Sursa tensiune pentru motor pas cu pas

[suirammarius]

nu sunt curios

BINE!

 

Iti multumesc mult pentru ajutor si sper sa nu intampin probleme si sa mearga ca uns!. Vedem maine!

[suirammarius]

Nu merge! Sau nu stiu eu ce sa-i fac... cum sa-i fac...

 

Cand invart de potentiometru... e un haos! Pare ca ar avea 2 trepte... scade curentul cand il invart intr-o parte dar brusc. Oricum, nu pot sa trec de 9V ca imi creste curentul imediat!

 

I-am dat H/L la semnalul de clock... face un pas la dreapta... mai sta... mai face unu' la stanga...

 

Asta e schema:

 

Imi poate spune cineva unde gresesc?

 

Multumesc!

[suirammarius]

Iar daca ii cresc frecventa la CLOCK (ca sa se invarta mai repede) doar bazaie tare si nimic mai mult!

[Badman]

da-i curent mai mare

[suirammarius]

Pai... Cand face pasul ia mult curent; mai mult ar arde motorul. Oricum, nu pot regla curentul. Da' schema e ok? Ce fel de potentiometru trebuia.sa folosesc pt reglarea curentului? Eu am folosit unu' normal de 10k.Condensatorul de 3,3 e ceramic. E bine?

[Badman]

schema nu e clara

[suirammarius]

La ce mod nu e clara? Ce nu e clar?Si referitor la Vref... de ce nu regleaza curentul?

[Badman]

nu se intelege nimic din ea....nu stiu dece nu poti regla curentul, 100% e ceva gresit acolo

[suirammarius]

Pai asta intrebam eu, ce e gresit?Pai.. sa fac deseara alta un pic mai ingrijita ca sa fie mai clara? Poate asa ma poti ajuta sa rezolv si eu problema, nu?

[Badman]

de unde sa stiu ce e gresit daca nici schema aia nu se vede nimic in ea... ?

[suirammarius]

Aaa! Nu e clara imaginea? Asta e problema?

[suirammarius]

Asa e mai bine?

[Badman]

e la fel, nu se vede nici un text cum trebuie... ne invartim in jurul cozii asa ca eu renunt

[suirammarius]

Vaaai... te rog mult sa nu renunti! Chiar am mare nevoie de acest montaj! Stau si dau refresh la forum sa vad cand imi raspunde cineva...

Uite, am pus-o si mai mare! Sper ca de data asta sa fie ok!

Asa cum spune si la semnatura ta... nu renunta!

 

 

[suirammarius]

Iti multumesc frumos! Sincer, nu glumesc si nu sunt ironic!Cat stateam aici, in asteptarea unui raspuns, ma tot uitam pe placuta; si... ce sa vezi? Am descoperit ca nu e lipit un piciorus de la L298!!! Era chiar o iesire catre motor. L-am lipit si s-a rezolvat problema! Acum, daca esti amabil, as vrea sa-mi explici un pic cum sa fac cu Vref asta... nu reusesc sa limitez curentul la 1,4A. Cand motorul se invarte foarte incet creste enooorm! Ajunge si la 3A. Cum sa fac?Multumesc frumos!