Cablare sistem sonorizare auto.

[Vizitator technoart]

Va salut.am cautat pe forum si nu am gasit nici o schema de cablare pentru amplificatoare auto si de unde pot procura cablurile,sigurantele,conectoarele ptr. baterie.Am gasit pe alt site ca este mai indicata folosirea unei bateri suplimentare decat a unui condensator de *F.Sunt bateri de typ deep cycle,care au o durata de viata de peste 10 ani si rezista la cicluri repetate de incarcare descarcare.am un amplificator sony 2x100 rms pe care vreau sa-l leg in punte si la care s-a conectez un sub (home made,pe care am momentan un shift de dif de proba) ,si o statie de 2x75 la care vreau sa conectez alte doua difuri,tot in spate.pe fata in portiere voi pune doua difuri mai mici legate direct la mp3.RUGAMINTEA mea este daca imi puteti spune cum trbuie sa leg a doua baterie (deep cycling).Trag un singur fir gros printr-o siguranta de la baterie pana in spate unde intru cu el in alt bloc de sigurante de unde voi alimenta amplificatoarele si filtrul activ pentru sub???cablul de masa nu-l trag de la baterie ,il iau direct de pe caroserie din spate????in locul condensatorului in spate montez a doua baterie..O schema de cablare mi-ar fi de folos,pentru ca nu vreau sa-mi dau foc la masina chiar daca este un golf1 din 77.

[Mircea Bartic]

puterea e prea mica pt a justifica adugarea inca a unei baterii

[ionut20]

Parerea mea e sa iti pastrezi doar bateria ta, eventual ia-ti una noua, ca sa nu ai surprize si sa se descarce prea repede.In spate, in porbagaj, tragi de pe bateria din fata, 2 cabluri, + si -, pe plus pui o siguranta care sa acopere necesarul statiilor, siguranta pe care e bine sa o pui cat mai aproape de baterie, chiar langa papuc.In portbagaji, bagi firul de plus, si cel de minus, intr-o rigleta, de unde dai mai departe alimentare catre cele 2 statii.Pt conductor, foloseste sarma de cupru, litata, si izolata :finga: cam de 4 mm sectiune, fara sa iei in considerare si izolatia. Folosesti acelasi tip de cablu pt + si pt -.Bloc de sigurante nu mai pui, caci nu e nevoie, amplifurile avand deja sigurante ( adica banuiesc ca a tale au :yawinkle: ).Tot din fata, mai tragi si un cablu stereo de la mp3, mufat cu rca-uri, pt intrarea de sunet in statii, si poti sa tragi ( daca ai aceasta optiune la mp3) si un cablu pt "remote" adica pornirea amplifurilor odata cu playerul.In rest, te descurci cu conexiunile.Mufe, cablu, papuci, sigurante, gasesti la orice magazin de electronice, sau de piese auto.Dupa ce ai legat tot sistemul, si l-ai dat in folosinta, daca cnsideri ca basul nu suna cum trebuie, sau statia da "rateuri", poti adauga, in paralele pe alimentarea din portbagaj, un cond. de 1 F, dar dupa cum zicea si NeXuS_3, puterea e destul de mica, pt o a doua baterie, si zic eu, si pt un cond.

[Mircea Bartic]

daca ai nevoie de orice tip de echipament audio auto contacteaza-maam condensatori, difuzoare, amplificatoare , Kit-uri de cablu, subwoofere gata facute, baterii speciale pt sisteme audio de putere, absolut orice ai nevoie in zona de sonorizari auto

[Vizitator technoart]

multumesc pentru informatii.mai am o singura nelamurire,pe cartea de la statie scrie ca trebuie un singur fir de + de la baterie pana in spate iar firul de minus il iau direct de la caroserie,din spate cu un shurub.cum este mai bine cu un fir sau cu doua???

[Mircea Bartic]

eu, personal prefer sa iau totul de pe bornele bateriei

[Vizitator technoart]

nu am vazut pe oferta kit-uri ptr. cablu.ce fel de kit-uri si la ce pret?

[Mircea Bartic]

http://www.ground-zero-audio.com/english/14_gzpk10.htm

28.52 Eur TVA inclus

 

http://www.ground-zero-audio.com/english/14_gzpk20.htm

 

42.87 Eur TVA inclus

[Vizitator technoart]

multumesc pentru informatii