Problema CDI motocicleta Honda Transalp

[Putz]

Are 4 buji (2 /cilindru) si 4 bobine .....porneste intr-un piston dar care e invertorul? Te referi la trafu' ala mic de pe CDI ? Ala am vazut undeva ca trb sa scoata 250v

[dorel_81]

Traful ala mic face parte din invertor si la o aprindere CDI de acolo trebuie sa pleci cu masuratorile mai ales ca ai 2 bujii si 2 bobine de inductie deci automat un consum dublu pe invertor fata de cele clasice cu o bobina de inductie. Exista si CDI-uri fara acel "invertor", voltajul necesar aprinderii fiind produs direct de "magnetoul" motocicletei ceea ce nu este cazul la motocicleta ta. Deci tie ca sa-ti mearga aprinderea, trebuie ca invertorul sa produca un curent (la unele modele minim 70v la pornire si max 400v in blana) iar dupa aceea tiristorii, cititorul de pe volanta si circuitul de intarziere al avansului plus celelalte componente trebuie sa-si faca treaba la randul lor. Masoara la iesirea din traf si vezi cati volti sunt... cel mai probabil nu ai voltaj la iesirea din invertor sau ai vreun tiristor ars.

[Putz]

Am masurat si uneori aparea la automat dar perioada foarte scurta.....aparea si disparea....inseamna ca e ceva ars inainte de traf'.....intr-un loc chiar facea o flama mica pe cablaj dar cred ca era din cauza ca nu era o lipitura buna....am lipit bn si nu mai facea

[dorel_81]

Mda, am vazut ca ai schema si toate documentatiile necesare si mai ales cunosti faptul ca invertorul nu functioneaza. Deconecteaza din circuit tiristorii si toate componentele de dupa iesirea din invertor ca sa fii sigur ca nu ai scurt pe iesire si axeaza-te pe reparatia invertorului. Dupa ce repari invertorul poti trece mai departe verificand restul componentelor.

[Putz]

Trb sa deconectez si SMD-urile? ....am masurat si la intrarea in trafuletz ii tensiune 12 v ....am masurat pe pinii aia de catre condensatoru' al mare.....sa deconectez tiistorii si sa verific atunci daca am tensiune in partea cealalta a trafului?

[dorel_81]

Da, ideal ar fi sa deconectezi toate piesele din iesirea invertorului ca sa fii sigur ca nu ai vreun scurt si sa masori cat scoate

[Putz]

Practic care este partea invertorului ? ...trafu' , tiristorii ,cateva diode vad...la astea te referi nu?

[dorel_81]

Eu am crezut ca vezi clar din schema dar iti mai spun odata, trebuie sa deconectezi tiristorii, condensatorii de 1uF/400v si diodele... Daca Invertorul functioneaza trebuie sa-ti arate un anumit voltaj la iesirea din traf. Bafta la verificat

[naminator2003]

S-a rezolvat pana la urma?

[Putz]

Nu am rezolvat nimic. Am dat toate piesele jos si am observat ca unele erau rupte.Le-am schimbat, am pus la loc tot si degeaba ca nu da scanteie nici acum.Am gasit undeva o schema si ma bate gandu' sa schimb toate piesele.Partea proasta e la cele SMD de pe placuta aia.

[riderinblack]

De ce nu cumperi un alt CDI?

[florinnn22]

ai rezolvat?in primul rand vezi ca tiristorul care comanda bobina de inductie s-ar putea sa fie igbt, eu am cautat de am inebunit pana am aflat ce si cum la un ecu de laguna, daca n-ai rezolvat zi si te ajut.