vitezometru cu led-uri

[Vizitator nemety]

As avea nevoie de o schema electrica pt o aplicatie cu led-uri...as vrea sa pun la vitezometru(mecanic prin inductie) iluminare cu leduri....ideea este urmatoarea:vitezometrul porneste de la 20Km/h pana la 220km/h...vreau sa pun led la fiecare indicatie cu cifra a lui...adica din 20 in 20=>11 Led-uri.Ledurile sa fie aprinse dar sa aiba o luminozitate slaba(adica sa aiba o resistenta inseriata de valoare mai mare)...cand merge masina,led-urile sa lumineze cu intensitate maxima in functie de indicatia acului....de exemplu daca merg cu 105 km/h primele 5 leduri sa lumineze cu intensitate maxima...Probabil o sa trebuiasca sa folosesc ceva contacte mici amplasate pe acul indicator...sau ceva pe baza de efact Hall...ceva integrate...daca ma poate ajuta cineva cu o idee...multumumesc anticipat!

[Aelfo]

Probabil ca senzorul sa fie montat langa axul indicatorului, fie cu hall, fie cu IR. Circuitul pentru aprinderea ledurilor: sa inteleg ca vrei ca ledurile sa stea pe repaus la o intensitate mica, iar cand se misca vitezometrul sa ajunga la intensitate maxima, in functie de pozitia acestuia. O rezolvare: ledurile sa fie controlate prin PWM.Schema este simpla: cititorul (11 senzori) + microcontroler + 11 leduri smd. Avand in vedere numarul mare de senzori, cred ca trebuie gasita o varianta cu un singur senzor, dar cu dezavantajul ca trebuie sincronizata citirea acului de la vitezometru cu pozitia ledurilor.

[Vizitator nemety]

Prea complicat cu microprocesor...trebuie sa fie o cale mai usoara doar cu integrate...ar fi ceva daca as pune niste contacte fine intre ac indicator si scala vitezometrului...chestia cu iluminatu de slaba intensitate in stare de repaus e simpla...ceea ce e mai complicat este ca nu stiu ce sa folosesc ca atunci cand se misca acul indicator ledurile care raman in urama sa ramana aprinse cu luminozitate de intensitate maxima:D

[Vizitator nemety]

nimeni nimic? :cry:

[leoncris]

Ideiiiiiiiiiiiiiii.Romanii sunt inventivi.Nu duc lipsa de idei. Sa vedem,ce spui de un motoras electric (utilizat la masinutele jucarie)de cc antrenat mecanic de...una din curele.Contactele periilor cuplate la un voltmetru cu LED.Calibrarea V/rpm e partea cea mai ...delicata.Succes !

[CIBY2]

nimeni nimic? :cry:

Spui ca vitezometrul este mecanic, prin inductie, modelul celor vechi cu cablu.Va trebui sa numeri cumva rotatiile cablului de kilometraj, posibil printr-o bucsa adaptoare cu un ax prelungitor si un disc cu fanta ce lumineaza un optocuplu de genul celor din floppy. Sau sa faci o adaptare pe discul rotativ cu magnet al vitezometrului. Poate cu o bucata de folie de aluminiu pe post de oglinda lipita pe spatele discului. Te descurci tu cumva. Impulsurile obtinute dupa amplificatorul fototranzistorului au frecventa egala cu nr. de rotatii ale cablului de kilometraj pe care le afisezi cu un frecventmetru putin mai deosebit.Construiesti o baza de timp reglabila, adica un astabil mai pricopsit, cu ceva porti logice ce va livra doua semnale: Semnalul de citire, reglabil si un semnal de reset, activ pe perioada dintre doua semnale de citire. Semnalul de citire si semnalul de la optocuplu le bagi intr-o poarta SI a carei iesire intra intr-un numarator Jhonson (sau Johnson, in fine) cu 16 iesiri decodificate. La fiecare iesire (sau cate ai nevoie) montezi un led cu rezistenta. Pe durata unui impuls de citire numaratorul va aprinde succesiv ledurile de la 0 la nr. de impulsuri de la optocuplu ce se incadreaza pe durata unui impuls de citire. Urmeaza apoi resetarea numaratorului, adica aducerea lui in starea 0, asteptand impulsuri pe intrare pentru a incepe un nou ciclu de numarare. Aceste cicluri se repeta cu frecventa bazei de timp. Nu am calculat ca nu stiu nr. de rotatii al cablului, dar presupun ca frecventa trece cu mult de cei 11-12 Hz la care fenomenul de palpaire se mai observa.Vitezometrul are o caracterisica numita factor K. Acest factor presupun ca este un raport intre viteza afisata si nr. de rotatii al cablului.Pentru calculul bazei de timp este bine sa lamuresti ce reprezinta acel K. Astfel, pentru 10 km/h va trebui sa ai un impuls, la 100 de km/h vei avea 10 impulsuri. Daca vei dori sa afisezi din 20 in 20 de km/h va trebui ca inaintea acelei porti SI sa pui un divizor cu 2, adica un numarator de tipul CD40192, semnalul luandu-l de pe iesirea LSB.Baza de timp este bine sa fie sincronizata cu semnalul de la cablu. In principiu, schema ar trebui sa fie destul de simpla, cateva circuite CMOS din seria CD4XXX si un comparator pentru optocuplu. Eventual si un stabilizator de 5-9V, de tip 78XX.Asta ar fi varianta cu integrate, dar mai simplu ar fi cu un microcontroler.Sper ca ti-am fost de ajutor. Succes! :daAici http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_4000_series_integrated_circuits ai o lista cu integratele logice CMOS.

