flocin Postat Ianuarie 9, 2012 Partajează Postat Ianuarie 9, 2012 "noi " trebuie sa fim recunoscatori pentru acest proiect elegant ,cu toate detaliile si cu un pret excelent!cred ca toti cei care viseaza la un cnc asteapta "continuarea"! Link spre comentariu
romioltean Postat Ianuarie 9, 2012 Partajează Postat Ianuarie 9, 2012 informatii de calitate ,multumim Link spre comentariu
boederyakumo Postat Ianuarie 9, 2012 Partajează Postat Ianuarie 9, 2012 Urmaresc si eu cu foarte mare interes, lucrarea prezinta un raport calitate pret excelent iar designul de executie scuteste parti de ansamblu inutile cum ar fi la alte asemenea masini, multumim pentru sprijin si personal pentru fisierul Rhino 3D. Link spre comentariu
ionutb71 Postat Ianuarie 9, 2012 Partajează Postat Ianuarie 9, 2012 suntem numai ochi si urechi ca in capra cu trei iezi.eu deja modific ce se mai poate modifica in planurile mele.multumesc pentru sprijin.o gramada de subiecte dezbatute pe forum au luat-o razna din cauza prea multor interventii neavenite si off topic.asa ca mai bine liniste si discutam la sfarsit.feed-back-ul se poate observa si din nr de vizualizari. Link spre comentariu
Administratori Badman Postat Ianuarie 10, 2012 Administratori Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 Foarte frumos proiectul dar eu nu sunt de acord cu pozitionarea ghidajelor pe Y, alea trebui sa stea neaparat verticale. Toata greutatea masinii sta pe cateva surubele, cele care tin axul de ghidaj pe suport. Link spre comentariu
Vizitator gtdaniel Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 Daca suportii pentru axele de ghidaj care au si rol de sustinere pentru frame-ul masinii ar fi dintr-o singura bucata (chiar cu risipa de material) si prinsi la capetele masinii de-a lungul profilelor extrudare in 6-8 perechi de suruburi, poate ca greutatea s-ar distribui altfel si nu ar mai fi o problema... Link spre comentariu
katran Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 Vasile ...ai perfecta dreptate . La asta chiar nu m-am gandit ... Foarte corect , bara aia cilindrica e prinsa doar cu cateva suruburi de suport . Dar ... Ce-ar fi daca ai da gauri in capetele barei ( pe strung , ca nu e greu ) , pe care le filetezi ? Am modificat piesele de aluminiu in asa fel incat chestia sa functioneze ... Plus ca poti sa dublezi numarul de gauri din suportul propriuzis ( in loc sa fie din 150 in 150mm , le faci din 75 in 75mm ... ) , si atunci scapi de probleme ... Pareri ? Sugestii ? Hai baieti , ca se pare pana la urma reusim sa scoatem un design decent ...Evident , trebuie sa refac desenele si cotele pieselor modificate ... Link spre comentariu
katran Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 Daca pana aici nu sunt probleme / nelamuriri , sa trecem la gantry ... Destul de simpla in conceptie , relativ usor de construit . Are in componenta un profil extrudat 30_60 , un surub cu bile , 2 ghidaje SBR , si componentele de aluminiu ( la ce este prezentat in imagini mai trebuie adaugat un bloc de rulmenti , identic cu cel prezentat mai devreme , piesa cilindrica ... ) . Deocamdata detaliem ansamblul de constructie , urmand ca mai incolo sa facem si desenele cotate . Link spre comentariu
katran Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 Desenele cotate ale componentelor de aluminiu petru gantry ...pentru blocul de rulmenti este desenul deja facut undeva pe pagina 2 ..cred . Anumite cote sunt un pic cam ciudate ... respectiv este una de 6.35mm . Asta pentru ca piesele sunt facute din placa de aluminiu de 1/2 toli , respectiv 12,7mm ... Daca se foloseste placa de grosime diferita , cota asta trebuie modificata conform . Link spre comentariu
katran Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 Si placile laterale ... atasez fisierul dxf , ca e mai simplu sa-si ia fiecare cotele , eventual sa-l modifice ... Cam asta ar fi ... daca mai e ceva ce-am uitat , spuneti ... eventual sugestii , reclamatii , nelamuriri ... Link spre comentariu
