Comanda stergator parbriz

[criss]

Buna seara domnilor Fratele meu detine un Ford Focus din 2001 si are problema cu stergatorul de parbriz.In momentul actionarii uneori sare siguranta, am verificat si limitatoarele de pe motoras fac scurt.L-am eliminat dar a aparut o noua problema, trebuia sa scot si releul acuma functioneaza fara releu si doar cele 2 pozitii merg fara temporizare.M-am gandit la un temporizator pt intermitent cu care sa pot controla timpul de functionare a stergatorului (pana face o cursa completa) si timpul de pauza.La integratul 555 am ajuns(PWM), iar teoretic toate ar trebui sa iasa bine doar ca mi-ar trebui separat sa controlez frecventa si factorul de umplere. dar nu am reusit :( pe simulator am facut teste. imi puteti oferi o solutie eventual o alta metoda de a rezolva.Am atasat schema de test:[attachment=0]pwm.jpg[/attachment]

[Dr.L]

Motorului nu-i trebuie doar un puls sa porneasca,dupa care face el singur cursa dus-intors?Si are mai multe prize,pt diferite viteze de deplasareIn cazul asta reglezi doar frecventa 555ului,adica doar cat de repede sa porneasca stergatorul

[criss]

tocmai asta este problema, motorul nu 'stie' cand a terminat o cursa deoarece am deconectat acea functie(are un scurt in ea).si imi trebuie un temporizator cu care pot controla cursa(in cat timp face o cursa completa) si una pt. temporizarea ei.

[miron1947]

deconectat acea functie(are un scurt in ea).

Era scurt, sau ati masurat contactul cand era legat la masa pe sfarsitul cursei?[attachment=0]untitled.JPG[/attachment]

[criss]

era scurt! imi scotea la kg sigurantele si dupa aceea am masurat.si la ford + intrerupea nu masa, pe firul ce venea la limitator de cursa era +.

[miron1947]

Au capatat joc sau cum?Daca doriti sa se opreasca la cap de cursa si nu aleatoriu, trebuie remediate contactele.

[criss]

nu mai stiu ce s-a intamplat, mai mult de un an am deconectat capatul de cursa.dar fara intermitent este nasol si duce la oxidarea contactelor, mai ales pe un sezon ploios.

La sf. de saptamana am sa-l mai desfac inca o data sa vad daca gasesc sursa scurtului.

 

 

 

[miron1947]

nu mai stiu ce s-a intamplat,

Probabil a capatat joc si ramane contactul de franare in urma, poate merita schimbat motorul daca nu este prea scump.Poate are rezistenta mecanica(pe snec sau in lagare)prea mare, franeaza prea scurt si nu mai trece contactul de la masa, in pozitia neutra.

[Vizitator invio]

Buna ziua Am un Fiat Marea din 2002 si de vreo 3 saptamani nu imi mai merge temporizatorul ...sau ce o fi .Practic cand ii dau sa stearga in trepte ,merge continuu ,iar cand dau maneta in pozitia 1 sa zicem sa faca doar o cursa se opreste aleatoriu .De asemenea am vazut ca daca actionez motorasul de la spalatorul de parbriz ( maneta spre volan),stergatoatrele nu merg deloc.Ceea ce e ciudat este ca pe partea din spate ,la luneta merge.Am fost pe la cativa mecano-electicieni si am primit diverse raspunsuri . Ba ca e motorasul ,ba ca trebuie sa schimb toata partea aceea de sub volan.Va rog sa ma ajutati .,daca poate sa-mi spuna cineva unde se afla releul (pozitia lui pe masina).Va multumesc anticipat.

[ala micu]

daca nu ii crezi pe meseriasii la care ai fost de ce m-ai crede pe mine?dar totusi iti raspund,mergi pe mana lor ca au dreptate,eu la stergatoare am vreo 3 sigurante si acelasi simptom il aveam cind din cauza unei lamele se ardea o siguranta dar pe viteza 1 si 2 mergea dar se opreau exact cind dadeam maneta pe liber iar pe temporizare se opresc cind vrea releul adica aleator.pe mine m-a costat un motoras 50ron sh ,nu este o avere sa ai motiv sa nu il cumperi si mai platesti si ceva manopera dar scapi de stresul de a da intruna la maneta .releul doar iti da o temporizare care se pare ca lucreaza la tine dar nu iti lucreaza mentinerea pina la punctul corespunzator stergatoare jos.succes.