[Vizitator nemety]

buna ideea....merci multMa gandeam la ceva mai simplu cum ar fi un buton electronic,adica apesi odata pe buton se aprinde ledu...daca mai apesi odata pe acelasi buton ledu se va stinge:Dam aplicat o schema cu batranul 555 dar din pacate nu mers:(o atasez aici:Ddaca are careva vreo idee de vreo schema...merci:D

[Vizitator tyc]

1) Faci rost de un tahogenerator urmat de un VU-metru(cu leduri?).2)Numaratorul de impulsuri de la vitezometru si numarator cu 555.Care varianta o alegi,1 sau 2?

[Vizitator nemety]

am rezolvat:doricum merci mult pt idei:Dam rezolvat cu schema de mai sus:Dtreaba cu contactu butonului o rezolv eu cumva pe cale mecanica sau cu ceva senzori....mai vedem:DMultumesc ink o data

[Myhayxx]

un sfat: nu-i prea bine ca ledurile sa lumineze la intensitate maxima ;ziua n-o sa ai probleme dar noaptea e destul de deranjant.. eu am facut un turometru cu leduri si eram foarte multumit de ce am realizat pana la un condus de noapte ca sa zic asa, nu mai vedeam nimic in fata, dar am rezolvat problema acum lumineaza foarte putin si nu mai deranjeaza...P.S. tine-ne si pe noi la curent cu proiectul tau ,eventual niste poze,sunt curios ce iese.........succes!

[lorik199]

Se poate rezolva elegant cu o fotodioda problema intensitatii led-urilor, erau unele modele de tv cu lampi ce-si reglau luminozitatea in functie de gradul de iluminare din incapere

[Vizitator nemety]

da...dar ledurile nu lumineaza in fatza mea...lumineaza pe nr de la chilometraj...chestia cu reglarea luminozitatii o sa o fac,dar cu ajutorul unui potentiometru...si o sa pun si un condensator ca sa se stinga lin lumina cand sting farurile:Dam ceva facute cu telefonul...deci nu claritate excelenta...cand o sa fie gata o sa pun un video sa dati cu parerea despre cum a iesit:D

[Vizitator nemety]

acuma e doar in stadiul in care se aprind toate ledurile odata.

[Myhayxx]

arata bine.. felicitari .. cat despre cat de deranjant e cu leduri in fata vorbim dupa ce il finalizezi . nu-ti spun din rautate ci doar prin simplu fapt ca eu am patit-o.uite am pus 2 fotografii cu "proiectul" meu, primele 4 leduri sunt albastre,alea ma enervau cel mai tare..acum am modificat cadranul am pus ledurile in spate si e mult mai bine..ramane sa mai tai din limbile ceasului..le-am lasat asa ca ma gandeam ca daca nu functioneaza cum trebuie o sa pun la loc cadranul original care avea doar ceas.P.S.dupa ce reusesti cu schema daca vrei posteaz-o ca poate ma apuc sa fac si eu un montaj pentru vitozemetru

[Vizitator nemety]

Diferenta dintre cele doua este ca tu ai pus led-urile astfel incat sa bata perpendicupar(adica direct in fatza)...eu leam pus paralel cu cadranul deci nu bate lumina in ochii mei:DSunt de acord ca o sa fie prea putenica lumina si o sa fie obositoare dau o sa ii pun un potentiometru ca sa pot sa ii reglez intensitatea cum vreau eu cred ca toata treaba o sa fie finalizata peste cateva saptamani...cand o sa fie gata o sa pun un video cu ce am realizat,dupa cum am zis si mai sus:Do seara frumoasa!