Problema JUNKERS CERACLASS

[xaxa]

Am o centrala Junkers ceraclass Acu ZWSE28-5/2MFA, de cca 4 ani. A mers destul de bine pina acum. Zilele trecute a intrata pe avarie si am chemat Specialistu de la reprezentanta. Omu a desfacut panoul din spate si a dat cu minerul surubelnitei intr-un conector verde (vezi poza). Dupa care imi spune urmatoarea poveste:- el poate sa imi schimbe placa da nu garanteaza ca nu se va intimpla acelasi lucru pt ca multe dintre placi se manifesta la fel. In laborator ei nu i-au dat de cap, desi la un moment dat s-a crezut ca e vorba de un releu care ar fi pe acolo si caruia in timp i s-ar "lipi" contactele.Acu eu vin si intreb: daca e defect reoarabil cu miner de surubelnita, mie imi pare o problema de contacte. Acolo e un conector. Daca se desface conectorul se curata si se refac lipiturile, nu s-ar rezolva problema? Imi vine mie greu sa cred ca neamtu, pus in fata unui defect de serie asa cum zice Specialistu, n-a studiat el problema nemteste. A mai intimpinat cineva o problema similara (poate citeste un depanator postul...)?

[marius_3004]

Cam oftopic, dar daca eu chem un ,,Specialist" de la o reprezentanta sa-mi repare masina de spalat si ala ii trage una in cuva cu un ciocan si imi spune ca in ,,laborator la ei" au constatat ca nu stiu ce are tipul asta de masina si ca se pare ca e un contact care se misca in timp ce bate el cu ciocanul si trebuie sa-mi schimbe cuva ca nu vibreaza pe frecventa necesara il scot in suturi afara si caut un om serios. Mi se pare cususta cu ata alba povestea,,Specialistul "voia sa va tapeze de bani.Parerea mea.

[xaxa]

acu ce sa zic, ai dreptate, da e omu de la reprezentanta nemteasca...

[asyx]

acu ce sa zic, ai dreptate, da e omu de la reprezentanta nemteasca...

e cumva si neamt? ca daca nu......si care ar mai exact simptomele?

[xaxa]

nu e neamt :(pai se blocheaza si intra pe avarie. poti sa ii faci ce-i face, pina nu dai cu surubelnita in conector nu isi revinein principiu se comporta ca si cum n-ar avea gaz (adica partea electrica/electronica merge)

[asyx]

deci porneste,da si flacara dar pe urma intra in avarie?

[xaxa]

flacara nu porneste. se aud pe acolo ceva ventilatore sau pompe si tot asteapta sa se aprinda flacara, da nu se aprinde.

[asyx]

mufa aia este pe langa transformatorul de impulsuri?posibil sa aiba ceva lipitura rece si sa nu mearga oscilatia

[xaxa]

pai nu stiu ce e pe acolo, nu mi-am bagat nasul ca de regula nu ma bag in ceea ce n-am facut nicodata.si me mine ma bate gindul la o lipitura rece sau un contact prost, da este si declaratia specialistului care zice ca e un defecte de serie si nu ma duce capul cum se poate asta ca doar nu e singurul loc cu lipituri de pe echipamentul ala.dpdvul asta are mai multa logica chestia cu releul.

[asyx]

eu zic ca o inspectie vizuala(cu o lupa eventual) nu are ce strica mai mult.cat despre "experti" si eu sunt lamurit

[marius_3004]

De ce aveti impresia ca daca ar fi fost neamt ar fi fost mai breaz?Singurul lucru care ii diferentiaza de romani sunt reguli clare si legile mai aspre care se si aplica,in rest...unora le-a intrat in obisnuita altii le respecta de frica.Dar e lunga discutia... Si ontopic:daca bati in ea si porneste flacara probabil e vreun releu cu contact imperfect,asta daca de fiecare data se manifesta la fel.Parerea unui roman crescut printre sasi dar care nu crede in superioritatea rasei ariene

[asyx]

aici nu vorbim de superioritatea unei rase ci de cunostintele tehnice ale unor angajati din domeniu.iar ideea ca "noi romanii suntem cei mai tari de pe planeta" sa o lasam deoparte deocamdata

[xaxa]

la vara cind nu o sa mai fie critica incalzirea poate mai demontez pe acolo si ma uit, asta daca nu aflu ceva concret intre timp.si desigur nu e vorba de superioritate ci de seriozitate.

[Vizitator oanaG]

Am si eu aceeasi problema! Cum ati rezolvat? Mie mi s-a spus ca trebuie sa schimb placa electronica.

[gabiunu]

Nici nu o sa primiti un raspuns... dupa cate vedeti, in 2013, utilizatorul inca nu stie sa citeasca

indicatiile de pe aparatele de bord ale centralei.

 

Erori, avarii, sunt multe:

-A1, A2, A3, ..., etc;

-E1, E2, E3, ...,etc;

-F1, F2, F3,...etc. In cartea utilizatorului sunt trecute toate aceste avarii.

La unele centrale mai vechi, avariile respective sunt reprezentate de combinatii de leduri aprinse in anumite combinatii si intervale de timp.

 

Da', e mai usor sa critici un om de service, ca a lovit usor cu manerul surubelnitei, intr-un punct considerat slab, dar, cati dintre cei mai buni depanatori de pe Elforum nu fac si o mica proba de torsiune la o placa de Tv, de exemplu?