Controlul motorului la electrocar

[Vizitator Leon]

De acord one numai ca asta e valabil atat timp cat miezul nu este saturat. Doar nu crezi ca curentul va creste liniar vesnic. Pina la urma va fi limitat de rezistenta activa si atat. Iar durata cresterii liniare va depinde de inductanta care e destul de mica, si curentul va creste liniar nu mai mult de citeva milisecunde, timp insuficient pentru ca sa inceapa rotirea indusului. Deaceea si zic ca la pornire (frinare mecanica) oricum curentul va ajunge pina la valoarea limitata de rez. activa. Iar dupa ce isi ia turatii curentul va fi micsorat de reactia indusului.

[one]

Da, asa este.

[tiristor]

Din cele spuse reese ca MCC este cu excitatie paralela.In cazul acesta pe excitatie sau pe indus se aplica o tensiune fixa si pe celalakt se variaza tensiunea implicit curentul.Cel mai fregvent e ca excitatia este alimentata permanent prin contactoare,peel se face si schimbarea sensului de rotatie prin inversarea polilor.Indusul va fi comandat de tranzistoare si turatia va fi de la 0-n/ture.La MCC cu excitatie serie nu se scot decat 2 fire,legatura e in motor.La MCC cu excitatie serie comanda se face pe tot motorul iar franare va fi prin decuplarea motorului.

[Vizitator Leon]

Din cele spuse reese ca MCC este cu excitatie paralela.

Nu stiu de unde reese ca excitarea e paralela (derivatie). In cazul meu excitatie e seriala dar din MCC se scot 4 fire. Cu contactoare se schiba polii excitarii pentru inversarea directiei de rotare. Iar variatia turatiilor se face cu tranzistoare.

[tiristor]

Da asa e ,daca se schimba sensul de rotatie.