Redresor masina

[UnD3aD]

Pot folosi o sursa de calculator pe post de redresor pt o baterie de masina?

[Bagherra]

Eu zic ca e posibil... Dar nu am incercat.. Vezi ca e un site care arata cum sa modifici o sursa de calculator ca sa scoti din ea 13,8V si 15A

[pyu]

nu cred ca este posibli. doar daca ai scoate protectia la scurt pt a nu se inchida. iar daca faci asta s-ar putea sa se incinga tranzistorii, pana o sa se arda.

[ionut20]

lool :finga: :finga: aceeasi intrebare puneam si eu la eu zic ca se poate, deoarece curentul de incarcare al unui acumulator nu ar trebui sa fie prea mare, pentru a nu produce reacti violente in interiorul electrolituluieu zic ca 3, 4 A e de ajuns......... Pt viitorul apropiat am in plan sa-mi fac un redresor cu tiristoare supa o schema de mai demult din conex.Oricum acolo zicea ca e ok redresorul pt incarcat acumulatoare, si era de 3,5 A, limitat prin 3 rezistori de putere.Daca aveti alte idei va rog postati ca ma intereseaza si pe mine subiectul. :smt006

[yo9hrb]

curentul de incarcare ar trebui sa fie 1/10 din capacitatea acumulatorului. Deci pt un ac. de 55Ah, I=5,5A.

[bolek]

Nu ai cum sa incarci full un acumulator de masina de la sursa aia decat ridicand mult tensiunea de iesire...fiindca un acumulator incarcat complet are 14.4V sau mai mult depinde cat de obosit este! daca pui 12 V se va incarca foarte putin, maxim 10-20% adica mai mult te chinui...

[yo9hrb]

In mod normal, dupa cate stiu, curentul este mare la inceput, iar pe masura ce se incarca acumulatorul, trebuie sa scada. In timpuri stravechi, faceam asa: luam un traf+punte care scotea vreo 18V in gol si alimentam acumulatorul inseriat cu un bec de far (45W). Becul, avand o rezistenta neliniara regla automat curentul de incarcare (la inceputul incarcarii, ac. avand tensiune mica, tens. aplicata becului era maxima, ca si curentul care-l strabatea; pe masura ce se incarca acumulatorul, tens. la bornele becului scadea, ca si curentul de incarcare). Morala: uneori, leacurile babesti dau rezultate miraculoase! :finga:

[niq_ro]

o schema care incarca acumulatorul masinii in functie de tensiunea lui, cu o anumita caracterista poti vedea la http://www.niqro.as.ro/baterie.htm

[Vizitator]

nu ai cum pt dak sursa observa ca la iesire ai tensiune diferita, o sa se opreasca si cu 12V nai ce face pt ca curentul de incarcare in cazul accumulatoarelor cu PB scade in timpul incarcarii de la vreo 1516V la 12V

[margarit2001]

in primu rand o baterie descarcata are o rez interna mica(trage mult curent la inceput) - asta e vazut de o sursa de PC ca scurtintra direct in protectie :yawinkle: eu asa am patito solutie ar fi intercalarea intre sursa si baterie a unui circuit de incarcarecum prezinta niq mai suscat despre tensiunea de incarcare nu stiu care e valoarea minimalainsa redresorul meu are 12.5V si a incarcat destule baterii pana acum :smt003

[pyu]

eu folosesc cu succes de ani de zile un transformator cu sectiunea de 18 cm2, in secundar are bobinata sarmade 2mm, si avea doar o sg dioda care dadea un plus. recent l-am modificat eu si am pus o punte de vreo 40-50 amperi, puse pe un radiator mare, ca se incalzeau f tare... daca e bateria descarcata (66ah la o dacie) intr-o ora o ora - 2 e in stare de pornire.

[EPSICOM]

Sursa de la un PC este o solutie buna (daca exista posibilitatea inserierii sectiunii de 12V cu cea de 5V si sa aiba capabilitatea de curent) urmata de o schema de incarcare acumulatoare cu plumb.

Este o teorie aparte pentru fiecare tip de acumulator.

Pentru acumulatoarele cu plumb, un lucru clar: Se incarca in curent continuu, este de fapt o electroliza (prin clasa a IX-a sau a X-a s-a predat si ecuatia reactiei chimice)

Peste 10% din valoarea capacitatii bateriei, functie de starea ei de descarcare, incepe incalzirea excesiva si apar reactii chimice suplimentare.

Super date pe http://members.cox.net/m.posey/batterypics/battery.htm sau http://www.powerstream.com/1922/battery_1922.zip

O schema buna, dupa Siemens, aparuta de mult si mereu actuala este cea de pe http://www.epsicom.lx.ro/docdown/ep0027.pdf

Referitor la sursele din "comertul China" uitati-va doar la transformatorul din interior ( 5W poate ) si clarificati caracteristica de incarcare ( Curent ?, curent constant ?, ??? )

Pe schema din figura mai observati si barrgraph-ul ce indica starea de incarcare, decuplarea la incarcare,... fara a mai fi nevoie sa intervenim mereu si sa masuram ce mai e cu elefantul.