Ceasuri bord VW Golf 5 - problema alimentare!

[Vizitator DeuxEx]

Salutare! Astazi, dupa cateva ore de cautari care au inclus inclusiv demontarea calculatorului si bordului masinii, am reusit sa identific cu un grup de prieteni de ce imediat dupa ce porneam motorul, calculatorul de bord imi taia alimentarea si oprea masina: ceasurile din bord au o problema cu alimentarea si nu mai primesc curent (nu, nu va ganditi la siguranta de langa motor si nici la cea din stanga volanului, ambele sunt perfect functionale). Drept urmare, nici imobilizatorul electronic nu mai primeste curent si efectiv taie alimentarea. Am demontat ceasurile si am gasit aceasta placa care, presupunem noi, ar fi placa de alimentare pentru ceasuri. Poate sa ne spuna cineva ceva despre aceasta placa (cum ar fi, care sunt sigurantele si cum am putea sa le schimbam...)

 

[kti]

totusi este f greu de raspuns la asemenea intrebari si sper sa intelegi de ce.pot da doar un sfat :posteaza problema unde se discuta despre astea si citeste totusi ceva ca sa poti intelege.sper sa intelegi si multa bafta

[criss]

eu cred ca immobilizerul face figuri la tine. cum ti-ai dat semna ca ceasurile functioneaza sau nu in momentul opriri motorului?acolo nu numai alimentarea ai ci tot tacamul, acel microcontroler micronas comanda totul(ceasuri+immo).

[dancostea2002]

fai o diagnoza pe kombiinstrument!daca-ti apare ,,engine block by immobilezer",este clar ca ai probleme cu immo(nu recuonoaste cheia).

[dan cod]

Daca ceasurile se alimenteaza pentru un moment scurt pana la pornirea motorului iese total din discutie sigurantele.

[criss]

sau ii desincronizat fata de ECU. (ECU resetat/bordul busit).

[jorj2010]

Daca ai rezolvat problema, si mai deschizi forumul poate ne spui si noua cum s-a rezolvat defectul.Intreb asta pentru ca, am vazut si eu un integrat micronas in bordul de la Octavia mea, pe care l-am demontat ca nu mai afiseaza nimic in display-urile alea mici unde ar trebui sa vad ceasul, in stg. si kilomatrajul in dreapta. Am masurat tensiunile pe cablaj unde se monteaza aceste display-uri si am intre 1.7 si 3.5v, dar pe display nu vad nimic.Defectul a aparut dupa craciun, cand au coborat temperaturile pe afara sub -10°C .Ceasurile sunt comandate de PCF8576CT, la care am 5v pe piciorusul 5.Langa integrat se gaseste un TJA1054T, banuiesc ca acesta ii da informatia, dar si acesta are tensiuni pe toate pinii.Daca are cineva o idee as vrea sa o "citesc", si multumiri anticipate.

[jorj2010]

Pentru ca nu vreu sa mai deschid o discutie pe aceeasi tema, ceasurile de bord, dau aici rezolvarea pe care am gasit-o eu la ceasurile mele care nu mai voiau sa afiseze nimic.Le-am desfacut si am cositorit cateva lipituri, de pe traseul pe care l-am crezut eu, nu am gasit schema, inca o mai caut. Totul a revenit la normal, si functioneaza ok.Deci nu va fie frica, ciocanul de lipit si multa atentie la lipituri sa nu se intample altceva!Cateva poze in atasate pentru 1U0 920 801 J