Restaurare RR Eforie

[doru3160]

Desigur solutia cu punte supradimensionata rezolva unele probleme,dar curentul mare de incarcare al filtrajului tot ramane si atunci se rasfrange asupra infasurarii secundare a trafului...ca sa nu mai amintesc se trece de la redresarea monoalternanta,la bialternanta,si implicit tensiunea de alimentare in cc creste ca valoare... eu asa am procedat,in rest ramane la aprecierea fiecaruia in ce priveste solutia adoptata,cat despre mufa chiar nu stiu de ce nu a fost prevazuta cu decuplarea difuzorului,dar daca se vrea folosit cu incinta externa,se poate monta usor o mufa cu intrerupere a difuzorului intern...o presupunere as avea,numai ca nu stiu daca intr-adevar asta a fost logica...mufele cu intrerupator aveau prostul obicei de a se defecta si exista riscul ca finalul sa ramana fara sarcina,cand nu mai avea cuplata boxa externa,la acea vreme,majoritatea foloseau aparatul cu dif intern,in forma in care era comercializat,si probabil din 2 rele au ales-o pe cea mai putin rea,si de ce nu...mai ieftina

[elm]

Ramine totusi problema intirzierii tensiunii anodice...PS atat de mare este brumul la Eforia cu alimentare clasica? (intreb pentru ca eu n-am mai ajuns s-o pornesc si sa "vad cu urechile mele", mi-a venit cu placa rupta in trei bucati, si tre s-o inlocuiesc)

[iora]

fara modificari nu e foarte mare brumul. in camera ,daca e liniste se aude de la 1 m, insa destul de slab,insa am aparatul pe birou la 30cm de mine si se auzea deranjant.cu modificarea pe care am facut-o e neglijabil si de la aceasta distanta.problema mai mare a fost cu adaptarea impedantei la intrarea de pick-up,deoarece avea initial cam 1M si capta mult brum,plus ecranarea slaba a circuitului,prin placa de acces de sub radio.am dublat-o cu un ecran de tabla si e ok acuma.nu a fost necesara redresarea tensiunii de alimentare a filamentului tubului ECC83

[doru3160]

Pt un aparat de serie nu e chiar foarte mare,desigur e subiectiva aprecierea,dar daca e loc de mai bine...am considerat ca redresarea bialternanta cu aceeasi capacitate in filtraj amelioreaza bine acea urma de brum,dar cum spuneam,fiecare apreciaza la "locul faptei"ce e de facut,aici am prezentat doar o sugestie,urmand sa se incerce si sa se aleaga solutia care se doreste.Personal am pastrat valorile filtrajelor,nu am gasit necesar sa suplimentez,si rezultatele au fost multumitoare.

[iora]

Ramine totusi problema intirzierii tensiunii anodice...PS atat de mare este brumul la Eforia cu alimentare clasica? (intreb pentru ca eu n-am mai ajuns s-o pornesc si sa "vad cu urechile mele", mi-a venit cu placa rupta in trei bucati, si tre s-o inlocuiesc)

am cumparat inca un eforie initial doar pentru scala,transport cu posta.s-a repetat aceeasi problema cu placa fisurata in zona trafo iesire.noroc ca am inca un cablaj intact si voi reface sasiul pentru Traviata cu piesele de pe el.trafo iesire e doar putin incalzit de la El84,semn ca nu a functionat prea mult.am fost insa dezamagit de distrugerea cablajului, mai ales ca are componente in stare buna.

[elm]

Eu nu pot sa pricep cum au putut manipula cablajele alea, de le-au rupt in halul asta...Din ce am observat, pertinax de genul acesta a fost folosit pentru TV Miraj, Venus, etc iar eu cind eram de-o schioapa am facut tot posibilul sa fac praf un cablaj de venus si greu am reusit (si asa, fara sa-l avariez prea tare)

[iora]

din 2 RR Eforie cumparate de pe net si livrate cu posta romana , ambele au avut cablajul spart, ultimul inclusiv tijele de la comutatoarele de game,.plus colturi strivite (astea tineau de vanzator,care trebuia sa il ambaleze cu grija) insa cablajul tine de manipularea celor de la posta.cred ca le arunca din tren altfel nu imi inchipui.

