CNC din CNC

[Vizitator eroz]

Va salut si va felicit pentru subiectele abordate.Va prezint si eu realizarea unui CNC si poate citeva idei vor folosi si la altii.Prin anul 2000 aveam nevoie de un CNC in 3D pentru realizarea elctrozilor (electroeroziune).Nu am avut bani pentru un centru de prelucrare.M-am hotarit sa-mi fac eu.La o masina in cordonate 2D am inlaturat tot ce nu-mi era util(mecanic,electric,electronic).Este vorba de o masina veche de electroeroziune Elerofil-10,actinata cu MPP.De la o alta masina identica (defecta) am debitat de pe batiul masinii o axa (cu flexul,oxigen,pila etc).N-am vrut sa modific nimic la paralelism:motor-angrenaj-ax.S-a frezat tot ce era in plus ca sa reduc greutatea subansamblului. Sistem de masuraoptic(IAL-k) adaugat,asigura precizia de pozitionare.Pasul masinii este de 0,001 mm.Cursele masinii sint de 250 x250 x 250 mm.Suficiente pentru cele mai multe dintre lucrariledintr-o scularie mica.Am construit o actionate pentru MPP al subansamblului,cu placi tranzistorizate si modificari in CNC.La comanda numerica am schimbat calculatorul.Era un calculator CORAL 4001.Am proiectat - realizat o interfata intre comanda numerica si un calculator PC peinterfata paralela(merge si un Pentium I). Aveam un set de programe scrise pentru masini 2D(facute in C).L-am modificat pentru 3D.Masina pricepe un limbaj minimal(G01,G02,G03 -cote relative).Stie interpolara circulara in plan si interepolara liniara in spatiu.Din fisierele DXF facute cu AutoCad-ul stie sa-si extraga traiectoria(am scris un post procesor).Are un set propriu de caractere.Pentru caractere scrise pe raza sau cu fonturi folosescDeskEngrave.G-Cod-ul generat este prelucrat(tot un program C) pentru extragerea traiectoriei deparcurs.Scula(freza) este actinata de un motor de 500 W(polizor drept Bosch) cu turatie mare(12000-27 000 rot/min).Frezele sint din carbura metalica de diferite profile. Le folosescpentru confectionarea electrozilor din grafit sau cuprru pentru electroeroziune.Deasemeneainscriptionez diferite sablona si placi de metal.Am inscriptionat si tabla arc calita,dar este pacat de freze ca-s cam scumpe.Pentru gaurirea placilor de stanta (C 120) folosesc un motor de 30 V c.c. de la o unitate de banda magnetica,cu burghie obisnuite.Masina mai are mici dispozitive care ajuta in utilizare(fixare,centrare).Am lucrat la proiect vreo doi ani(pe linga ativitatea curenta) dar a meritat caci masinaisi face treaba pentru care a fost gindita. N-a fost usor.Si acum cind apar probleme mai dosebite mai umblu la programe.Loc de mai bine este tot timpul.Asa ca daca gasiti un batiu de la o masina putin folosita,la un pret convenabil merita sa va apucati treaba.MPP,drivere,programe se gasesc si scapati de o gramada de probleme mecanice(jocuri,paralelisme,perpendicularitati,precizie)Sa CeNeCiti cu spor.Cu stima Gh. Crisan

[lorik199]

Ar fi bine sa puneti niste poze cu masina realizata de dvs

[Vizitator eroz]

[/img]

Va salut si va felicit pentru subiectele abordate.Va prezint si eu realizarea unui CNC si poate citeva idei vor folosi si la altii.Prin anul 2000 aveam nevoie de un CNC in 3D pentru realizarea elctrozilor (electroeroziune).Nu am avut bani pentru un centru de prelucrare.M-am hotarit sa-mi fac eu.La o masina in cordonate 2D am inlaturat tot ce nu-mi era util(mecanic,electric,electronic).Este vorba de o masina veche de electroeroziune Elerofil-10,actinata cu MPP.De la o alta masina identica (defecta) am debitat de pe batiul masinii o axa (cu flexul,oxigen,pila etc).N-am vrut sa modific nimic la paralelism:motor-angrenaj-ax.S-a frezat tot ce era in plus ca sa reduc greutatea subansamblului. Sistem de masuraoptic(IAL-k) adaugat,asigura precizia de pozitionare.Pasul masinii este de 0,001 mm.Cursele masinii sint de 250 x250 x 250 mm.Suficiente pentru cele mai multe dintre lucrariledintr-o scularie mica.Am construit o actionate pentru MPP al subansamblului,cu placi tranzistorizate si modificari in CNC.La comanda numerica am schimbat calculatorul.Era un calculator CORAL 4001.Am proiectat - realizat o interfata intre comanda numerica si un calculator PC peinterfata paralela(merge si un Pentium I). Aveam un set de programe scrise pentru masini 2D(facute in C).L-am modificat pentru 3D.Masina pricepe un limbaj minimal(G01,G02,G03 -cote relative).Stie interpolara circulara in plan si interepolara liniara in spatiu.Din fisierele DXF facute cu AutoCad-ul stie sa-si extraga traiectoria(am scris un post procesor).Are un set propriu de caractere.Pentru caractere scrise pe raza sau cu fonturi folosescDeskEngrave.G-Cod-ul generat este prelucrat(tot un program C) pentru extragerea traiectoriei deparcurs.Scula(freza) este actinata de un motor de 500 W(polizor drept Bosch) cu turatie mare(12000-27 000 rot/min).Frezele sint din carbura metalica de diferite profile. Le folosescpentru confectionarea electrozilor din grafit sau cuprru pentru electroeroziune.Deasemeneainscriptionez diferite sablona si placi de metal.Am inscriptionat si tabla arc calita,dar este pacat de freze ca-s cam scumpe.Pentru gaurirea placilor de stanta (C 120) folosesc un motor de 30 V c.c. de la o unitate de banda magnetica,cu burghie obisnuite.Masina mai are mici dispozitive care ajuta in utilizare(fixare,centrare).Am lucrat la proiect vreo doi ani(pe linga ativitatea curenta) dar a meritat caci masinaisi face treaba pentru care a fost gindita. N-a fost usor.Si acum cind apar probleme mai dosebite mai umblu la programe.Loc de mai bine este tot timpul.Asa ca daca gasiti un batiu de la o masina putin folosita,la un pret convenabil merita sa va apucati treaba.MPP,drivere,programe se gasesc si scapati de o gramada de probleme mecanice(jocuri,paralelisme,perpendicularitati,precizie)Sa CeNeCiti cu spor.Cu stima Gh. Crisan

