Alternator

[Vizitator Gheorghe G]

Doresc sa schimb alternatorul de la tractor cu unul care are releul incorporat si nu stiu cum sa il leg, in plus as vrea sa leg si becul(martor) de incarcare.Alternatorul are doua fire rosi legate impreuna(cu plus) si unul albastru subtire.Va rog sa ma ajutati.

[miron1947]

Aceasta schita va este suficienta?

[Vizitator Gheorghe G]

Schita este buna, doar ca raman cu o mica dilema. Alternatorul meu are doar trei fire si as vrea sa stiu de unde sa scot al 4'lea fir (firul care merge la becul de la de bord).

[miron1947]

Puteti sa scrieti marca si tipul alternatorului?

[Vizitator Gheorghe G]

E un alternator de Ford, dar din pacate nu stiu ce tip este

[miron1947]

Poate de Ford, Ford nu produce echipamente electrice auto.Puteti atasa niste poze cu el in care sa se poata distinge notatia firelor?

[electronman59]

E un alternator de Ford, dar din pacate nu stiu ce tip este

Ford foloseste acest sistem de incarcare controlat si de calculator

 

Uploaded with ImageShack.us Dupa cum se observa comanda becului de incarcare este comandata de calculator ECM .

 

Uploaded with ImageShack.us Mufa poate fi aceasta . La dvs nu veti folosi cele 2 legaturi cu ECM . Dar nu veti avea comanda becului .

[miron1947]

Dl. a scris ca este tractor.

[electronman59]

Domnul a scris ca este tractor , dar domnul vrea sa puna un alt tip de alternator , adica nu cel original . Si acel alternator poate fi si de la altceva . Important este sa fie satisfacute anumite cerinte minimale de genul: sa se poata monta mecanic pe motor , si sa aiba o fulie de diam. apropiat celei originale . Aceasta din urma pentru a asigura un regim de turatie corespunzator. Un alternator de tractor poate fi scump , si domnul a gasit si el la vreun prieten un alternator de la un Ford si incearca sa-l adapteze , desi chiar nu e varianta cea mai fericita , pentru motivul pe care am postat mai sus . Ford a introdus conceptul de smart charge system , care inseamna un control suplimentar al debitului de energie in sistem . Practic , are in afara de borna groasa de + , o mufa cu trei pini: 2 conexiuni la electronic control module ECM si un +12v cheie . Asa dupa cum am spus este posibil sa mearga foarte bine fara a-i cupla ceva la mufa aceea cu 3 pini .

[Vizitator Gheorghe G]

Din pacate nu, pentru ca nu am alternatorul cu mine si nu i'am facut poze...Stiu doar ca incarca 14 volti si este mult asemanator celui din imaginea de mai jos.

[miron1947]

Nu stiu care este imaginea de mai jos, dar becul martor pentru functionarea alternatorului se conecteaza intre linia 15(+ prin cheia de contact) si borna marcata L (daca exista) pe alternator(puntea auxiliara de diode).