Mi s-a stricat dispozitivul care imi inchide usa de la garaj

[Vizitator Myth]

Salutare tututor , mi-a aparut o problema neprevazuta si anume , cred ca din cauza unor fluctuatii de tensiune mi-a cedat unul din cele doua dispozitive de la garaj. Problema se manifesta prin faptul ca atunci cand primeste comanda sa deschida , mi se aprinde un led intermitent si becul de pe placa (pun poza placii) doar ca becul are tendinta sa se aprinda si uneori se aprinde foarte scurt alteori deloc , si se aude un sunet ca si cand dai la automat la masina si are tendinta sa iti porneasca dar nu poate , si motorul incearca sa porneasca dar se opreste repede , doar cat apuca sa primeasca un impuls scurt. Pun pozele cu placa de comanda si tot sistemul cu traf si motor . Daca a mai patit cineva asa sau aveti idee daca mi s-a ars motorul sau e doar ceva de pe placa de comanda , please help . Multumesc tuturor

[Vizitator Myth]

de fapt cred ca motorul nu mai incearca sa porneasca , s-ar putea sa fie doar releul ceea ce am simtit ,dar se simte ca si motorul primeste un scurt impuls dar care nu e mentinut

[doru3160]

Incearca si decupleaza mecanic motorul de restul angrenajului si vezi daca defectul e de natura mecanica sau electrica.Unele dispozitive de actionare opresc motorul la cap de cursa cand se depaseste curentul nominal in sarcina,adica realizeaza un stop doar in suprasarcina,prin prelucrarea in permanenta a valorii acestui curent,in cazul cand limitatorii de cursa nu lucreaza(ca sa nu spun ca am vazut instalatii si fara acesti limitatori,fie ei optici,inductivi,de proximitate,electromecanici,etc...astea comutau pe comanda stop in momentul cand curentul nominal era depasit mai mult de 3 secunde)In cazul blocarii din diverse motive a angrenajului,comanda este data, dar curentul depasind acea valoare maxima,actioneaza protectia,sau da imediat comanda de stop...e doar o presupunere,dar e bine de inceput cu asta.Era bine de precizat si cum se face actionarea(cu lant gal,cu reductor cu pinioane,sunt mai multe tipuri de actionare)De asemenea,nu ai precizat daca actionarea e prevazuta cu bariera infrarosu de protectie...si asta mai poate aduce ceva necazuri...sunt mai multe aspecte,dar personal as incerca sa delimitez mai strict zona cu probleme-mecanice-electrice-electronice,sau daca ti se pare prea complicat,apeleaza la firma care a facut montajul(daca exista asa ceva)sunt defecte tipice,cu care personalul lor e rutinat,la nevoie au piese originale de schimb...doar partea financiara mai ramane de ...negociat,daca se poate

[Vizitator Myth]

Am decuplat motorul de angrenaj dar din nefericire acelasi lucru se intampla , cand ii dau semnal motorasul se face o rotatie scurta cat primeste semnal si se opreste , nu este prevazut cu bariera in infrarosu , si actionarea cred ca este cu reductor cu pinioane.

[doru3160]

Ok,aria de cautare s-a strans binisor...cum spuneai ca ai placa de comanda de schimb,probabil nu e mare lucru de facut o proba,cum n-ar fi rau de verificat si motorul de la o(alta) sursa externa alimentat,daca isi face treaba...pana la urma merge si prin eliminare,important e sa depistezi unde e "ascuns" defectul