Intrebari, Probleme Invertor 12v - 220v auto

[bolek]

Insa la test , dupa ce leg transformatorul imi scade tensiunea la 3V in legatura de 12VMultumesc

Sursa ta duce amperajul consumat de invertor? Daca pui 100W consumator, sursa trebuie sa fie spre 200W, si sa duca cam 20A varfuri maxime...

[Vizitator tyc]

La sursele astea tensiunea de iesire e in functie de sarcina...pune un bec de 100W/220v,cu filament(nu cu mercur/economic/sodiu/...) ,alimenteaz-o dintr-o sursa de 2...300W(vezi ce spune Bolek) sau din bateria de la masina.In legatura cu 750+,e vb de tensiunea in gol;tensiunea in gol e un fel de tensiune de autoinductie,esti norocos ca nu ti-au crapat mosi.

[adimoscaty]

Insa la test , dupa ce leg transformatorul imi scade tensiunea la 3V in legatura de 12VMultumesc

Sursa ta duce amperajul consumat de invertor? Daca pui 100W consumator, sursa trebuie sa fie spre 200W, si sa duca cam 20A varfuri maxime...

Folosesc o sursa de pc care poate duce la 12V/8ACat despre transformator nu am inca unul ( o sa dau comanda de unul de vreo 300W)Am folosit un traf mic de 1000mA. Si ca , consumator am folosit un bec cu filament de 5W Am de gand sa refac tot montajul , inclusiv sa schimb si irf540.Desi nu cred ca sunt arsi... deoarece prin ei nu a trecut o tensiune mai mare de 27Vac.Tensiunea de peste 750V am masurat-o la primarul trafului.Nu a avut nici o atingere cu irf-urile

[Vizitator tyc]

Ai idee cum se obtine tensiunea pt bujii la auto?

[adimoscaty]

Ai idee cum se obtine tensiunea pt bujii la auto?

Nu stiu cum se obtine

[Vizitator tyc]

Printr-o bobina de inductie ,gasesti descrierea procesului pe internet;asa ceva se petrece si in traful tau. Incearca sa pui T2,T4 la masa prin 100R.

[adimoscaty]

Printr-o bobina de inductie ,gasesti descrierea procesului pe internet;asa ceva se petrece si in traful tau. Incearca sa pui T2,T4 la masa prin 100R.

Am incercat si ce mi-ati spus dumneavoastra dar fara rezultat.O sa refac montajul , schimb mosfetii .Sigur am facut o greseala pe undeva si nu imi dau seama.MultumescO seara buna

[nel65]

vezi aici o posibila varianta de cablaj,verifica-l inainte, l-am proiectat la repezeala

[bolek]

Vorbim mult despre putin. Sa detaliez, pari incepator si nu prea explica lumea in termeni simpli lucrurile astea.Pacat.

 

Ia si leaga un difuzor mic sau o casca in serie cu o rezistenta de vreo 1kohm, intre grilele mosfetilor, si vezi daca auzi un bazait similar cu cel de la un traf de retea. Asa afli imediat daca "device-ul" tau oscileaza pe la vreo 50hz sau se odihneste de 1decembrie . Daca da, mai studiaza problema cu fazarea jumatatilor primarului trafului tau. MOS-ii aia fara radiator vor avea o viata asa de scurta ca nici nu o sa apuci sa ii vezi arzandu-se in sarcina mare.

 

Cat despre teste de 300W, "have a break, with kitkat", dar nu cu irf540. Iti trebuie tranzistori mai puternici (sau mai multi) , si neaparat protectii la supratensiuni (snubbere, zennere etc) altfel de la varfurile de curent (fiind si sarcina puternic inductiva = traful mare) or sa moara subit prin dv/dt. De asemenea , asteapta-te sa chitzaie traful mai ciudat, pt ca ii dai semnal dreptunghiular, nu sinus ca la priza. Daca sunt tolele lejere, o sa ai un fel de muzicuta care canta dupa sarcina. Factorul de umplere 50% tipic al undei dreptunghiulare face ca la iesire in gol sa ai mult peste 220. Lista poate continua.

[Rila]

Salutare,sunt incepator in domeniul asta si vreau sa va intreb cate ceva despre un invertor auto.Detalii invertor:Marca:Kemot URZ3160 Intrare: 12V (10-15 V)Iesire: 230V + /-5V AC 50HzPutere de iesire: 150W Vreau sa va intreb si eu:1)Acest invertor scoate cat o priza normala?Adica pot conecta un sistem audio de 100w la el?2)Acest invertor merge pe orice tip de baterie auto(ma refer ca sunt baterii de amperaje diferite)?Ca nu am vazut nimic in specificatiile lui....Multumesc frumos pentru eventualele raspunsuri!

