Limitator curent de pornire

[Vizitator vandergraf]

Buna ziua. Desi urmaresc de ceva timp acest forum, pe care din pacate, l-am descoperit destul de recent, este prima solicitare adresata electronistilor activi.Incers sa gasesc o schema si respectiv, metodologia de calcul, pentru un circuit de limitare a curentului de pornire. Este de notorietate ca aparatele inductive au la pornire un consum de cateva ori mai mare decat cel nominal. Tocmai acest aspect vreau sa-l ocolesc . Respectiv, vreau sa folosesc un ups de 1000w (1400va) pe un motor de 750w care la pornire cred ca "trage" vre-o 20 amp in loc de 3.4. Ideea e ca am probat motorul respectiv in sarcina la 150 v ceea ce ar insemna cca 2.3 amp si reuseste fara probleme sa miste ce are de miscat. Ma gandesc sa pun in serie o bobina de putere facuta dintr-un transformator oarecare, la care sa folosesc infasurarea de secundar si sa-i pun o sarcina in primar(un bec de ex. desi cred ca nu nevoie de loc de sarcina). Stiu ca la pornire cu cat curentul este mai mare prin infasurarea respectiva cu atat caderea de tensiune pe bobina/traf, va fi mai mare si implicit limitarea tensiunii duce la limitarea curentului. Ideea e? Exista vre-un sistem de calcul, pentru a face din start o astfel de bobina? Sau exista vre-o schema mai complexa care sa realizeze asa ceva? Am gasit in magazine 2 produse cu numele de limitator curent de pornire. Unul costa 800 si ceva de ron, deci Pa! Iar celalat era 260 parca si desi destul de scump pentru ceva ce as putea face singur, l-as lua daca as fi sigur ca lucreaza la valorile necesare mie.Al 2-a problema , pentru a nu deschide 2 topicuri. De unde gasesc sa cumpar pcb, cablaj imprimat gata facut pentru ultracunoscutele tda 7293 punte si paralel 4 bucat/ch. Sau si pentru TDA 7294. In special as dori cu macar 2 piese in punte, respectivele cablaje. Va multumesc si sper ca nu v-am plictisit prea tare

[gcom61]

Poti folosi sistemul pe care il foloseste bosch pt polizoarele unghiulare de 2kw(flex);acestea au inseriate cu motorul un grup de rezistente(4 buc,parca)din nichelina conectate in paralel.Aceste polizoare chiar daca au sarcina foarte mare(pana la blocarea motorului) nu se ard ci se ard rezistentele.

[Vizitator vandergraf]

m-am gandit si eu la rezistente de putere. Problema este ca acestea formeaza o sarcina rezistiva si in mers la puterea nominala proportionala cu valoare curentului si a rezistentei existente. Deci desi la un curent mai mare v-a exista o rezistenta mai mare si implicit o reducere mai mare a curentului tras de motor, are dezavantajul ca va avea inseriata o rezistenta care ii va scadea puterea nominala. La o bobina bine calculata, efectul de crestere a rezistentei la putere mare este mult mai mare si in acelasi timp la sarcina nominala de 220/3.4a, poate avea o rezistenta extrem de mica spre nula, in functie de constructia bobinei. As putea incerca foarte simplu un transformator de 220 cu 220v in sec si cu sarma de 1-1.2mm in ambele infasurari cu puterea de cca 750w. Este clar ca peste valoarea asta pur si simplu se va satura miezul si nu va permite un consum mai mare. Dar este foarte scump si greu de gasit un astfel de transformator ai atunci cred ca sa folosesc experimental diverse trafuri cu diverse infasurari pe care o sa le folosesc ca bobine inseriate.