[flocin]

felicitari pentru realizarea dumneavoastra!mi se pare extraordinar ca lucrati in "c"! sa stiti ca nu oricine gaseste o masina defecta ,doua si mai greu!oricum ,am inteles ca pasul masinii e de 0,001 mm si precizia e asigurata de un anumit sistem optic... ,acesta este legat de asemenea la placile tranzistorizate ,respectiv la interfata paralela ?transmisia este cu surub trapez ?multumesc, si la mai multe realizari software si hardware !

[Vizitator eroz]

felicitari pentru realizarea dumneavoastra!mi se pare extraordinar ca lucrati in "c"! sa stiti ca nu oricine gaseste o masina defecta ,doua si mai greu!oricum ,am inteles ca pasul masinii e de 0,001 mm si precizia e asigurata de un anumit sistem optic... ,acesta este legat de asemenea la placile tranzistorizate ,respectiv la interfata paralela ?transmisia este cu surub trapez ?multumesc, si la mai multe realizari software si hardware !

La masinile cu precizie de 0,001mm suruburile sint de mare precizie,rectificate,suruburi cu bile.Informatiile de la sistemul optic sint prelucrate de calculator pentru analizarea valorii de neurmarire.Pe o traiectoriedata, masina nu are voie sa se abata mai mult decit o valoare admisa(in cazul meu 0,007).Este o comanda cu bucla inchisa.Se da o comanda de deplasare(la MPP) si apoi se verifica dacasistemul mecanic chiar efectueaza miscarea.Piesele care se realizeaza sint de precizie sinecesita o astfel de abordare a problemei.Este un pic mai complicat.Eu,mai mult am vrut sa dau un exemplu de confectionare a unui CNCfata de cele date.

[flocin]

va multumesc pentru raspuns!dar tot sant curios in legatura cu "placile tranzistorizate " si sistemul optic,mai precis unde este amplasat acest sistem optic.este interesant daca este independent de surubul cu bile (si mai ales de motoarele pas cu pas pentru ca a-ti spus ceva de angrenaje),pentru ca la un asemenea sistem nu ar mai conta precizia surubului cu bile ci numai precizia sitemului optic!

[Vizitator eroz]

va multumesc pentru raspuns!dar tot sant curios in legatura cu "placile tranzistorizate " si sistemul optic,mai precis unde este amplasat acest sistem optic.este interesant daca este independent de surubul cu bile (si mai ales de motoarele pas cu pas pentru ca a-ti spus ceva de angrenaje),pentru ca la un asemenea sistem nu ar mai conta precizia surubului cu bile ci numai precizia sitemului optic!

Placile tranzistorizate au fost proiectate de Automecanica si folosite pentru comanda motoarelor pas cu pas facute la Electomotor Timisoara,motoare ce suporta 5 A prin infasuratori.Sint in dotarea masinii.Merg bine dar sint cam greu de reparat cind se defecteaza.Acum as folosi evident alte drivere.Sistemul optic de masuta are doua (trei) componente.Rigla gradata care se fixeaza in general pe batiul masinii,si cititorul optic,care se fixeaza pe partea mobila a axei(x,y,z).Sistemul mai are un formator de impulsuri,care transforma semnalele sinusoidale de la cititor in semnale logice,defazate doua cite doua,Acestea prin prelucrare dau informatia despre pozitia si sensul de deplasare.Sistemul trebuie bine aliniat si centrat pe directia de deplasare.Sistemul mai are gradat si un punct de referinta pentru aputea reveni in aceeasi pozitie daca se intrerupe alimentare.Sistemul mecanic trebuie sa poata face pasi mai mici de un micron ,altfel apare o "histereza".Masina se invirte in jurul pozitiei comandate.De aceea tot din doi pasi la MPP se face deplasare de 1 micron,liniar.Tocmai pentru urmarirea perfecta a traiectoriei.Erorile se aduna:geometria masinii,urmarirea traiectoriei,procesul de prelucrare,deformarea materialuluietc.Azi mi s-a refuzat o lucrare care avea toleranta de 10 microni0,01).Cota obtinuta a fost depasita cu 18 microni.Deci cu 4 microni pe latura.Poate ca voi reusi sa pun niste poze mai reusite despre sistemul de masura.Cu stima Gh. Crisan

[flocin]

va multumesc inca o data !am mai invatat cate ceva!multa sanatate si la mai multe realizari si postari utile!