vw passat 1,6 benzina nu porneste . please

[andrei florin]

duminica am oprit si cand sa pornesc nu a mai vrut. am anuie lipsa benzina. am adus benzina si la fel. am facut masuratori si nu am scanteie. am verificat bobina de inductie era fierbinte. am dat jos bobina si era crapata de la conturare. am cumparat alta bobina de la dezmembrari beru germany din 2003 fara fisuri la aspect e ca noua. am pus-o si la fel. am dat la automat pana s-a descarcat bateria.am vb cu cieva sa o pun pe tester sa vad ce spune. masina este vw passat 1.6 benzina motor aek 74kw. sa fie un releu , ecu de vina sau un scurt ceva. am masurat tensiuni cu contactul pus pe cele 3 fire ale bobinei si am 12v pe doua fata de cel maro care e masa. multumesc

[alfabit]

duminica am oprit si cand sa pornesc nu a mai vrut. am anuie lipsa benzina. am adus benzina si la fel. am facut masuratori si nu am scanteie. am verificat bobina de inductie era fierbinte. am dat jos bobina si era crapata de la conturare. am cumparat alta bobina de la dezmembrari beru germany din 2003 fara fisuri la aspect e ca noua. am pus-o si la fel. am dat la automat pana s-a descarcat bateria.am vb cu cieva sa o pun pe tester sa vad ce spune. masina este vw passat 1.6 benzina motor aek 74kw. sa fie un releu , ecu de vina sau un scurt ceva. am masurat tensiuni cu contactul pus pe cele 3 fire ale bobinei si am 12v pe doua fata de cel maro care e masa. multumesc

Pliss tranzalt ino Romanian lenghici zet postu !Sou iu kien giett hielp .

[andrei florin]

cu scuzele de rigoare din cauza ca eram grabit (aveam masina desfacuta), am vrut o parere de la cunoscatorii de electricitate auto. ei inteleg termenii folositi de mine , nemtii nu repara ei au bani de alta masina noua si din cauza aceasta nu inteleg termenii folositi.. Danke

[devdas_india]

daca te straduesit sa citesti ,iti dai seama despre ce e vorba deci 1 vezi daca bobina da scanteie la bujie 2 vezi ca toate bujile sa fie in regula , nu arese nu pocnite 3 vezi daca ajunge benzina la carburatie 4 verzi daca functioneaza toate luminile din bord cat si din exterior 5 verifica toate sigurantele

[bibanu47]

Salut,Nu vrei cumva sa ne spui si noua ce an de fabricatie este masina si daca are carburatie,injectie monopunct sau multipunct?De obicei bobina crapa cand alternatorul incarca mult peste 15 V.

[sebi]

posibil senzor hall

[andrei florin]

am verificat totul, alimentare cu benzina, bujii, fise. eu ma refer ca la iesire din bobina nu am scanteie.am sa merg maine sa schimb bobina de unde am cumparat-o. lumini la bord am . farurile nu le-am probat .sa nu am un scurtcircuit in instalatie. a venit azi un electrician cu tester si curios nu era nici o eroare. acum am pus bateria la incarcat pt ca s-a descarcat complet de la atatea actionari. nustiu cum sa verific bobina ,daca ar exista un montaj sa o pot verifica. am un tester pt verificat transformatoare linii din acela cu leduri . se poate verifica bobina de inductie daca are spire in scurtcircuit?cum spune Sebi de senzorul Hall poate are dreptate, el comanda aprinderea electronica care trimite tensiunea spre bobina de inductie. am sa verific si acesta sa vad dar sa vad unde e pozitionat la masina mea. masina e vw passat 35i 1996 motor aek 1,6 benzina 74kw, injectie multipunct. multumesc

[Myhayxx]

se pare ca vw astea au problema de a crapa bobina...eu zic sa nu te arunci la nu stiu ce senzori..daca ai un prieten cu vw golf sau vento sau chiar passat ca al tau roagal sa-ti imprumute bobina sa fii sigur daca e de la altceva sau pur si simplu ai avut norocul sa mai cumperi o bobina defecta...spun asta ca si eu am un passat din 95 si intr-un an am schimbat de doua ori bobina(luate de la dezmembrari)... am cumparat una noua si pana acum toate bune...bafta!

[andrei florin]

asa am vrut sa fac pt proba sa iau de la un prieten bobina lui dar el e fricos tare zice ca dupa aia trebuie resitat calculatorul dar la masinile acestea nu e nevoie de reset. asa e omul, daca era invers eu faceam asta pt el.

[bibanu47]

Senzorul Hall nu ai de ce sa-l cauti pentru ca este montat in delcou.Delcoul este cu 2 sau 3 fire?Atentie la bobinele de inductie ca nu poti pune orice model iti trebuie neaparat de aceea pe care scrie High Voltage si are un fulger desenat pe ea deoarece chiar daca 2 bobine sunt identice si in loc de cea de 27.000V montezi una de 14.000/17.000V nu are cum sa porneasca decat daca pui doua in serie.Asa arata modulul tau de la aprindere?

[devdas_india]

redresorul de la masina lai verificat ?>

[Myhayxx]

la ce te referi cand spui "redresorul de la masina" ??

[bibanu47]

Cat de curand o sa intre cineva care va intreba:-I-ai schimbat uleiul la delcou? Eu ies din ecuatie ca nu mai are rost...

[andrei florin]

da asa ca acolo cum a aratat bibanu in poza asa am circuitul de comanda de la bobina, bobina e asa cu semnul de inalta tensiune pe ea Beru. am auzit ca se poate proba cu un led ce se monteaa intre firul + si firul ce da comanda din ECU adica cel din mijloc la circuitul de comanda(aprinderea electronica) al bobinei). http://www.meat-doria.com/en/product_meat/10308/1864 la mine e codul 0040100025 . nustiu daca am spus pana acum dar lasand contactul pus bobina se incalzeste , e normal sau are scurt?

[bibanu47]

Nu are voie sa se incalzeasca mai ales ca nici nu e in sarcina sa zici ca incarca alternatorul mult si de aceea.Numai bobina de la delcoul pe platina se incalzeste atunci cand platina ramane inchisa si cu contactul pus.Ai plus de alimentare si pe plusul bobinei si pe modulul de la aprindere?Ar trebui sa verifici daca in conditiile in care tragi mufa de la modulul de aprindere,bobina se mai incinde?Eu cred ca modulul de aprindere e in scurt,senzorul Hall nu are nicio treaba sa incalzeasca bobina el dand doar un inpuls nu pune nimic in scurt asa cum face platina.