cnc_step Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 Daca pana aici nu sunt probleme / nelamuriri , sa trecem la gantry ... Destul de simpla in conceptie , relativ usor de construit . Are in componenta un profil extrudat 30_60 , un surub cu bile , 2 ghidaje SBR , si componentele de aluminiu ( la ce este prezentat in imagini mai trebuie adaugat un bloc de rulmenti , identic cu cel prezentat mai devreme , piesa cilindrica ... ) . Deocamdata detaliem ansamblul de constructie , urmand ca mai incolo sa facem si desenele cotate .Profilul de aluminiu de 30/60, dupa cum gandesc eu ar trebui fixat pe inaltime si nu pe latime (intre barile rectificate). Rezistenta la indoire va fi alta fata de cum este acum.Incearca sa faci o mica frezare de 2-4mm sa incluzi sistemele de rulmenti in dural (patine), pentru ca asa la orice vibratie mai adevarata nu mai risti sa se miste de la cote (tinand cont ca gaurile de surub sunt mai mari decat suruburile). Am mai discutat noi problema asta.Este valabil si pentru placa care sustine axa z (sa fie o buza jos si sus ca la greutatea motorului de frezare si alte forte o sa danseze in toleranta gaurilor de la suruburi). Link spre comentariu
romioltean Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 un profil mai inalt ,nu doar de 60 ,parca mai bine da iar placile laterale fara degajarile din mijloc(axa ar fi un dreptungi rigid )asta cu riscul de a nu putea freza o piesa prea inalta Link spre comentariu
cnc_step Postat Ianuarie 10, 2012 Partajează Postat Ianuarie 10, 2012 un profil mai inalt ,nu doar de 60 ,parca mai bine da (axa ar fi un dreptungi rigid )asta cu riscul de a nu putea freza o piesa prea inaltaNu este nevoie de mai inalt ca peste latimea de 60 se mai adauga si inaltimea x 2 ale axelor sustinute plus x 2 ale diferentelor de patine plus x 2 ale grosimii placilor de dural. Link spre comentariu
Arise Postat Ianuarie 11, 2012 Partajează Postat Ianuarie 11, 2012 Eu tot am niște nelămuriri. Deci rulmentul ar trebui să intre fără batere atât pe capătul prelucrat de la șurub și trebuie să intre fără batere și în carcasa aceea cu guler pe mijloc.Apoi, piulița se va înfileta pe șurub și va "împinge" pe cămașa interioară a rulmentului iar acel guler din carcasa va "împinge" pe cămașa exterioară a rulmentului.În felul acesta pe rulment vor exista permanent anumite tensiuni/forțe.Am înțeles corect? Link spre comentariu
katran Postat Ianuarie 11, 2012 Partajează Postat Ianuarie 11, 2012 Eu nu intentionez sa construiesc fizic proiectul ... Orice sugestii sau alte pareri trebuie luate sau nu in considerare de catre cei care chiar doresc sa faca masina ... Mincof are o idee buna privind fixarea rulmentilor in placa de aluminiu , insa nu prea inteleg eu la ce se refera cand spune de pozitia profilului extrudat ... Cred ca se refera la cel de pe gantry . Daca se modifica pozitia acelui profil , intregul ansamblu trebuie regandit / reproiectat . Poate daca ar face si o schita cu ideea , s-ar intelege mai corect . Cat priveste placile laterale , acolo este decizia fiecaruia ... cu sau fara degajarile respective ...@Arise , ai inteles corect . Acele tensiuni / forte sunt cele care impiedica aparitia jocului axial . Preload-ul de care vorbeam nu este posibil fara aparitia acestor forte ... iar acest preload este necesar . Ideea este ca aceste forte / tensiuni , sa nu fie prea mari , ci doar suficiente pentru eliminarea jocurilor ... de fapt , asta este definitia preload-ului / pretensionarii . Link spre comentariu
Postări Recomandate
Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu
Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.
Creează un cont
Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!
Înregistrează un nou contAutentificare
Ai deja un cont? Autentifică-te aici.
Autentifică-te acum