Din nou despre generator 220 -alternativ

[Dumitru Andrei]

Stimati Domni nu m-ati inteles.Aici nu-i vb. de perpetum mobile.Dle Misa,va urmaresc de mult timp si sincer va spun ca da-ti raspunsuri frumoase.De la un generator industrial 220 v alternativ la 5 KW,scot si dau motorul(in 2 timpi) AFARA si-il inlocuiesc cu un motor electric de 12 v/10A., care printr-un raport al fuliei generator-al fuliei motor 12v se poate calcula pt. a fi cat mai eficient.Am doua acumulatoare de 12 v /10 A.Unul lucreaza in timp ce celalalt sta in stby.Cand cel care lucreaza nu mai are curent trece printr-un releu pe celalalt care era in stby.Mentionez ca atunci cand sta in stby cand, nu lucreaza acumulatorul de 12 v 10 A este pus tot printr-un releu pe functia de incarcare.E greu de inteles .?Rog sa fi-ti constructivi ,si nu mai luati peste picior aceasta idee,pt. ca merg pe alt forum .Eu studiez de mult aceasta problema... doar din lipsa banilor nu am putut-sa o fac.Mai am o schema de motor in 2 timpi pe baza de presiune si sincer am sa trec pe alt forum unde e mai constructiv.

[stefan_k]

De la un generator industrial 220 v alternativ la 5 KW,scot si dau motorul(in 2 timpi) AFARA si-il inlocuiesc cu un motor electric de 12 v/10A.

Poate ii veti scuza pe colegii nostri, desi au dreptate (pe langa glumele lor).Incerc sa explic pe scurt: - generatorul dvs de 5kWh are un motor termic (pe benzina/motorina) de (minim) 7-10 cai putere. Daca nu ma credeti, cautati datele lui tehnice, sau calculati in functie de consum, etc. - motorul electric de 12V/10A are o putere de 120W sau echivalentul a 0.16 cai putereE ca si cum la un camion ati pune un motor de tico fiindca "e mai eficient".Nu va functiona niciodata; chiar daca veti reusi sa porniti generatorul, el se va opri cand il veti pune in sarcina.Nu conteaza ce fulii si adaptari realizati. E ceea ce se cheama "legea conservarii energiei"; nu puteti scoate mai multa energie decat bagati.

[Dumitru Andrei]

De la un generator industrial 220 v alternativ la 5 KW,scot si dau motorul(in 2 timpi) AFARA si-il inlocuiesc cu un motor electric de 12 v/10A.

Poate ii veti scuza pe colegii nostri, desi au dreptate (pe langa glumele lor).Incerc sa explic pe scurt: - generatorul dvs de 5kWh are un motor termic (pe benzina/motorina) de (minim) 7-10 cai putere. Daca nu ma credeti, cautati datele lui tehnice, sau calculati in functie de consum, etc. - motorul electric de 12V/10A are o putere de 120W sau echivalentul a 0.16 cai putereE ca si cum la un camion ati pune un motor de tico fiindca "e mai eficient".Nu va functiona niciodata; chiar daca veti reusi sa porniti generatorul, el se va opri cand il veti pune in sarcina.Nu conteaza ce fulii si adaptari realizati. E ceea ce se cheama "legea conservarii energiei"; nu puteti scoate mai multa energie decat bagati.

MULTUMESC MULT PT. RASPUNS

[florinellll]

Eu am ceva asemanator ,este o masina de facut bani culmea este legala chiar omologata.Functioneaza cu bancnote de 100ron. ATENTIE!!!!Bag 100ron prin stanga iar in cealalta parte (dreapta)iese o bancnota de 1ron totul ok pana aici.Vreau sa spun ca functioneaza chiar foarte bine INSA de la un timp am observat ca nu mai am materie prima m-am gandit in fel si chip nu inteleg unde este veriga slaba .Rog colegii cu mai multa experienta sa ma ajute!!!!!!

[Dr.L]

Degeaba te superi pe forum,fizica e de vina pana la urmaAsa noi am putea sa-ti spunem ca se poate si ioese ceva super. Tu stragi banii si piesele,dar dupa ce termini aparatul...constati ca nu merge

[blazeu]

Sau ca sa utilizam (anapoda!) un citat (celebru?):"Practica, hm, ca practica, da' teoria ne omoara!!!"Spor la perpetuumuri mobile de speta a II-a!!!

[Dumitru Andrei]

Stimati Domni nu m-ati inteles.Aici nu-i vb. de perpetum mobile.Dle Misa,va urmaresc de mult timp si sincer va spun ca da-ti raspunsuri frumoase.De la un generator industrial 220 v alternativ la 5 KW,scot si dau motorul(in 2 timpi) AFARA si-il inlocuiesc cu un motor electric de 12 v/10A., care printr-un raport al fuliei generator-al fuliei motor 12v se poate calcula pt. a fi cat mai eficient.Am doua acumulatoare de 12 v /10 A.Unul lucreaza in timp ce celalalt sta in stby.Cand cel care lucreaza nu mai are curent trece printr-un releu pe celalalt care era in stby.Mentionez ca atunci cand sta in stby cand, nu lucreaza acumulatorul de 12 v 10 A este pus tot printr-un releu pe functia de incarcare.E greu de inteles .?Rog sa fi-ti constructivi ,si nu mai luati peste picior aceasta idee,pt. ca merg pe alt forum .Eu studiez de mult aceasta problema... doar din lipsa banilor nu am putut-sa o fac.Mai am o schema de motor in 2 timpi pe baza de presiune si sincer am sa trec pe alt forum unde e mai constructiv.

Rog pe Domnul moderator MIFTY..sa anuleze acest subiect..Multumesc muult..

[eugeniusro]

Sau ca sa utilizam (anapoda!) un citat (celebru?):"Practica, hm, ca practica, da' teoria ne omoara!!!"Spor la perpetuumuri mobile de speta a II-a!!!

Ce vrea el e de speta I, speta II se refera la motoarele termice cu o singura sursa de caldura

[blazeu]

Scuze asa o fi.Eu credeam ca cele de speta 1 se "invart" la infinit fara pierderi iar cele de speta II produc mai mult decat consuma... Inca odata, scuze; mi se trage din epoca "Rachetei cutezatorilor" unde exista o rubrica permanenta unde "Doreii" epocii propuneau dispozitive de gen " un motor de 1Watt invarte un generator de 100 de Wati, care alimenteaza motorul si cu ceilalti 99 de wati aprinde 2 becuri de 40 si incarca si un acumulator"... Va suna cunoscut? Grea fizica asta, plina de tot felul de chestii "ne-constructive" gen "legea conservarii" (masa, energie, impuls)Hai sa trecem de la bere la spritz...