hobby oricare din ele isi vor face treaba.Folosite mai intensiv atunci SN-urile de Arad vor fi mult mai rezistente. Micutului meu strung i-am bagat inox pe gat si a mers, a plans, a facut galagie, mi-a aratat ca nu-i facut pentru asta, dar toate piesele au iesit asa cum am vrut. Depinde de fiecare, le puteti pune la treaba direct sau le puteti inlocui piese/reconditiona pana o sa functioneze asa cum va place (si asta poate fi un hobby).Offtopic: Sa nu se supere adminul dar arata al dracului de urat noua interfata fata de cea veche!

Editat Mai 2, 2014 de enjoy

[TITI]

O parere despre astea avnd in vedere ca totusi se pot aduce chiar si in Iasi si avand in vedere calitatile :

 

http://www.ebernardo.ro/strunguri-cu-surub-deghidare/2002-profi-550-lz.html

 

http://www.magnetcenter.ro/strung-metal-d-250x550-quantum-germania

[TITI]

Hopa inca ceva strunguri de prin China

 

http://www.aliexpress.com/item-img/metal-lathe-tools/1383862649.html

 

http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-stepless-variable-speed-lathe-WM210V-600w-210-400mm-mini-Horizontal-household-lathe-machine/1714858583.html

 

http://www.aliexpress.com/item/450W-VM180V-bench-lathe-machine-mini-lathe-machine-mini-machine-tool-MJ-2697/906346183.html

 

http://www.aliexpress.com/item/Sell-Transon-Brand-TSA6090-CNC-Router-machine/1135711461.html

 

Ma intreb daca mai are sens sa mai discutam

despre Warco , Chester, Bernardo , etc..........

[TITI]

Tot cautand zilele astea impresii despre strunguri am gasit si un mic forum cu adepti si posesori de BERNARDO PROFI 550 LZ. Sunt o gramada de poze cu el desfacut .

 

http://forum.zerspanungsbude.net/viewtopic.php?f=43&t=6244

[TITI]

Va rog frumos poate ma mai lumineaza si pe mine cineva in cazul in care mai urmareste cineva forumul asta , ca sunt intr-un mare impas in sensul ca trebuie sa ma hotarasc ce strung sa-mi iau pentru ca banii ii am la limita si ei se cheltuiesc . Acest strung il voi folosi  in apartament pentru hobby si daca trebuie de ce nu si pentru lucruri ceva mai serioase ca sigur se gaseste cate unul care vrea si ceva mai serios de prin familie. Vreau sa imi iau un strung pentru o viata ca altul nu cred ca o sa mai am posibilitatea sa-mi iau  din cauza lipsei banilor si doar acuma am niste bani ca mi-am vandut  sculele de sonorizari  . Ca optiuni ar fi asa:

Optumum TU2404 Vario – motor cu perii DC cam 7500RON la Rocast. Chestia e ca asta e usor mai mic si mai pretabil parca in apartament dar nu stiu cat este de fiabil motorul ala in timp.

http://www.masiniunelte-optimum.ro/?page_id=1043

Optimum Tu2506 – motor banui asincron de 750W (fara Vario ca nu am bani de Vario e 2300de euro ) tot pe la aceeasi  bani la Rocast. Daca L-as lua pe asta in timp probabil dupa ce termin cu garantia il dotez cu alt motor  in 3 faze  si invertor. Cu inca un universal cu 4 bacuri independente si doua linete tot de la ei ajung cam la 8300RON.

http://www.masiniunelte-optimum.ro/?page_id=1059

Warco WM 250V – cam 9100-9200Ron cu tot cu transport din Anglia. Are cica variator delta si motor Ac , nu stiu daca in trei faze , asa banui eu  si are si doatri pe el dar nu stiu exact ce calitate trimit astia si mi se pare asa complicat lucrul asta cu luatul de prin Anglia……………..

http://www.warco.co.uk/metal-lathes-metalworking-lathe-machine/303007-wm-250v-lathe.html

Ar mai fi Bernardo Profi  550 LZ , are dotari pe el dar vine cam  chel  cam pe la 8300RON cu discount. Am vazut unul ieri asa foarte putin , arata el cumva , nu stiu ce calitate sunt poate ma lumineaza si pe mine cineva asupra acestor strunguri Bernardo.

http://www.bernardo.at/index.php?id=62&L=14&openuid=&katid=4&groupid=177&product_id=3233&variation_id=3233

Chiar nu stiu ce strung sa-mi iau si luni vreau sa iau o decizie cum ziceam ca banii se duc , sunt rate  familie  etc ca la tot omul…Nu pot lua un SN romanesc ca nu am unde sa il pun, va rog sa ma intelegeti.

[mihaighe]

 

Optimum Tu2506 – motor banui asincron de 750W (fara Vario ca nu am bani de Vario e 2300de euro ) tot pe la aceeasi  bani la Rocast. Daca L-as lua pe asta in timp probabil dupa ce termin cu garantia il dotez cu alt motor  in 3 faze  si invertor. Cu inca un universal cu 4 bacuri independente si doua linete tot de la ei ajung cam la 8300RON.

http://www.masiniunelte-optimum.ro/?page_id=1059

Din ce vad este si versiune cu moror trifazic si atunci cauti si un variator si gata nu mai trebuie sa astepti se se termine garantia-numai sa aiba la motor scoase 6 borne si nu trei (ca sa-l poti lega in triunghi).

[mkreszan]

Offtopic: Sa nu se supere adminul dar arata al dracului de urat noua interfata fata de cea veche!