[doru3160]

Totul tine de modul de ambalare,daca se face cu simt de raspundere,nu pateste nici o componenta absolut nimic,si crede-ma nu o spun din auzite,am folosit posta romana de destule ori.Din moment ce colturile carcasei au fost afectate,in mod sigur ambalajul a fost doar de forma...e normal ca nici o inscriptie "fragil" nu impresioneaza pe lucratorul ce trebuie sa descarce in cateva minute,cateva zeci de colete,si asta de mai multe ori pe zi,faptul ca ce e inauntru este distrus,pe el il lasa rece,pt ei,e important ca acel colet sa ajunga la destinatie(eventual intreg),nu au nici o idee asupra continutului,si nici nu cred ca i-a interesat vreodata,in schimb expeditorul trebuie sa-si ia toate masurile de prevedere,pt a evita astfel de situatii,macar din respect pt cel care primeste coletul daca nu pt suma primita.

[iora]

primul colet cu eforie a fost foarte bine impachetat,deci pica varianta cu ambalarea corecta. chiar si asa ambalat placa tot s-a fisurat,din pacate.probabil ca nu are punct de rezistenta solid in zona trafului de iesire si al condensatorului de filtrare.carcasa a venit intacta dupa cum se vede la inceputul topicului.oricum ma apuc de restaurat din nou, insa deocamdata ,doar sasiul de traviata, la care inca nu am carcasa, doar toate componentele inclusiv difuzorul in stare foarte buna.bineinteles resturare de la zero.dupa ce termin e posibil sa il pun la vanzare sau schimb doritorilor.

[iora]

astazi am prins un pic de timp liber si am defrisat cablajul care era intact (nefisurat), am desfacut potentiometrele toate si le-am curatat, inclusiv comutatorul de retea.transformatorul de iesire de la radio EFORIE cumparat recent nu prezinta urme de incalzire a carcasei de la lampa EL84, semn ca nu a functionat prea mult.urmeaza transplantarea si verificarea tuturor pieselor componente de pe cablajul fisurat. condensatorii cu hartie cu valoarea de 1000pF/1600V sunt defecti ,arata pe capacimetru 12pF.in concluzie intotdeauna trebuie schimbati,fara nici o retinere.

[mila]

Frumos...dar nu inteleg de ce a-ti defrisat placa de componente?unele piese pot fi decalibrate dar chiar toate?Cu alcool izopropilic si o mica pensula se poate spala perfect placa de circuite ,apoi se verifica fiecare componenta(nu e ca la montajele tranzistorizate)majoritatea la rece nu se influenteaza reciproc.

[iora]

placa o am de ceva vreme si era cea mai distrusa dintre toate.bobine rupte ,potentiometre ruginite, trafo topit etc.am cumparat un radio eforie pentru scala recent care avea cablajul fisurat insa cu piesele ok. si daca tot trebuie transplantate, o curatire si o verificare nu strica. masca de eforie o voi inlocui in primul eforie la care am pus o scala de Traviata,iar sasiul pe care il refac acuma va fi disponibil pentru o Traviata, insa nu dispun de carcasa.

[viopa]

Am fost sfatuit, ca atunci cand dau jos piesele de pe cablaj, sa dau si soclurile de la lampi. Se face acest lucru, ca sa se curete si sub socluri, mizeria ce poate face scurt la pini.[ M-am bagat in seama...]

[iora]

la primul eforie am dat jos toate soclurile. insa sunt cam casante si unele le-am deteriorat.la acest cablaj le-am curatat din belsug cu alcool izopropilic.

[elm]

Apropos de socluri,Mie mi se par cam "tari". Lampile intra greu, se scot greu, si mie teama sa nu se sparga...Cind mi-a ajuns eforia prin posta, avea lampile introduse numai jumatate in soclu, din cauza asta (si doua dintre ele zburate afara din soclu, dintre care, una facuta praf) :cry: