cosmin_cosmin_1 Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Am dori sa experimentez un sistem de incalzit duzele prin care iese lichidul de spalare a parbrizului, sa dezghete lichidul iarna. Deoarece nu am gasit duze incalzite pentru masina mea (s-ar putea sa nu existe), m-am gandit sa lipesc pe tubul ei un rezistor, ceva, care sa se incalzeasca destul cat sa topeasca gheata, dar fara a topi plasticul.sugestii? la rezistori nu ma pricep,cum sa-i alimentez incat sa se incalzeasca fara sa se arda, ce putere sa aleg, ce valoare. Spatiu ar fi cam de grosimea degetului mic si lungime..cam 1 cmRezistorii m-am gandit sa-i prind de corpul duzei cu un lipici bicomponent Link spre comentariu
cosmin_cosmin_1 Postat Ianuarie 5, 2010 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 asa arata o duza. m-am gandit si la fir de nichelina infasurat pe tubul ala prin care vine lichidul, dar nu cred ca nichelina ar fi destul de lunga Link spre comentariu
miron1947 Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Dar lichidul de spalare, nu are ca solvent alcoolul?Cum ingheata? Link spre comentariu
Dr.L Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Foloeste si tu lichid de iarna,ca toata lumea Link spre comentariu
yo9hnf Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Si presupunand ca ingheata....nu e mai usor sa dai cu un spray de dezghetat geamurile? Sau spray pt broasca de la usa?!Mai gandeste-te ca fiind frig afara, fiecare amper furnizat de baterie conteaza. Link spre comentariu
bogdan_ Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Plus, ce crezi ca s-ar intampla daca dai cu apa calda pe parbrizul rece? Cand zic apa calda ma refer inclusiv la situatia in care afara sunt -20 si tu bagi apa cu 5 grade. Link spre comentariu
yo9hnf Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Plus, ce crezi ca s-ar intampla daca dai cu apa calda pe parbrizul rece? Cand zic apa calda ma refer inclusiv la situatia in care afara sunt -20 si tu bagi apa cu 5 grade.Mi-ar placea sa vad ...Trebuie avuta grija cu pornitul stergatoarelor....sa nu fie cumva lama lipita de parbriz iar apoi cand le pornesti sa se rupa lama. Pe urma trebuie sa pui fesul sub stergator (merge sigur!).Off topic : Mie mi-a picat garajul pe masina din cauza zapezii Link spre comentariu
cosmin_cosmin_1 Postat Ianuarie 5, 2010 Autor Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Plus, ce crezi ca s-ar intampla daca dai cu apa calda pe parbrizul rece? Cand zic apa calda ma refer inclusiv la situatia in care afara sunt -20 si tu bagi apa cu 5 grade.asta poti sa-i intrebi pe cei care au inventat sistemul de incalzire a duzelor.am uitat sa precizez ca nu sfaturile in genul celor de mai sus ma intereseaza. cred ca intrebarea initiala a fost destul de clara, daca cineva ma poate ajuta cu un sfat la obiect bine, daca nu iar bine. exemplu de duza incalzita de ford Link spre comentariu
miron1947 Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 au inventat sistemul de incalzire a duzelor.Eu am avut o Dacie si foloseam apa cu detergent de vase si alcool pe timp de iarana si nu mi-a inghetat lichidul de spalare, personal, nu-i prea-i vad rostul.Dar referitor la problema Dvs. acea duza de Ford, sigur nu este doar din plastic,probabil intrerior are o teva de metal. Link spre comentariu
Dr.L Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 Daca pui apa la 5 grade pe un parbriz la -20,ingheata imediat La fel se intampla si cu 20 si 0 spre -5Oricum,daca apa ingheata in vas,degeaba incalzesti duza Link spre comentariu
srdjan Postat Ianuarie 5, 2010 Partajează Postat Ianuarie 5, 2010 asta poti sa-i intrebi pe cei care au inventat sistemul de incalzire a duzelor.am uitat sa precizez ca nu sfaturile in genul celor de mai sus ma intereseaza. cred ca intrebarea initiala a fost destul de clara, daca cineva ma poate ajuta cu un sfat la obiect bine, daca nu iar bine.exemplu de duza incalzita de fordam ford din 2007 fara duze incalzite si nu a inghetat niciodata lichidul de iarna. marea problema sunt stergatoarele... se prinde gheata pe ele si nu mai sterg bine parbriuzul. opresc la semafor.... le curat dupa 5 minute mai pot opri odata sa la curat. asta pana se incalzeste apa in circuitul de racire sa incalzesc tare parbrizul. cand sunt sub -4 grade afara pana nu incalzesc bine parbrizul nu dau drumu la caldura in fata direct sau la picioare.pe mine m-ar tenta mai degraba un siroco programabil daca exista asa ceva pt autotrisme diesel... asa poate gasesc si eu caldra dimineata ca daca nu e in sarcina autoturismul nu se incalzeste lichidul de racire nici in jumatate de ora Link spre comentariu
miron1947 Postat Ianuarie 6, 2010 Partajează Postat Ianuarie 6, 2010 siroco programabil daca exista asa ceva pt autotrisme diesel...Cred ca exista si pentru Diesel, eu am vazut unul pe o camioneta Ford(benzina) in Danemarca,avea un timer si la timpul programat, incalzea apa(arzator cu benzina) din sitemul de racire. Link spre comentariu
srdjan Postat Ianuarie 6, 2010 Partajează Postat Ianuarie 6, 2010 eu ma vazut la camioane dar are dimensiuni mai mult decat incomode pt un autoturismam vazut ca se vehiculeaza de pe la vreo 300 de euro... cred ca scriu la mosu la anu ca ma bate boc la cap sa mai strang cureaua (si botnita)oricum trebuie verificat la dealer... poate pierd garantia daca pun asa ceva Link spre comentariu
miron1947 Postat Ianuarie 6, 2010 Partajează Postat Ianuarie 6, 2010 eu ma vazut la camioane dar are dimensiuni mai mult decat incomode pt un autoturismAcesta era mic, cat o baterie de 55A/h(avea un arzator, o pompa de benzina electrica cu membrana si o incinta de ardere cu tubulatura), dar avea o baterie proprie care desigur mareste spatiul ocupat. Link spre comentariu
cosmin_cosmin_1 Postat Ianuarie 6, 2010 Autor Partajează Postat Ianuarie 6, 2010 cred ca s-a deviat de la subiect.duzele incalzite nu au puterea sa incalzeasca apa incat sa sparga parbrizul Ele se incalzesc local pentru a topi gheata ce se poate forma in timpul noptii din cauza zapezii/ploii, de exemplu.Nimeni nu stie ce as putea sa fac incat sa le incalzesc la 5-10 grade,de exemplu? Link spre comentariu
Postări Recomandate
Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu
Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.
Creează un cont
Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!
Înregistrează un nou contAutentificare
Ai deja un cont? Autentifică-te aici.
Autentifică-te acum