nu da scanteie la bujie 4t

[Vizitator Ionut92]

salutare am un scuter de la first bike care a stat cv timp in magazie fara sa il folosescde curand am vrut sa il pornesc si surpriza nu a vrut sa porneasca am scos bujia am dat la automat cu cricul mic nepus si nimic nicio scanteie(mentionez ca scuterul are si alarma), si am patit urmatoarea faza am desfacut carenele iar langa sistemul de alarma se afla o siguranta(era arsa) am schimbat-o a tinut la vreo 5-6 incercari de a porni scuterul, scanteie deloc, dupa care sa ars iar siguranta am pus alta mai mare putin sa ars siguranta de la borna + maine ma duc sa cumpar un CDI sa vad daca de la el este problemabobine de inductie am schimbat 2 si degeabasi apropo cum se masoara CDI-ul si bobina de inductie (am pus aparatul de masura pe bobina si imi da continuitate pe ambele bobine)astept niste sfaturi de la voi.multumesc anticipat

[yo9hnf]

Daca siguranta s-a ars inseamna ca ai cun consum mare pe undeva. Nu o mai inlocui ; incearca sa depistezi defectul (si pe urma pui alta siguranta).

[Vizitator Ionut92]

am luat fiecare fir in parte pana acum toate bune numai cand bag alarma in functiune face chestia asta sa fie oare alrma de vina? sa aibe vreun scurt in ia cv?

[remus68]

Exclude alarma din circuit si vezi daca asa functioneaza. La test ai grija sa asiguri continuitatea traseului care este intrerupt la actionarea alarmei.

[Vizitator stancamihai]

am si eu un scuter first bike expert la reparat,nu mai da scanteie sub nici o forma,bobina e buna dar + care vine la bobina nu vine deloc curent pe el, am schimbat si CDI-ul(am mai citit pe net si se pare ca si el da problema asta) si tot nu da ...curent de la magnetou vine m-am gandit la senzorul magnetic sa nu mai fie bun???!!! am mai avut cun scuter si avea senzorul crapat dar asta arata bine nu are fisuri .......imi puteti da un sfat ce sa ii mai fac??

[Vizitator Traiannn]

Sall..am o problema!mi-am lasat motoreta de o sapt oprita,si akm cand s-o pornesc nu o vrut sa porneasca,pe cand ea nu da nici gram de scanteie,ma poate ajuta careva cu un sfat?oare ce o putut pati?ms

[RazvanGabi]

Salut, am aceiași problema cu un scuter first bike, nu mai am scânteie la bujie, ce e de facut?

[validae]

Verifică mufele şi magnetoul, poate din vibraţii s-a desprins vreun fir sau mufă care nu face contact.

[marian_valcea]

Salut daca motorul este in 4 timpi, sa nu fie cu senzor de nivel ulei si sa fie lipsa de ulei si senzorul sa ii taie scanteia pentru protectia motorului.

[kinderu56]

am observat ca nimeni nu zice in ce pozitia au incercat sa porneaca scuterul ,pentru a porni sau a putea fi pornit trebuie sa fie pe cricul central sau pe roti niciodata pe cricul lateral sau cu el lasat pe pozitia de sprijin verificati microcontactul dele cricul latera care asta face cand este lasat pe pozitia de sprijin intrerupe alimentarea la bobina sau cdi in functie de producator . succesurii

[validae]

Nu mai trebuia să te deranjezi, văd că şi-a pierdut interesul....

[dan-a2]

Oricum e bine de stiut , multumim !

[Koning33]

Salut am și eu un scuter First Bike în 4 timpi dă scânteie puțin și dupaia nu mai dă deloc am schimbat bobina și bujia și degeaba ce ar putea fii??

[validae]

Scuterele astea nu au aprindere electronică integrată în magnetou ?

[Cosmin Marian]

Bună dimineața, scuterele au aprinderea cu CDI care este separat, magnetou livrandui tensiunea de alimentare cu o valoare între 0 și 400V în funcție de turația motorului acest fir are culoarea roșu sau roșu plus negru, măsurat față masă [cadru] trebuie să aibe o rezistență în jur de 300 ohmi, și bobina de impuls care ține loc de ruptor (platina) acest fir are culoare albastra sau albastru plus alb și are o rezistenta în jur de 40 ohmi, aceste două măsurători dacă variază când motorul este rotit adică se încearcă pornirea lui, magnetoul este ok, CDI - ul alimentează bobina de inducție la care înfășurare primară are o rezistență în jur de 2ohmi și cea secundară în jur de 3kiloohmi, cdiul mai are un pin prin care este comandat să livreze sau nu scânteia acestă vine de la butonul pornit - oprit și este în legătură cu un comutator de siguranță montat în general pe piciorul lateral, am specificat toate acestea pt. că CDI ul nu poate fi verificat. Cu speranța că postarea este utilă vă doresc o zi frumoasă și un weekend foarte plăcut cu respect Cosmin