Proiectul meu CNC

[Vizitator mya]

Care e diferenta dintre legarea in serie si paralel a unui motor ?Vad ca oricum s-ar lega, cuplul e acelasi, dar curentul e mai mic la serie decit la paralel. Si atunci n-ar fi mai buna legarea in serie ?

[Badman]

curentul este mai mic iar tensiunea mai mare eu unde imi permit leg bipolar paralel iar unde nu am driver care sa tina curentul pentru paralel leg seriee mai tare in bipolar paralel si are mai mare viteza... dar nu e asa mare diferenta ca si cum l-ai lega unipolar unde ii scade puterea mult de tot

[Vizitator mya]

Conteaza la care capat al surubuli pun motorul pas-cu-pas ?

[Badman]

nu conteaza

[katran]

perechi de stifturi care intra in gauri bine ajustate (calibrate) si pastreaza fixa pozitia relativa a componentelor asamblate mecanic prin strangere cu suruburi, nituri, ori alte organe de asamblare.

Cred ca se refera la asa numitele " pin-uri de aliniere " ... Nu e o idee rea , dimpotriva ... Asa procedeaza multe firme care construiesc masini de acest gen ( K2 ) ...Este adevarat ca exprimarea este oarecum ..." pretentioasa / tendentioasa " , dar nu poti nega faptul ca tipul se pricepe ... parerea mea ...Este vorba despre un cilindru metalic , relativ mic ca dimensiune ( 10-15mm lungime , 4-8mm diametru ) . Cele doua piese care trebuie asamblate ( ex: placa baza / blocul rulmentului ) au niste gauri in care intra acest pin ... in acest fel , componentele se aliniaza corect ( in masura in care gaurile sunt date corect / pozitionare + dimensiune ) . Tot ce mai ai de facut e sa strangi suruburile ...nu mai trebuie sa-ti bati capul daca piesele sunt " la 90 " , drepte , paralele , etc . Cam asta ar fi ...sper ca m-am facut inteles si nu incepe Vasile sa dea cu pietre ...LOL .Problema asta cu alinierea componentelor / eliminarea jocurilor nedorite / aparitia ulterioara a jocurilor , e spinoasa , ca sa nu zic naspa ... E al naibii de greu sa mergi pe solutia cu stifturi / pin-uri de aliniere ... tre' sa dai gaurile alea la mare arta ... daca masina cu care dai gaurile nu e suficient de precisa ( chiar si cnc ) , ai dat-o in bara ...

[Vizitator]

...exprimarea este oarecum ..." pretentioasa / tendentioasa "...

Exprimarea este cea folosita de meseriasi - incepand de la lacatusi mecanici si pana la ingineri. In lucrarea lui G. S. Georgescu - Indrumator Pentru Ateliere Mecanice - Editia a VI-a, revizuita si completata, aparuta la Editura Tehnica - Bucuresti 1978, exista la capitolul 3 - Organe de Masini - subcapitolul 4 intitulat "Stifturi". Facem abstractie de jargonul penitenciarelor unde stift inseamna cu totul altceva. De fapt chiar si notiunea de inginerie are alt inteles in acest jargon. Foarte multi specialisti formati in special dupa 1990, au inceput odata cu patrunderea termenilor tehnici din limba engleza sa inlocuiasca notiunea de stift cu cea de pin. Din punctul meu de vedere nu este tocmai corect intrucat pin inseamna si cui, dar si terminalul unei componente electronice, care nu au nici-decum rolul stiftului din mecanica.

[katran]

Nu intentionez sa intru in polemica cu dvs. Aveti , fara indoiala , dreptate . Atat doar ca ...marea majoritate a celor pasionati de mecanica de precizie de pe acest forum , sunt prea tineri ca sa mai citeasca " indrumatoare " ...Avem internet ... faptul ca majoritatea termenilor tehnici sunt in engleza ne influenteaza ...atat vocabularul , cat si modul de a gandi ... Sper ca nu am jignit pe nimeni , nu asta a fost intentia mea ... Stima Gabriel

[pirvuti]

am si eu o intrebare tehnica: cine poate sa-mi strunjeasca surub trapezoidal? preferabil Timisoara dar cu curier se poate oriunde in tzaraevident, daca nu vreau prea mult as dori sa fie si bine (coliniar si la cote)

[Vizitator]

