Problema baterie ups

[The Stressmaker]

Asta este adevarat daca iti place sa darami lucrurile (inclusiv acumulatorul) sau iti place sa te joci cu acidul de baterie, in functionare normala nu este periculos. Lasand gluma la o parte, acumulatorul auto nu este periculos in functionare atata timp in care ii gasesti un loc in care sa nu il poti darama accidental (aceeasi situatie este cu spargerea sau gaurirea, electrolitul este lichid si acela distruge covorul) sau un loc mai ferit de surse de caldura sau caderea de obiecte metalice pe borne (se pot pune capace peste borne). Singura precautie pe care trebuie sa o iei este la incarcarea acumulatorului, mai exact la atingerea tensiunii de 14.4V unde acumulatorul "fierbe", degajand hidrogen si oxigen, si implica aerisirea camerei (poti rezolva aceasta cu un aerator pentru pesti, montat intr-o cutie in care pui si bateria, la care furtunul sa il scoti afara prin aerisirea geamului sau printr-o gaura in rama, de exemplu).La incarcarea acelui acumulator auto montat pe UPS poti pune incarcatorul auto in paralel cu UPS-ul dar cu o conditie, la atingerea unei tensiuni de 14 - 14,4 V pe acumulator, incarcatorul auto trebuie deconectat, lasand electronica de incarcare din UPS sa continuie sa mentina starea acumulatorului. La o noua descarcare repeti operatiunea.

[FlorinPTM]

aha...msEu las sa incarce doar ups limitat la 13v-700mA...Este nevoie de scoaterea capacelor?

[TESSLA]

Da, pentru siguranta scoate capacele. Si verifica si de apa distilata.

[The Stressmaker]

Nu trebuie neaparat scoaterea capacelor. Poti sa le desurubezi cat sa fie suficient de departate ca prin spatiul ramas la filet sa se faca aerisirea sau sa dai o gaura in capac cu un bold.

[TESSLA]

Pai la bateriile auto capacele au deja gauri, gauri care sant de o constructie anume. Gen cum sant cele de la vasu de expansiune. Nu recomand sa dai tu alte gauri. Ca cei care le proiecteaza au luat in calcul si varianta degajarii de gaze, care se produce si in timp ce bateria e montata pe masina. Si iti spun eu ca gaura aia e mai mare decat ai face tu o gaura cu un bold. Si nu la toate bateriile capacele alea is filetate. La baterii gen Ciclon, Sonnenschein, chiar si Caranda parca, si probabil multe altele, dopurile alea se fixeaza prin presare.

[Dr.L]

Dar mai bine sa nu scoata capacele,ca pericolul de varsare creste considerabil,apa se va evapora mai repede,va patrunde praful (si alte impuritati) in baterie etcCa si pe masina pe baterie sunt 14v...

[FlorinPTM]

Eee,oricum nu o tin in drum, o pun bine si desfac papacele din cind in cind , toata treaba e sa o incarce... vedem pe miine

[FlorinPTM]

Uitati bateria despre care este vorba

 

Acum urmeaza sa o pun pe ups

 

Are ceva daca o tin in camera?

[FlorinPTM]

Gata am pus bateria pe UPS si o incarca lent cu 400mA

Am un traf toroidal de 100-150w de 2x12,5v alternativ si as vrea sa fac un redresor sa il pun in paralel cu ups atunci cind se descarca bateria,am gasit o schema care este ff oke(zic uni) voi ce ziceti? http://www.aaroncake.net/circuits/charger1.asp

[TESSLA]

Daca ai rabdare, e foate ok incarcarea asta lenta pentru ca are loc si o desulfatare a bateriei. Daca nu te grabesti las-o asa.

[FlorinPTM]

O las, am desfacut foarte putin dopurile.Emana gaze ceva? ca am bateria in camera

[remus68]

Emana gaze ceva?

Bineinteles! Nu este bine sa tii acumulatorul in camera in care iti desfasori activitatea si dormi!

[FlorinPTM]

Ok ms moolt!!!!! atunci il opresc si ii dau drumu miine dimi.O seara buna.

[Dr.L]

Bananele alea de pe traseul acumulatorului sunt cam nasoale,de ce nu ai facut legatura directa? Sau cu mufe calumea?N-as vrea sa stiu cum se comporta la 20A

[FlorinPTM]

Bananele alea de pe traseul acumulatorului sunt cam nasoale,de ce nu ai facut legatura directa? Sau cu mufe calumea?N-as vrea sa stiu cum se comporta la 20A

Asta am avut la indemana poate pe viitor voi schimba... sa vad cum se comporta