Utilizarea alcoolului izopropilic

[Vizitator StGermain]

Salutari tuturor,

 

Desi citesc de mai mult timp o mare parte din ariile acestui forum, abia acum mi-am facut curaj si mi-am creat user.

 

Am o intrebare de incepator legata de alcoolul izopropilic.

Am o piesa de la masina, a motorului, pe numele sau debitmetru, care consta in niste senzori si o parte electronica. Avand in vedere ca masina este destul de noua, nu-mi vine sa cumpar piesa pana nu epuizez toate variantele de curatare/reparare a acesteia (costa 400 EUR). Am fost sfatuit sa o curat cu alcool izopropilic. Am incercat intai cu alta substanta&aer comprimat, si n-a functionat.

 

Astfel, am voie sa scufund in totalitate piesa in alcool izopropilic, pentru ca acesta sa intre peste tot, posibil si in partea electronica (daca aceasta nu este sigilata - nu-mi pot da seama de asta), SAU este posibil ca, asemanator apei, acest alcool sa strice partea electronica din interior?.

Daca nu cufund cu totul piesa in acest alcool, ar trebui sa ma chinui in a-l introduce numai in orificiile senzorilor, si n-as fi sigur ca s-au curatat corespunzator.

 

Deci alcoolul afecteaza circuitele partii electronice, sau doar le curata si se evapora?

 

Va multumesc.

[lorik199]

alcoolul(daca placuta de circuit electronic nu e acoperita cu lac potector) va dizolva cuprul, deci va defecta senzoul

[dragostalpau]

alcoolul(daca placuta de circuit electronic nu e acoperita cu lac potector) va dizolva cuprul, deci va defecta senzoul

bai tu daca habar nu ai, ca sa nu zic ca esti de-a dreptul prost, de ce nu taci ?ia scrie tu ecuatia reactiei chimice dintre alcool si cupru, altfel te propun pentru ban, ca faci misto pe forum unde si cind nu trebuie

[lorik199]

da, imi pare rau dar am facut o mica confuzie, imi cer scuze fata de autorul acestui topic

NU postati informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei!

conform regulamentului, scris chiar de dumneavoasta, domnule moderator, nu este voie sa se jigneasca useriii acestui forum de cate ceilalti useri, decat la bodega

si dumneavostra ati incalcat regulamentul, asa ca mai degarba dumneavoastra ar trebui sa fiti tras la raspundere pt postul dumneavoastra

da, am facut o confuzie, da mi-am cerut scuze pt greseala mea

 

P.S : daca eram in locul dumneavostra stergeam postul, si puneam eu raspunsul corect, si avertizam printr-un mesaj privat userul cu pricina

[Vizitator StGermain]

OK, Domnul Dragos, Dl(Dna) Lorik...Pot deci sa o scufund? Pot s-o las peste noapte scufundata sa dizolve impuritatile/praful sau e recomandat sa o scot dupa un anumit timp, mai scurt? Oricum dupa ce o scot o las 24-48 ore sa se evapore intai toata substanta.Domnule Dragos (purtam acelasi nume), inafara de General Systems si Dioda, unde mai gasesc alcool dintr-asta prin Iasi? Eventual la un pret mai competitiv?Multumesc inca odata.

[lorik199]

este doar lorik simplu, si este domunul , adica partea masculina

[radhoo]

sunt curios daca reusesti.am si eu o problema cu debitmetrul.cred ca e safe sa cureti folosind alcool, din pacate nu stiu destule despre aceasta piesa, ca sa-mi dau seama cum s-ar putea curata/repara.

[Vizitator StGermain]

Nici eu nu stiu mare lucru despre debitmetre, dar vreau ca inainte sa platesc 11-12 milioane pe alt debitmetru, sa incerc sa-l rezolv pe asta prin orice mijloace.

 

Insa raspunsul concret tot nu l-am inteles.

 

Daca scot din computer placa de baza si o bag cu totul intr-un vas cu alcool izopropilic, mai este buna de ceva dupa ce se evapora tot alcoolul? Pentru ca daca o bag in apa spre exemplu, se strica dupa parerea mea.

 

Partea electronica a debitmetrului s-ar putea sa fie izolata de partea exterioara, sau s-ar putea sa NU fie izolata. Astfel, nu stiu daca alcoolul va ajunge la electronic sau nu. De asemenea daca ajunge, se mai evapora, fiind un spatiu ingust si acoperit? Daca primesc raspunsuri pozitive, diseara bag toata piesa din poza la innot in alcool.

 

Din fotografie se poate observa cam cum arata debitmetrul si partea electronica a acestuia.