Intrebarea ta este offtopica aici, chiar daca subiectul se refera la CNC-uri, iar un surub de miscare trapezoidal, tehnic vorbind este o componenta a acestuia. Am sa-ti dau un raspuns cat se poate de detaliat, urmand ca apoi sa postezi la servicii.Un surub trapezoidal se strunjeste de regula pe orice strung. Este de recomandat insa ca strungul pe care se strunjeste sa fie dotat si cu un dispozitiv special de rectificat flancul filetului, astfel incat strungarul sa-ti dea jos piesa cu filetul gata rectificat pe cele doua flancuri. Exista unele strunguri universale construite la Arad, pe care constructorul le-a prevazut in completul de livrare cu asemenea dispozitive. Unul ar fi SN 502. Este insa posibil ca un meserias pasionat sa fie dotat cu un astfel de dispozitiv si ca accesoriu la un alt tip de strung. Deci pentru a afla cine are dotarea necesara si mai ales se incumeta sa execute un astfel de surub, te rog sa postezi la servicii. Altminteri nu cred ca in Timisoara nu exista o scularie sau un atelier specializat pe piese de schimb care nu ar putea prelua o asemenea comanda. Ar fi bine sa treci pe la una cel putin in scop de informare, altfel pretul cerut de strungar ar putea sa te surprinda.

[pirvuti]

merci de raspuns. stiu ca este putzin off-topic dar are si un pic de on-topic :-)sunt folositoare informatziile privind tipul de strung pe care se poate face treaba aceasta (macar sa stiu ce sa cer)paradoxal dar desi tzara asta a fost plina da strungari/frezori/lacatusi acestia au disparut total. sau stau f. bine ascunsi ca un om normal nu-i gaseste nici cu lanterna! desi stau in Timisoara (este considerat totusi un oras mare al Romaniei) imi este f. greu sa gasesc strungari/frezori. si credetzi-ma, i-am cautat! inclusiv la facultatea de mecanica!mai fac cateva incercari apoi daca nu reusesc probabil voi fi nevoit sa le trunjesc in Germania (n-ar fi prima data cand rezolv o problema banala in strainatate si paradoxal mai ieftin!)

[lorik199]

ti-am trimis un MP - la care nu mi-ai raspuns nici acum

offtopic: stati inistit ca nu sunteti singurul stima pt cunostintele dumneavoastra

[Vizitator]

ti-am trimis un MP - la care nu mi-ai raspuns nici acum

offtopic: stati inistit ca nu sunteti singurul stima pt cunostintele dumneavoastra

Nu fi rautacios lorik199. Suntem oameni si incercam sa comunicam cum putem. De altfel nici eu nu cred ca am fost chiar atat de strict. Am dat raspuns la concret. Totusi este evident ca ceea ce cauta pirvuti nu va gasi aici. Unealta mea este prea mica pentru ceea ce are el nevoie si nici nu am un dispozitiv de rectificat filet, caci altfel i-l strunjeam eu.

[pirvuti]

deci, ca sa fim pragmatici si productivi, ce sanse am sa strunjesc astfel de suruburi? daca nici aici nu gasesc o solutzie nu-mi ramane decat sa cumpar gata strunjite?

am cautat solutzii la problema si pe alte forumuri (RHC) si cam aceleasi raspunsuri vagi. teoretic se poate (stiu si eu asta) dar practic...

am cautat pe net, prin pagini aurii, prin toate gunoaiele de hale ascunse prin foste intreprinderi comuniste, la facultatea de mecanica si la "laboratorul" lor...

acum incep sa iau in calcul si alte variante de transmisie a miscarii (curele/cremaliera).

uitatz-va aici: www.maedler.de

http://www.maedler.de/statisch/Unterneh ... ungen.aspx

[Vizitator]

Acum suntem pe subiect pentru ca am trecut intr-adevar la chestiuni tehnice. Cred ca in primul rand ar trebui sa incepi prin a explica ce anume vrei sa faci. La ce ti-ar folosi - concret - o transmisie cu surub de miscare.

[pirvuti]

pai vreau sa fac un CNC! ca de aia am postat aic :-)desi sunt inginer (constructor) nu am limbajul tehnic adecvat dar o sa incerc in romanestevreau ca axele sa fie din bara cromata rectificata 14-16mm cu suport si bucse cu bile cu recirculare deschise cumparate cu camasa de alu de-a gata. transmisia o vroiam pe surub trapezoidal 12x3, pe 2 rulmentzi la capete si prinderea pe MPP cu o bucsa elastica din aluminiu.pe restul de axe aceiasi discutzie.eu tot timpul incerc sa nu complic problema: barele cu suportzii le cumpar de-a gata, nu o sa am probleme de deformare (sageata), bucsele cu camasile lor asemenea, totul pe profile de aluminiu pt. automatizari (o sa pun si ceva poze deseara), ramanand ca eu sa reusesc sa strunjesc surubul si sa fac suportzii de rulmentzi si MPP