alimentare statie amplificare auto

[Vizitator o_kh3]

salut as avea si eu nevoie sa imi explice cineva cum sa alimentez o statie de amplificare de la bateria mashinii. mai exact pe unde sa trag firele si de unde (presupun ca direct de la baterie) ???va multumesc

[ionut20]

E indicat sa tragi de pe baterie alimentarea statiei de amplificare, atat plusul cat si minusul, de pe baterie , dar depinde si de puterea statiei de amplificare. Pt puteri mari 200W sau mai mare, evident ca trebuie sa tragi de la baterie si plusul si minusul, pt a nu avea probleme in instalatia electrica a masinii mai tarziu. Pe firul plus, se inseriaza cat mai aproape de borna bateriei o sigurnata care sa acopere necesarul de curent al amplificatorului.Tot din motive de siguranta, trebuei sa acorzi atentie la dimensionarea corecta a cablurilor de pe alimentare, adica sectiunea cablului, sa fie destul de mare pt a nu se incalzi, la trecerea unui curent de X amperi, necesari amplificatoruli.Pt borna de remote, a amplifului tragi un fir de la o iesire de 12 V de la playerul masinii, care sa iti porneasca si amplificatorul.

[adi_0106]

De acord cu ionut20 ...... mai putin la fraza de mai jos

Pt borna de remote, a amplifului tragi un fir de la o iesire de 12 V de la playerul masinii, care sa iti porneasca si amplificatorul.

eu unu recomand ca borna REMOTE sa o treci printr-un intrerupator la 12 V (unde anume - alegi tu pt ca statia "cere" maxim 1 A pe acea borna)recomand asta pt ca:1. in cazul in care stai cu motorul oprit si ramai fara prea mult curent in baterie dar totusi vrei sa asculti muzica - opresti numai statia2. in cazul ca ai muzica pornita si motorul oprit - si dai la cheie sa pornesti motorul - caderea de tensiune va fi foarte mare asta e parerea mea - eu unu` asa procedez

[ionut20]

si ca o complectare la cele de mai sus, cel mai bine e sa revi cu niste detali, adica despre ce masina vorbim, ce marca, despre ce statie vb, si la ce player urmeaza a fi conectata statia, pe ce boxe, unde este pozitionata statia . . .

[Vizitator o_kh3]

si ca o complectare la cele de mai sus, cel mai bine e sa revi cu niste detali, adica despre ce masina vorbim, ce marca, despre ce statie vb, si la ce player urmeaza a fi conectata statia, pe ce boxe, unde este pozitionata statia . . .

Pai mashina este una romaneasca un logan, am pe ea un mp3 player sony cdx - R3350 boxele originale de logan care nu imi ajung. am achizitionat o statie de amplificare (defapt ma duc azi sa o iau) este un quadral a 290x (stiti ceva despre ea ca eu sincer nu am gasit nimik despre ea) pe care o sa o pun in spate evident. omul mi-a zis despre statie ca avea pe ea un subwoofer Blaupunct si 2 boxe JVC cap de serie si cica le ducea pe ambele statia. pe ce vreau eu sa folosesc amplifu??? pai pe un tub de bass facut de bine deocamdata si pe urma la urmatoarea alocatie ) pe ceva mai puternic ms o zi buna

[LUCI]

De curiozitate decat ii siguranta amplificatorului

[Vizitator o_kh3]

crede-ma ca inca nu stiu ca nu am vazut statia mi-a zis omu ca are pe ea 2 sigurante de 20A pana mea nush ce sa zic

[adi_0106]

crede-ma ca inca nu stiu ca nu am vazut statia mi-a zis omu ca are pe ea 2 sigurante de 20A pana mea nush ce sa zic

hmmm - inseamna ca are cate o siguranta pt cate 2 canale 20 A la 14.4 V (asa se calculeaza la statiile auto) -> vreo 288 W consum pt 2 canale si tinand cont si de randamentul unui amplificator in clasa AB (cam asta se gaseste in statiile auto) ..... ar rezulta vreo 100 W putere scoasa pe fiecare canalPS: spre sa nu ma insel

[Vizitator Gherila_PTM]

O intrebare am si eu dupa ce am citit ce s-a vorbit mai sus.....are ceva daca ampliful e in portbagaj la masina??? adik la vre-o 4m de cablu distanta de la baterie...ma gandesc k e caderea de tensiune mai mare...dar kiar atat de mult influenteaza "mersul" amplifului...sau ce e defavorabil in teaba asta??