Subscriu

[enjoy]

Daca a ajuns ulei pe cureaua de transmisie e grav? Ce e de facut?

[Ion_Bumbu]

Speli totul bine ( si fuliile) cu ceva detergent cureaua iar partile metalice cu ce ai la indemina, benzina, diluant ....si`i dai bice!

 

Grig

[TITI]

Pana la urma eu mi  l-am luat pe asta

 

[Daniel_sv]

Pana la urma eu mi  l-am luat pe asta

 

fain strungul. cat a ajuns? si ce model e?

[enjoy]

Sa-l folosesti cu placere! DRO si sistem de racire sa montezi pe el!Rezolvat problema! Am curatat cureaua cu izopropilic.

fain strungul. cat a ajuns? si ce model e?

E un 281 sau 320 cred

[TITI]

Este un SN281 / 500 intre varfuri cu universal de 200mm /3bacuri normale si a costat mult ,sincer ca sa nu creez discutii prefer sa ramana asa, oarecum confidential pretul . Nu am avut nici timp , nici disponibilitate sa caut prin tara strunguri pentru care trebuia sa ma si deplasez si na apoi mai costa si transportul. Momentan someaza ca tot mai pun cate un BCA la atelier si astept sa iasa si actele pentru 400V. Mi-a placut ca este cat de cat intretinut si a fost cel mai aproape de mine. Sistem de racire are pe el, nu se vede,  e la spate. Pompa porneste , acuma sincer nu am testat-o cu lichid. In parte din dreapta jos este vasul cu pompa de racire. Ceea ce nu mai are este pedala aia de siguranta si as implementa-o eu  mai ales daca as vedea niste poze clare cu ea. A si ce nu stiu iara este cum se scoate mandrina aia din pinola ca am alta Optimum mai faina si as pune-o pe aia. Pinola merge usor si la maxim si la minim  dar mandrina nu iese afara si nici nu am fortat-o sau lovit-o cumva , nu stiu eu exact cum se scoate ea.

Dupa cum se vede in poza ambreiajul este modificat pe mana stanga (maneta neagra , rotunda ) in mod normal mai exista o bara orizontala sub avansul transversal si ala era ambreiajul pe mana dreapta. La acest strung am avut si eu pentru prima data o senzatie foarte faina in sensul ca in functie de cat cuplezi maneta aia,  universalul la aceeasi turatie a motorului se invarte mai incet sau mai repede practic cam ca la automobil , acuma nu stiu nu am testat asta in sarcina , adica ma gandesc ca in sarcina avem doar o turatie constanta pentru o cuplare ferma a ambreiajului si cam atat, parca nu as crede ca poti avea o turatie usor reglabila si din ambreiaj.

Editat August 8, 2014 de TITI

[DanuAL]

Pai n-ai o turatie ''usor reglabila''. Trebuie sa tragi mai ferm pana se cupleaza inelul pe ambreiaj. Atunci se cupleaza ambreiajul si atunci ai o viteza constanta, altfel, cum ai lasat maneta, scade turatia, ceva in genul ''patinatului ambreiajului'' la masini. La cum explici tu ''fenomenul'' s-ar putea sa fie ambreiajul putin slabit. Tragi de maneta in sus, universalul se roteste spre tine, normal, pui maneta pe mijloc - universalul ar trebui sa se opreasca - frana, apesi maneta in jos - universalul se roteste spre spate.

Poti sa traiesti si fara frana de urgenta de la picior daca franeaza bine din maneta! Daca vrei sa vezi cum arata frana aia la interior, te uiti la un opritor de la capacul lateral, unde e fulia. Este aceasi piesa si acolo.

Ca sa scoti mandrina afara, trebuie sa retragi axul pinolei pana la capat. Acolo poate are o ''retinere'' si trebuie sa insisti putin pana iasa. Daca nu vrea sa iasa dupa ceva insistente, mandrina, ori e bagata de mult timp si s-o oxidat, ori e uzata piesa din fundul axului. Iei o cheie de 24 si un imbus de 8. Blochezi maneta la pinola, desfaci surubul din maneta, scoti maneta cu atentie - are o pana intre ax si ''fulie''/maneta, desfaci suruburile cu imbusul de 8. Dupa ce-ai demontat toate astea, trebuie sa insisti putin sa scoti dopul/capacul in care erau prinse cele 4 suruburi. Ciocanesti cu un ciocan de Cupru, ciocan de care o sa ai nevoie in domeniul asta, si spun cupru ptr. ca e un material moale si nu-ti deformeaza piesele la lovire, in comparatie chiar si cu bronzul! 

Scoti dopul afara pe urma ai posibilitatea sa scoti surubul din pinola, respectiv axul pinolei DOAR prin partea din fata, tragi catre universal. Are o pana de blocare in partea de jos, de aia nu poti sa-l tragi in spate. Dupa ce-ai scos axul, bagi o tija in spatele axului si lovesti in coada conului mandrinei pana iasa afara! 

 Indiferent cand de bine a fost intretinut strungul, iti recomand sa deschizi capacele, macar cel de la cutia de viteze, schimba uleiul si in timpul operatiunii ai posibilitatea sa vezi ce si cum arata pinioanele alea pe acolo, cum arata dantura lor, poate mai auzi si vre-un rulment ca zornaie.

 Anu' trecut am schimbat 8-9 rulmenti, zilele astea am schimbat 13 rulmenti mai putin pe cei 3 de la axul principal. Cutia de viteze are 16 rulmenti.