Interfata CAN to RS232

[Vizitator alex_tircovnicu]

Salutare,

 

S-a mai jucat cineva cu asa ceva - interfata CAN ptr RS232?

Am gasit pe net CAN232 si CANUSB dar preturile producatorului porneau de la 80 respectiv 100 de euro, ceea ce inseamna ca pe la noi sunt cel putin 500 RON - putin cam mult prea piperat pentru buzunarul meu.

Are cineva vreo schema pentru asa ceva?

 

Un exemplu foarte practic de folosire a unei astfel de interfete: http://www.vassfamily.net/ToyotaPrius/CAN/cindex.html

 

 

Multumesc anticipat,

alex

[dorofteius]

Canbus este doar o interfata rs485,sau mai exact un protocol de comunicare pe rs485(cauta adaptor rs232-rs485). Problema mai grava e cu soaftele. De aia costa 80 - 100 de E(ceea ce e inca ieftin, sa vezi cat costa un kts500).Interfetele de vanzare includ si dongle-ul pt soft.

[Vizitator alex_tircovnicu]

Pe site ul celor care vand can232 este o aplicatie in Delphi care citeste si scrie pe CAN.

Folosind RS-485 (am mai lucrat cu un astfel de adaptor dar pe ModBus) teoretic ar trebui sa pot folosi applicatia de la CAN232 ?

Un RS-485 ajunge tot pe la 80E dar am gasit urmatoarea schema:

 

Tare sunt curios daca merge. Asta inseamna sa imi fac 2 adaptoare din astea pentru a putea testa intai intre 2 PC-uri (Parca nu as incerca direct pe masina )

Sunt un pic sceptic pentru ca este o diferenta de pret mult prea mare. Toate piesele din schema nu cred ca depasesc 10E.

[dorofteius]

Trebuie rs485 cu direction control. Mai are si un 74hc si alte cele pe langa. Dar per total asta e .

[Vizitator alex_tircovnicu]

Am gasit ceva foarte interesant:

http://www.e-lab.de/diverse/CANspiSCH.pdf

Deci acum pot face CAN->SPI->RS232

Pana in final mie in SPI cred ca imi trebuie -doar nu o sa stau cu PC-ul in brate sa citesc viteza, sa incui portierele.

Pare OK schema de mai sus?

Multumesc,

alex

[florinnn22]

problema nu este can-ul sau softul ci iti trebuie dumpul de memorie, ca sa mearga cu un soft de diagnoza, orice interfata obd are uneeprom care se scrie ceva in el sa identifice softu sau ceva in genu, degeaba ai softul daca nu ai fisierul respectiv.ptr multe marci de masiniinterfetele sunt relative ieftine si poti intra pe toate modulele masinii spre exemplu opel, adica chiar daca masina e full can cum e la opel modele noi toate modulelesunt dotate si cu obd 2 ptr diagnoza diferenta fiind ca alegi din soft pe ce pinii de la mufa obd te legi, interfata avand un multiplexor incorporat, o astfel de interfatacosta intre 150ron si 200ron gasesti si schema sa o construiesti daca vrei, dar asta este dedicata opel, iar daca vrei sa citesti doar erori motor poti sa o faci cu orice interfataobd 2 care functioneaza cu softuri care nu sunt dedicate ptr o marca anume.

[Vizitator alex_tircovnicu]

@florinn22Multumesc ptr timpul si interesul acordat.Totusi, cred ca nu m-am facut bine inteles. Nu ma intereseaza o interfata ptr softuri de diagnoza existente.In link ul din primul meu post se poate vedea utilizarea unui can232.CAN ul a fost standardizat, aceleasi mufe, acelasi protocol pe toate tipurile de autovehicule.Ideea e ca pe CAN se trimit mesaje(ID+DATA) care sunt interpretate de controller ul vizat. Ceea ce difera de la un producator la altul este pachetul de date.Totusi,un mesaj citit se poate replica- aste este ceea ce vreau eu sa fac.Ptr testele initiale am nevoie de un hardware care sa imi "traduca" din semnal CAN in semnal rs232. Ptr proiectul final cred ca un CAN->SPI mi-ar fi util.Regards,alex

[ghitab]

poate te ajuta asta http://martinsuniverse.de/projekte/cani ... eptor.html