[cristian_draghiescu]

1. "Scoate cat o priza normala", adica 230 V/50 Hz, insa furnizeaza o forma de unda care nu estesinusoidala si careia transformatorului de retea din sistemul dvs nu-i este tocmai pe plac.Poate functiona, insa cu un randament mai mic, datorate pierderilor mai mari in miez.In plus, temperatura de functionare va fi mai mare, cu toate efectele negative care rezulta dinacest lucru.Aceste invertoare sunt foarte bune pentru aparatura care are sursa in comutatie, nu sursa clasicacu transformator. Deci, nu va recomand.2. Invertoarele functioneaza pe orice tip de baterie, indiferent de capacitatea lor, insatensiunea nominala sa fie de 12 V. Cu cat capacitatea bateriei (amperiora) este mai mare, cu atatautonomia de functionare a invertorului va fi mai mare.Daca puterea absorbita de la retea este de 100 W, un invertor cu unda sinusoidala (mai scump)de 150 W este suficient, in schimb daca puterea utila a sistemului este de 100 W, atunci va trebuie un invertor de 200-250 W.

[Rila]

Pai si care sunt cele sinusoidale?

Dumneavoastra din lista aceasta pe care mi l-ati recomanda

 

Dr.L: daca tot nu e in lista,stergem reclama

[cristian_draghiescu]

Nu le gasiti in acea lista. Pentru aceeasi putere de 150 W sunt de vreo 4 ori mai scumpe.

[Vali 1997]

Am si eu un invertor auto de 150W care-mi face probleme . Mai exact , acum un an am incercat sa alimentez un laptop si s-a stricat (invertorul). L-am desfacut , si am gasit patru mosfet-uri stricati (UF740L). I-am inlocuit si s-a rezolvat problema . De curand am avut nevoie iar de laptop si am riscat . Binenteles iar s-a stricat . Azi m-am dus si am luat 4 tranzistori si fara mari verificari i-am inlocuit , convins fiind ca istoria s-a repetat . Am avut neplacuta surpriza sa constat ca invertorul tot nefunctional este . Practic , il pornesc , se aprinde butonul on/off , bag in priza aparatul pe care vreau sa-l alimentez (ex. un aparat de barbierit electric) iar cand il pornesc merge pentru o secunda si se opreste simultam cu stingerea butonului de alimentare . Parca nu are putere si-i pica tensiunea . Il inchid , il repornesc si face la fel . Vad ca mai are doi "mosfeti" la alimentare (50N06). Daca-i verific cu multimetru (pus pe "diode") par buni . Este posibil doar sa para buni ? Alte idei , de la cei cu adevarat priceputi ? Multumesc .

[Depanatorul]

Nu stiu ce chinezarie de invertor auto ai tu, cert este ca invertoarele sunt cu iesire tensiune unda dreptunghiulara si iesire unda sinus.Invertoarele cu unda sinus (cele mai scumpe) pot alimenta motoare, ventilatoare, etc.Cele cu unda dreptunghiulara poti alimenta doar acei consumatori cu tensiune statica/constanta.Cu siguranta ti-ai stricat invertorul cu vreun aparat de barbierit sau un ventilator/motor electric (nu-i neaparat sa fie curent mare).PS: daca nu ai dat mult pe el (sub 150Ron) nu se merita sa-l mai repari. Unele chinezarii mai iau si foc.............

Am si eu un invertor auto de 150W care-mi face probleme . Mai exact , acum un an am incercat sa alimentez un laptop si s-a stricat (invertorul). L-am desfacut , si am gasit patru mosfet-uri stricati (UF740L). I-am inlocuit si s-a rezolvat problema . De curand am avut nevoie iar de laptop si am riscat . Binenteles iar s-a stricat . Azi m-am dus si am luat 4 tranzistori si fara mari verificari i-am inlocuit , convins fiind ca istoria s-a repetat . Am avut neplacuta surpriza sa constat ca invertorul tot nefunctional este . Practic , il pornesc , se aprinde butonul on/off , bag in priza aparatul pe care vreau sa-l alimentez (ex. un aparat de barbierit electric) iar cand il pornesc merge pentru o secunda si se opreste simultam cu stingerea butonului de alimentare . Parca nu are putere si-i pica tensiunea . Il inchid , il repornesc si face la fel . Vad ca mai are doi "mosfeti" la alimentare (50N06). Daca-i verific cu multimetru (pus pe "diode") par buni . Este posibil doar sa para buni ? Alte idei , de la cei cu adevarat priceputi ? Multumesc .