aprindere electronica

[niq_ro]

pai asta ce are?

[Vizitator lucianac79]

uite asta de aici http://perso.wanadoo.fr/leso/auto/aev1.htm si care reuseste sa o faca il rog sa ma anunte si pe mine pe adresa [email protected] asta daca nu reusesc eu inainte

[Vizitator calinp]

niq_ro, ai realizat, cumva, schema de aprindere cu mc3334? in majoritatea schemelor de prindere electronica apare un condensator legat intre E si C tranzistorului de putere. cum functioneaza aprinderea fara el? cu ce fel de bobina de inductie merge?intreb pt ca intentionez sa fac schema pusa de tine pe site si as vrea sa fiu sigur ca e ok.

[niq_ro]

niq_ro, ai realizat, cumva, schema de aprindere cu mc3334?

inca nu.. n-am avut timp

 

in majoritatea schemelor de aprindere electronica apare un condensator legat intre E si C tranzistorului de putere. cum functioneaza aprinderea fara el?

o aprindere electronica, care doar amplifica curentul de la platina nu functioneaza fara condensator.. se para ca acest integrat e "dashtept" rau

 

cu ce fel de bobina de inductie merge?

la ce aprinderi electronice am facut eu, adica cele cu tranzitoare.. am folosit bobine de inductie normale, de Dacie

[Vizitator calinp]

merci frumoscred ca o sa iau un integrat si sa vad ce iese...

[Vizitator gabrielv]

Am facut aprinderea electronica (cea cu 2 tranzistori) pe care am gasit-o la http://www.tehnic.go.ro/aprindere.htm

am legat-o la borne si a mers din prima, fara nici o problema pe dacia mea din '83.

Nu imi pornea motorul din prima, decat dupa ce dadeam de cateva ori (7x)

la pompa de benzina, vreo 2 sprituri din acceleratie. Am schimbat capacul delcoului,

bujiile, fisele bujiilor - si tot asa mergea. Dupa ce am instalat aprinderea,

mi-a pornit imediat. Concluzia mea: probleme cu aprinderea, nu cu alimentarea cu benzina. unii mi-au spus ca am pb cu distributia

Am verificat-o la un drum scurt (vreo 10 km) si mi s-a parut chiar ca fuge mai bine,

motorul toarce mai bine... si l-a drum lung (vreo 400 km) merge super

 

Nu am avut exact toate piesele din schema si am facut mici modificari:

C2 - 220uF/630V

T2 - BUY 69A, cu radiator "arici" original, cu tot cu pasta (dintr-ul TV color romanesc)

R1 - 330 / 2W (dintr-un TV BW cu lampi)

R4- 43 / 7W (dintr-un TV BW diamant) .... am si o rez de 43/9W, dar am pus-o pe cea de 7W

D2-D3 - le-am inlocuit cu 3 diode in serie PL120Z

... toate montate intr-o savoniera de 10.000 lei

[niq_ro]

Am facut aprinderea electronica (cea cu 2 tranzistori) pe care am gasit-o la http://www.tehnic.go.ro/aprindere.htmam legat-o la borne si a mers din prima, fara nici o problema pe dacia mea din '83.

felicitari.. astept si niste poze sa le postez pe site :wink:

[Vizitator truleacristian]

Am realizat schema de aprindere electronica cu mc3334p si o folosesc si in prezent.Ar fi cateva probleme suplimentare: - la prima punere in functiune, NU AM REUSIT SA PORNESC NICIDECUM; - a trebuit sa micsorez distanta dintre platine de la 0,35 la 0,25 (masurat cu lera) si sa maresc putin avansul; - referitor la consum,nu am vazut o reducere semnificativa (in timp,la nr de km); - am mers cu masina la ITP Turnu-Severin (am ceva cunostinte pe acolo) si am pus-o pe standul de masurat noxe: concluzia e ca arderea e aproape perfecta (spun aproape,fiindca masina e totusi veche - opel kadett D 1983),dupa ce am mai facut niste reglaje la carburatorPot sa spun ca sunt multumit si ii multumesc inca o data lui niq_ro .

[niq_ro]

te rog sa faci niste poze la aprindere, inclusiv sa se vada piesele sa pun pe pagina mea :wink:

[Craciun]

In cazul aprinderii cu 2 trz., rolul zennerelor inseriate e cam incert chiar pagubos, montajul in sine protejeaza doar contactul platinei si da contact ferm si in cazul in care platina prezinta o oarece rezistenta de contact.Daca unul din zennere se scurtcircuiteaza apare problema cu limitarea tensiunii pe circuitul oscilant bobina inductie condensator la o valoare mai mica si nu mai ai "scanteie" suficienta.Bineinteles ca trebuie un BU teapan (VCE0>1000V si de comutatie) si un cond la fel de bun (Ucc aprox. 1000V, eu am folosit unul care are Uca aprox.250V), iar R4 merge linistit cu 47/5W(limita minima aprox 3W) si nu recomand LED-ul in serie cu rezistenta( la intreruperea LED-ului ramai cu baza BU cam incert).

[niq_ro]

da, protejeaza platina, in primul randdaca pui tanzistorul final cu tensiune mai mare de 600V poti sa elimini diodele zenner care il protejau :wink:

[Vizitator drbas]

Schema voastra functioneaza si pe OLtcit , a testat careva pe oltcit?

[niq_ro]

functioneaza pe orice masina clasica.. evident ca si pe Oltcit :wink:

[Vizitator AC]

Am o propunere: sa posteze aici cei care au realizat scheme de aprindere electronica si care au functionat! (eventual sa ataseze si shema). Asa poate cei interesati de acestea nu vor mai pierde timpul sa faca montaje ce nu vor functiona vreodata. :roll:

[niq_ro]

Am o propunere: sa posteze aici cei care au realizat scheme de aprindere electronica si care au functionat! (eventual sa ataseze si shema). Asa poate cei interesati de acestea nu vor mai pierde timpul sa faca montaje ce nu vor functiona vreodata. :roll:

pai alea de se tot povestea la inceputul postului sunt testate:

1) http://www.tehnic.go.ro/aprindere.htm este facuta de mine in peste 10 exemplare, de un prieten 2 si am mai vazut/citit ca au mai construit-o din vizitatorii paginii

2) http://www.tehnic.go.ro/aprindere2.htm .. asta e construita SIGUR de truleacristian si in curand una de mine si inca una de un prieten (aveam toate piesele cumparate, da' nu are cine sa le monteze :oops: )

PS: cea cu MC3334P a lui cristian s-a defectat datorita bobinei, ca nu avea montata protectia de limitarea a curentului :shock:

 

ca sa fie treaba treaba :wink: uite o poza cu aprinderea montata pe masina mea: