Sari la conținut
ELFORUM - Forumul electronistilor

eoliana mea de 2,5kw


arcadius

Postări Recomandate

Vizitator tibiatg

se pare ca trebuie sami trag unchiul de urechi :da DefinițieCalul putere nu face parte din Sistemul Internațional. Noțiunea de cal-putere a fost introdusă de inventatorul scoțian James Watt, astfel că povestea nașterii acestei unități de măsură se raportează la sistemul englezesc de unități. Valoarea unui cal-putere a fost stabilită după ce Watt a efectuat o serie de experimente în care aceste animale de tracțiune (caii) tractau diverse cantități de cărbune. Inițial, Watt a stabilit că, în medie, un cal era capabil să tracteze 22000 de livre de cărbune pe o distanță de un picior într-un minut. Watt nu a fost mulțumit de această valoare, considerând-o prea mică. El era convins că un cal de constituție medie putea sa dezvolte mai mult decât o indicau calculele și experimentele sale, astfel că, după cercetări suplimentare, Watt a crescut valoarea calului-putere la 33000 de livre-picior-forță pe minut. Calul-putere nu face parte din Sistemul Internațional de Unități de măsură.1 picior = 0,3048 metri1 livră = 0,453 kilograme O definiție alternativă, folosită în ingineria mecanică, pe baza sistemului metric, este forța necesară ridicării unui corp de 75 kg la înălțimea de un metru, în timpul de o secundă, ceea ce se traduce cu o valoare de 735,49875 W. O definiție similară pe baza sistemului englezesc de unități o reprezintă puterea echivalentă cu o energie de 33.000 de picioare-livre disipată timp de un minut.Behrens-watch.jpg Acest articol despre o unitate de măsură este un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui !

scuze.am uitat de secunda. :rade:
Link spre comentariu

pai sa vorbim! daca un cal iti paleste o copita de pe spate ti-o da cu 50 de kw chiar mai bine, dar nu poate sustine forta aia pe timp de o ora cum e contorizat watt-ul! eu am fix 75kg si ma ridic pe bara mai repede de o secunda, dar sa fac treaba asta timp de o ora inseamna ca sunt un cal? bunicu a avut cal si pot spune ca forta lui era uriasa dar dupa 10 minute bunicu il oprea din prasit sa isi circule sangele in musculatura! hai ca stricam topicul!

Link spre comentariu

................... ...eu as propune totusi lui Arcadius sa-si construiasca un pantograf simplu cu palpator in felul asta ai scoate pe banda elicii absolut identice ,e relativ simplu , la un capat ai un o elice ca model la care-i urmaresti conturul cu un palpator iar la celalalt capat o freza care modeleaza lemnul brut (eu personal asa as face) metoda este veche de 100 de ani dar e folosita si azi cu mult succes :101 de catre sculptori si modelisti!!!Sper din tot sufletul ca ai totusi o baraca incalzita unde lucrezi cind e frig pt ca afara e :wtrqwe si ai nevoie constant de icon_jook alfel e imposibil.Daca vrei pot sa-ti fac un desen cu jucaria.................

Pai nu e rau sa-mi faci desenul sa fac ideie cum vine poate asa erfi mai usor pentru mine multumesc.
Link spre comentariu

@tibiatgAm spus de putere ,cuplul e putin diferit . Sa presupunem caruta incarcata numai cu 500kg si un om la ea (caz ipotetic) ;ce se intampla? omul nu o poate urni si daca reuseste acest lucru nu poate ajunge la viteza de deplasare ,calul da. Marimile putere si cuplu difera . Sau alt caz ,un pic mai stufos : de ce un tractor nu poate scoate o masina din nameti/noroi da' bivolul da? Sau altfel: sant motociclete de 50 CP si 125cmc dar nu poti ara cu ele si atas daca le pui omori motorul .Nu au cuplu ,puterea o scot din turatie (19 000rpm daca bine-mi amintesc) .La putere duce cat Dacia 1300 (54CP din care se pot considera 4 lesinati la poarta fabricii) .

Link spre comentariu

se vede ca nu prea ai avut deaface cu carutza ,cred ca nici macar o dacie nu ai impinso sa vezi cum e , uite ca sau gasit altii mai incapatanati sa traga vreo 6 camioane dupa ei si chiar au reusit :

cam ce crezi ca ar putea face omusteanu din film cu o biata carutza de 500kg :rade: :rade: :rade:
Link spre comentariu

salut costele uite aici la filmul asta iti trebuie o oberfreza , e simplu si eficient :

oberfreza ca asta aproximativ :
macar sa scoti grosul ca de slefuit sigur mai este la greu
Sunt aici citeva exemple foarte concludente ..modelul din lemn destul de simplu de realizat si cel din metal mai complicat dar si mult mai robust ...copiator,duplicator....pantograf...etc.importanta e freza cu cit e mai puternica cu atit viteza de lucru e mai mare recomand peste 1kw.
Link spre comentariu

salut costele uite aici la filmul asta iti trebuie o oberfreza , e simplu si eficient :

oberfreza ca asta aproximativ :
macar sa scoti grosul ca de slefuit sigur mai este la greu
Acum inteleg despre ce scula era vb pai cu asta ma apuca revelionul :speriat palele le fac mult mai repede dacat ce vad acolo pentru ca eu am un sablon cu care trasez toate 3 pale si lucrez pe toate, pana la linia trasata. Exemplu unghiurile dupa trasare fac taituri cu drujba iar pe urma cu o dalta elimin bucatile din lemn mai repede dacat freza din imagine, dupa care cu o rindea electrica iau grosul pana dispar liniile de la drujba si linia trasata . Asta la toate 3 pale ,dupa ce fac cu rindea tot ce este de facut urmez slefuirea cu un smilgher montat pe un flex .. la final fac scobitura pentru agatarea vantului mai bine si slefuirea. In final cantaresc pe rand cate o pala sa le mai echilibrez din smilgher iar daca tolerantele sunt mici rezolv asta numai din straturi de rasina si vopsea.Oricum va multumesc pentru ajutor si nu e rau sa-mi cumpar si o freza cu toate cele , oare cat mar costa? sa stiu .
Link spre comentariu

da o freza peste 1kw isi merita banii, eu folosesc o freza pentru confectionarea ramelor apicole de 1,2kw , turatie variabila cu tiristor cuprinsa intre 11000 si 33000 rpm , atentie mare insa la acest tip de freze , rulmentul dinspre freza trebuie grisat constant , datorita turatiei destul de mari si a fortei cu care se apasa in el se duce relativ destul de repede , iar temperatura rulmentului este destul de ridicata , vaselina din rulment este aruncata in toate directiile ,trebuie gasita o solutie de a unge constant rulmentul pentru o funcionare indelungata , cu racirea/ventilarea nu sunt probleme .pretul frezei mele a fost in jur de 140ron . dar sunt si mai scumpe spor

Link spre comentariu

Aici m-ai prins ,am dat cu curu' de asfalt ,pe la oras nu prea sant carute .Logica-mi spune ca pt un om e greu sa mearga si 5km pe jos daramite sa traga 500kg pe acea distanta ,nu am vizionat clipul cu 6 camioane dar sant convins ca se poate . Problema e la pornire ,o osie de 500kg e miscata greu de 5 oameni (poate ai vazut prin filme cum e o osie de tren -un fus cu 2 roti ) si daca cade intr-o gropita se caznesc sa o scoata .Numai se caznesc ca ea tot acolo ramane .Oberfreza e o masina de copiat simpla dar eficienta.

Link spre comentariu

tyc sincer sa fiu , problema cu trasul unei greutati consta totul in frecarea cu partea de rulare , la auto e mai mare si destul de greu de invins dar nu imposibil , insa la tren , daca imi dai doar un livier singur singurel iti imping un vagon gol pe sina ,conditia e sa fie sina de calitate daca prinde gropi ai puso , dar o osie ,sau mai bine zis boghiu de 500kg e destul de usor de miscat pentru un barbat ca ala din clip .insa problema celor 5 km de mers pe jos a unui adult e departe de adevar , am facut naveta catre si dinspre scoala circa 8km zilnic si nu mam plans iar intre localitati este si un deal destul de frumos cam 150m altitudine .spor

Link spre comentariu

Paisar (tapina feroviarului) ,levierele se numesc paisarele .Posibil sa urnesti o osie .Boghiul are 3 osii care pe se stau 3 motoare toate montate intr-un cadru ;greutatea e de 40t . Ai nevoie de un lomb (un paisar cu steroizi) pt al urni.Nu pe linie e problema de impins ci pe beton ! Pe linie am mers cu o drezina manuala 4 oameni si numai unul 'pompa'.

Link spre comentariu

Eu zic ca in o ora ai facut 3 palete cu o freza de 1,2--1,5kw folosind pantograful ...ca sa nu zic ca poti face cu 2 sau 3 freze (capete) deodata....macar ies 100% la fel dar cum bine ai spus fiecare stie pe al lui .

Link spre comentariu

Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu

Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.

Creează un cont

Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!

Înregistrează un nou cont

Autentificare

Ai deja un cont? Autentifică-te aici.

Autentifică-te acum
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Am plasat cookie-uri pe dispozitivul tău pentru a îmbunătății navigarea pe acest site. Poți modifica setările cookie, altfel considerăm că ești de acord să continui.Termeni de Utilizare si Ghidări