[ionut20]

O intrebare am si eu dupa ce am citit ce s-a vorbit mai sus.....are ceva daca ampliful e in portbagaj la masina??? adik la vre-o 4m de cablu distanta de la baterie...ma gandesc k e caderea de tensiune mai mare...dar kiar atat de mult influenteaza "mersul" amplifului...sau ce e defavorabil in teaba asta??

Daca, cablul e destul de gros, va avea o rezistenta mai mica, si deci, caderea de tensiune pe el va fi mica, iar ampliful nu va avea de suferit ;)

[Blak]

Se trage fir pe plus de la bateria masinii, se leaga siguranta cat mai aproape de baterie pentru protejarea la scurt ciruit! Daca pe Amplif ai 2 sigurante de 20A , cred ca o siguranta de 40A ti-ar fi buna ;).Masa o iei din portbagaj ,depinde de tipul masinii, unde are surubul pt masa.Firul pentru 40A trebuie sa fie de 20mm in sectiune sau 4AWG , ca sa nu ai pierderi de curent , sau alte neplaceri!Remote-ul depinde casetofon(HU) , daca are functie Amp rem , iei de pe firul acela , de obicei cel albastru, sau daca nu,iei de pe comanda de la antena electrica.In caz ca nu ai nici o functiune din astea , iei de pe contact si iti pui pe prima treapta sa functioneze , sau a doua depinde unde ai tu accesoriile!Pentru o masina ai nevoie de 5m pentru plus , si 1 metru pt masa ;) . C-am astea sunt dimensiunile standard ;)In caz ca este statie pe 4 canale cum am si inteles, la sigurantza de 40A in total , ar avea undeva la 4x50W RMS @4 ohmsi in punte 2x130W RMS @ 4ohm !Inca ceva vezi ca firele de semnal sa nu treaca prin acelas prag cu cel cu firul pe +12v , ca sa nu ai neplaceri cu parazitii. Bafta la montat si auditie placuta !

[Abram Burel]

Am si eu o intrebare: stiu ca masa prin caroserie e "foarte" masa, dar nu sunt sanse sa introduca si ea ceva curenti paraziti? Cu alte cuvinte, nu ar fi mai bine sa tragi si iun cablu de masa direct de pe baterie?

[dividivus]

Firul pentru 40A trebuie sa fie de 20mm in sectiune sau 4AWG , ca sa nu ai pierderi de curent , sau alte neplaceri!

Am vazut ca exista o confuzie intre sectiunea in mm la patrati (mm2) si diametrul cablului in mm. Un 4AWG in realitate are 5,2 mm in diametru.

[Blak]

da ai dreptate, sry m-am exprimat gresit ;)

[Vizitator Marty]

Salut!Se da urmatorul sistem: HU Blaupunkt Daytona MP 53, cd-changer Blaupunkt CDC-A 08 (reminiscenta de pe vremea defuntului RCS), statie Blaupunkt GTA 4100, cabluri .... nu mai retin (le-am cumparat in 2002 din Germania, cca. 150 Euro, mufe aurite). Cablurile sunt trase separat (alimentare pe dreapta, semnal pe stinga), alimentarea statiei se face cu + direct la baterie si cu - la caroserie (mai putin de 50 cm.).In sistem a mai existat si un sub-woofer Blaupunkt de 25 de cm. (am uitat modelul, oricum, ceva de prin 2002) care si-a dat obstescul sfarsit brusc si dintr-o data.Se da urmatoarea problema: cu motorul pornit, in boxe se aude un bruiaj foarte fin (iti cam trebuie ureche sa-l auzi) care fluctueaza in functie de turatia motorului; cind opresc motorul si sistemul a functionat, aud 3 pocnituri de diverse intensitati. In schimb, daca iau semnal direct de pe iesirile HU, nu aud nici un brum si nici pocniturile de la sfarsit nu se aud.Problema se manifesta identic si cu precedentul HU, Blaupunkt Atlanta RCS 168.Intrebare: e problema de statie (defecta sau montata aiurea), e problema de cabluri, e problema de la pre-urile HU, e problema de alimentare (sa trebuiasca sa iau si masa de pe baterie?), e problema de deparazitare? Voi ce parere aveti?L.E.: Masina e un Renault 21 bujiile sunt noi, fisele de asemenea. Mentionez ca intre timp am incercat sa iau si masa de pe baterie si simptomele au fost identice.