Problema instant pe gaz Athena

[Vizitator user_andrei]

Salut. Am un instant pe gaz Athena, instalat de vreo 4 luni, pe butelie, care nu se mai aprinde. A mers binisor pana acum, se aprindea destul de repede la inceput apoi a inceput sa porneasca din ce in ce mai greu iar acum nu mai porneste deloc. Am incercat butelie pe gpl auto cat si butelie normala - acelasi rezultat. Pot tine apasat butonul de pornire pana la 5-10 min tot nu ramane aprinsa flacara pilot. Stie cineva care poate fi problema?

[danb1974]

E cu flacara de veghe sau...?

[Vizitator user_andrei]

E cu flacara de veghe sau...?

Operatia de aprindere se face in modul acesta:1. Rasuciti butonul de gaz spre stanga (CCW - In sens opus rotirii acelor deceasornic) In pozitia de aprindere pastrand butonul apasat.A. Pentru modelele B&S: In acelasi timp veti auzi aprinzatorul functionand.Daca nu puteti vede flacara pilot, asteptati pe pozitia aprindere tinand butonulapasat un timp. Dupa aceasta, rasuciti butonul (CW - In sens orar), faraapasare si incercati din nou pana vedeti flacara pilot.B. Pentru modelele SE: Aprinzatorul produce continuu scantei in timpul apasariibutonului pe pozitia aprindere.2. Dupa ce flacara pilot initiaza aprinderea, rotiti butonul pe pozitia pilotapasandu-l. Dupa obtinerea flacarii pilot, tineti butonul apasat aproximativ10 secunde apoi eliberati. Daca flacara pilot se stinge, rotiti butonul pe pozitiaInchis fara apasare si repetati instructiunile mentionate mai sus.3. In timp ce butonul este pe pozitia pilot, boilerul este pregatit dar nu functioneaza. Cand butonul este pe pozitia flacara (flame), boilerul este pregatit pentru a functiona. Daca robinetul de apa calda este deschis, boilerul va incepe sa functioneze, altfel va fi aprinsa doar flacara pilot. Boilerul are doua niveluri pentru iesire. Pozitia mica a flacarii este pentru nivelul de iesire minim. Daca se doreste functionarea la putere maxima, butonul trebuie pus pe pozitia flacara max.Nu stiu la ce ii spune flacara de veghe dar am o imagine cu dispozitivul de pornire. Dupa cum se vede firul de cupru legat de termocuplu? (asa cred ca ii spune), e putin oxidat. Poate fi asta problema? Specificatiile de instalare cred ca au fost indeplinite din moment ce a mers in tot acest timp.

[danb1974]

Flacara pilot cit e de mare?

[Vizitator user_andrei]

Flacara pilot cit e de mare?

Flacara pilot o pot regla din reductorul de la butelie. Nici la o flacara foarte mare nu ramane aprins pilotul. Spunea cineva pe alt forum ca ar putea fii obturata in vreun fel duza de gpl insa flacara arde normal si e reglabila pana la vreo 4-6 cm inaltime.

[bcristian]

1. Verifica sa nu se fi dezlipit firul de cupru de la termocupla. De fapt verifica tot circuitul electric.2. Flacara de veghe nu trebuie sa fie f mare, pentru ca nu va mai incalzi varful termocuplei.3. Verifica/modifica pozitia termocuplei incat sa fie varful cat mai in flacara. Eventual poti testa incalzind termocupla (varful ei) cu un aprinzator de aragaz.4. Verifica daca termocupla produce curent cand e incalzita. Din pacate nu stiu tensiunea normala in functionare.

[Vizitator user_andrei]

Problema s-a rezolvat. Din cate mi-a spus mesterul problema era de la gazul GPL auto. Fiind presiunea mare distruge o membrana de la duza de gaz. Fiindca nu se prea gasesc piese pentru aparat a trebuit sa faca o modificare. Nu stiu in ce consta modificarea insa trebuie facuta de profesionisti.Mersi mult pentru raspunsuri.