Alimentare Statie Auto

[Vizitator]

Marian,s-a spus clar ca redresorul este format din 2 trafuri separate(sigur identice)Redeseneaza schema pt un incepator cu 2 secundare de la 2 trafuri.

[Marian]

Nu sunt convins ca asa este, oricum schema ce am prezentat-o eu a fost doar ca sa ilustrez ceva pentru @Liviu care nu intelesese ce vroiam sa exprim, nu am prezentat-o ca fiind schema ce ar trebui folosita ad-literam, ar lua foc diodele alea si filtrarea e minuscula, era doar un exemplu ilustrativ pe care l-am folosit intr-o cu totul alta aplicatie.In fine insainte sa mai prezint ceva desene ( animate sau nu ) trebuie lamurite din partea autorului temei ( doar din partea lui ) cateva lucruri:-Este vorba desopre 2 trafuri separate, si identice sau este vorba despre un singur traf cu 2 ( sau mai multe ) infasurari in secundar?-Care sunt dimensiunile fizice ale trafului/trafurilor si cu ce sarma sunt facute secundarele, ( care este diametrul sarmei )?-Care este tensiunea exacta in Vca masurata cu multimetru direct pe iesirea/ierisile trafului/trafurilor?In functie de raspunsurile la aceste intrebari voi reveni cu o schema asa cum as vede eu solutia.

[Vizitator]

Bun, am luat in redresor auto vechi, care in mod normal incarca baterii de 24v. El este compus din ce m-am uitat eu din 2 traf-uri inseriate. Am folosit doar un traf, am redresat tensiunea, am filtrat-o dar problema este ca nu poate suporta acest consum. Cineva mi-a spus ca as putea sa folosesc amandoua trafurile inseriate, sa le redresez, filtrez, iar apoi cu o SCHEMA pentru stabilizare la o tensiune de 14.4 as castiga foarte mult. Marian,daca nu este clar ce scrie aici, eu iau un concediu de odihna.Probabil cel ce a facut redresorul a avut la dispozitie trafuri deja realizate de la unele de 12v si a optat pt varianta cea mai rapida de adaptare la 24v.

[scormonel]

Propun o schema conceputa de mine (nerealizata practic) care intruneste toate cerintele. Am tinut sa fie cat se poate de simpla si fara sa contina componente scumpe, specializate sau greu de procurat. Condensatorul C2 are rolul de "soft-start", adica permite o pornire cu tensiunea de iesire crescatoare pana la valoarea nominala. Se alimenteaza la 30V si scoate 14,3 V. La iesirea stabilizata scoate 14 amperi iar din sursa de 30V suge 7 amperi. Puterea disipata (pierduta este de 1,5 W pe tranzistorul MOS si 3,8 W pe dioda Schottky. Dioda este recuperata dintr-o sursa de calculator. Vor mai fi ceva pierderi si in bobina de acumulare dar acestea depind de realizarea practica si de miezul folosit. Bobina va trebui neaparat sa aiba intrefier sa nu se satureze deoarece prin ea trece un curent important.. La iesire debiteaza in rezistenta de sarcina de 1 ohm o putere de 204 Wati, suficienta pentru ce doreste colegul nostru.

[Vizitator mihai26]

Salut,Am si eu nevoie de ajutorul vostru, este o intrebare foarte usoara pentru cine are cunostinte minime, dar eu nu am mai facut asa ceva pana acuma si nu vrea sa risc sa fac ceva ce nu trebuie.Am cumparat o statie CB si vreau sa o alimentez la bricheta de la masina, am cumparat stecherul care intra in bricheta masini dar nu stiu exact cum sa leg firele la stecher. Intre timp am mai facut rost de un stecher unde sunt lipite firele si are in plus o "siguranta" fata de primul. Care este mai bine sa il leg, cel cu acea "siguranta" sau fara, mentionez ca pe firele care pleaca din statie exista acea "siguranta" pusa. Am pus doua poze pe care am desenat niste sageti sa imi spuneti daca este bine cum vreau sa leg firele.Multumesc,