Robot pornire auto cu tranzistori din aparat de sudura

[doru3160]

Am inteles ca se poate,si X face amplificatoare(ca sa nu mai dam nume),asta nu inseamna ca orice muritor pasionat in a inoda sarme poate reproduce (chiar si daca are lux de amanunte),ceea ce fac altii dupa ani de experienta in domeniu(dar e posibil prin perseverenta si ani de munca).Asta imi aduce aminte de un teribilist,care pe motiv ca nu are osciloscop,nu poate face nu mai retin ce proiect(e reala faza,si a fost prin anii 88-89)...m-am oferit cu un osciloscop si i-am spus ca-i ramane lui daca finalizeaza ce a propus.Rezultatul? a ramas fara osciloscop Sa te apuci sa studiezi problema (complexa de altfel)a surselor in comutatie,doar pt a ciocani un amarat de robot de pornire pe care (posibil) sa-l folosesti o data pe an si nici atunci nu e sigur,parca nu merita,dar ca impatimit,recunosc,mi-ar place sa vad schema cu detaliile unui astfel de proiect.De aceea vin si completez,cea mai scurta cale e aceea pe care o cunosti,daca intamplator cunosti una...

[Vizitator bullangelo]

...cea mai scurta cale e aceea pe care o cunosti,daca intamplator cunosti una...

Aveti mare dreptate. :)Calea aleasa de mine este 4 bobine de 11v. Sarma de Al 5mm. Am nevoie de un sfat cu ce sa izolez sarma(am fost nevoit sa dau jos vechea izolatie de hartie).

[doru3160]

In materie de izolatori e o intreaga piata la dispozitie acum,doar ca in vremurile cand trebuia sa te descurci cu ce ai,am folosit banda textila,cam de 15-20mm latime,din bumbac,pe care o indoiam pe lungime, la jumate pe bara sau sarma groasa de bobinat,in asa fel ca urmatoarea spira sa-mi fixeze marginile suprapuse de la spira precedenta.E greoi sistemul dar avand in vedere ca sunt spire putine,a mers,daca dupa toata treaba asta impregnezi si cu lac,atunci chiar ca iese aproape profi.Poti si matisa conductorul daca iti calculezi lungimea si ai unde sa-l desfasori,dar de cele mai multe ori am procedat asa si n-am avut probleme cu scurt intre spire.

[Tudor Badescu]

Sigur ca sursa in comutatie e o solutie moderna,dar si cam complicata la puterea de care are nevoie Bullangelo.El are deja un transformator clasic de mare putere si solutia cea mai simpla si in acelasi timp si eficienta in acest caz e rebobinarea secundarului cu sarma de sectiune foarte mare astfel incat cadera de tensiune pe bobinaj sa ramana la valori acceptabile fara niciun stabilizator.Mai ales ca un stabilizator la curentii de sute de amperi pe care ii cere un demaror auto disipa foarte mult,iar componentele necesare nu prea se gasesc pe toate drumurile.Iar puterea disipata de stabilizator"fura"din energia transmisibila in secundar prin miezul transformatorului.Iar aceasta energia disponibila nu e nelimitata,depinde de sectiunea miezului.Si nici nu e nevoie de stabilizare.E suficient ca in gol sa nu fie peste 15V,iar la actionarea demarorului sa nu scada sub 10V.Asa lucreaza circuitele auto.Iar la actionarea demarorului mai ajuta si bateria dupa nitica incarcare.Reglajul curentului de incarcare nu prea ar ajuta pentru ca bateria"stie"cat curent sa absoarba in functie de starea ei de descarcare daca i se asigura alimentare cu14...15V(iar bateriile moderne cu calciu nu se deterioreaza nici la 15.5...16V). Iar daca tot se face rebobinarea secundarului,e mai indicata priza mediana.Sectiune mai redusa a sarmei de bobinaj(desi de lungime mai mare),doar doua diode de mare putere,mai potin radiator.In acest caz in gol sa fie 10,5V pe fiecare ramura.Am in vedere ca e posibil ca in primar priza sa aiba si ceva peste 220V.Condensatorul foarte mare de la iesire are si rolul de a absorbi eventuale ciocuri de tensiune cauzate,de exemplu de deconecterea transformatorului in gol.

[Vizitator bullangelo]

Va multumesc pentru sfaturi nu am avut timp pana acum dar o sa reieu bobinatul .