probleme cu sonda de ulei

[Vizitator P FLORIN]

Buna seara! Am o mare problema, am incercat sa inlocuiesc un papuc la firul de la sonda de ulei dar din cauza ca piulta de la contactul respectiv se invarte in gol nu am reusit. Problema este ca acum in momentul in care pun contactul ceasul de la bord care arata presiunea la ulei imi fuge la maxim cand iau contactul merge la zero si bineinteles ca nu mai indica decat max si cu motorul pornit masina este audi v8 quqtro dar cu motor de 2.5 TDI din 1993. Va multumesc

[remus68]

Cind rezistenta traductorului este de zero ohmi (borna respectiva practic este pusa la masa) ceasul indicator arata presiunea maxima. Cind ai umblat la piulita ai facut scurtcircuit intre acel surub si masa - poate este suficient sa reasezi izolatorul prin care surubul bornei de control iese prin carcasa traductorului (daca este de metal); daca nu, trebuie sa inlocuiesti traductorul (sonda).

[Vizitator P FLORIN]

Multumesc pentru raspuns.O sa schimb sonda pentru ca nu pot desface piulita de la contact deoarece se invarteste in gol,desi costa cam mult(200 RON).

[remus68]

Ce filet are traductorul? Daca este M12x1,5 sau M14x1,5 se gasesc si romanesti, care sint mai ieftine.