[miron1947]

Nu cred ca rezolvati ceva cu imersarea lui in alcool izopropilic,traductorul,pare mai curand un senzor de presiune,nu vad ce depuneri l-ar putea influenta.Dar puteti sa-l spalati cu pensula cu alcool izopropilic,deoarece este destul spatiu, daca-l tineti asa cum este in poza,cu electronica in sus,nu intra alcool in ea.

[dragostalpau]

OK, Domnul Dragos, Dl(Dna) Lorik...Pot deci sa o scufund? Pot s-o las peste noapte scufundata sa dizolve impuritatile/praful sau e recomandat sa o scot dupa un anumit timp, mai scurt? Oricum dupa ce o scot o las 24-48 ore sa se evapore intai toata substanta.Domnule Dragos (purtam acelasi nume), inafara de General Systems si Dioda, unde mai gasesc alcool dintr-asta prin Iasi? Eventual la un pret mai competitiv?Multumesc inca odata.

Nu stiu unde gasesti izopropilic in Iasi, eu am de la cineva care lucreaza la un laborator.Sfatul meu ar fi sa iei un "spray curatitor pentru frine" si sa dai cu el in patratelul ala alb din debitmetru de mai multe ori in ambele sensuri.

[nelu F]

Alcool isopropilic se poate gasi in hypermarketuri gen Cora, Real, la raionul auto. Pe recipient (eu am gasit ambalat de firma 2+2) scrie ca este recomandat pentru eliminarea apei din benzina.

[radhoo]

la cum arata nu cred ca l-ar afecta alcoolul. dar ma tem ca aceasta spalatura nu va rezolva problema: ar fi prea simplu asa.dar daca incerci, iti doresc succes, poate ajung si eu sa-l spal pe al meu in cateva zile: din cauza lui am o eroare la bord si intr-adevar unul nou e scump.o varianta e predarea celui vechi daca e original. de ex. la Quark, unul nou e cam 1200, cu predarea celui vechi costa doar 247.

[Vizitator StGermain]

Nu stiu unde gasesti izopropilic in Iasi, eu am de la cineva care lucreaza la un laborator.Sfatul meu ar fi sa iei un "spray curatitor pentru frine" si sa dai cu el in patratelul ala alb din debitmetru de mai multe ori in ambele sensuri.

Gasisem de la inceput dar era scump.Pana la urma am luat un litru de la Alfa&Omega. Este strain si costa 35 lei.Cu privire la spray-ul curatitor de frane, exact cu asta am incercat la inceput. Dupa ce l-am sters de praf cat am reusit sa intru cu niste betisoare de urechi, am trecut la spray-ul de frane. Spray-ul respectiv avea foarte mare presiune, i-am bagat pe orificiile respective de i-au sarit capacele. Apoi i-am bagat aer comprimat ca sa-l usuc chipurile. Asta seara. Dimineata am pornit, si niciun rezultat. De asta am zis sa incerc si varianta izopropilicului. Dar n-am sa-l mai scufund, am sa torn pe orificii si am sa ma joc cu un penson pe acolo, desi nu pot intra. Se observa din poza ca in "sus" inspre partea elecronica nu se poate patrude cu pensula, doar sa torn lichid acolo.Varianta ta, radhoo, pare foarte tentanta, doar ca nu stiu ce este Quark, ma apuc acum sa caut. Daca as fi stiut de varianta asta de la inceput nici nu-mi mai bateam capul pentru 250 lei. Piesa evident este originala, masina de pe care provine are doar 73 000 KM. De asta ma si zbat, ca nu vreau sa incep deja sa bag bani in ea, si asa a costat peste concurenta, in schimb ofera mai putin si vad ca se tot strica.Edit: acum am vazut - Quark e dealer exclusiv VAG, deci nu ma incadrez in varianta asta :(

[Stefan]

1. esti sigur ca problema vine de la impuritati? sau senzorul e defect?2. curatarea se face cu ultrasunete si cu solvent special, dar asta doar la componentele care nu risti sa le distrugi.3. poti da linistit cu alcool izopropilic pe orice componente electronica dar trebuie uscat ulterior - contine un procent destul de mic de apa.4. cel mai bine e sa te documentezi despre acel senzor si sa vezi exact care este problema cu el, astfel poate iti dai seama cum se poate curata.

[Vizitator StGermain]

Nicio schimbare, l-am lasat la uscat preventiv vreo doua zile si l-am montat pe masina. Merge similar.Stefan, nu am nimic de pierdut, el oricum nu functioneaza, poate sa se distruga ca tot aia e. L-am lasat pe masina pentru ca nu pot merge fara (e o bucata din conducta de admisie), dar i-am scos mufa si masina merge normal.Am sa cumpar alta piesa, iar pe viitor alta marca de masina.