Turatie motor DC STABILA ( indiferent de sarcina)

[Swat Cat]

m-am gandi la un proiect in care sa modific o bormasina de acumulatori sa o fac sa ii reglez turatia direct nu tensiuneama gandeam la un senzor optic care bate pe ax; axu are o dunga vopsitadin senzor o sa iasa un semnal care il amplific si il bag intro schema cu 555 care transforma frecventa in tensiuneiar tensiunea intr-un PWM gen tl494 care sa modifice duty cycle la alimentare...pareri.... schema mura in gura nu am gasit... ma gandeam sa iau pe rand

[bogdan_]

senzor optic + microctrontroller + PID + PWM?

[Swat Cat]

nu prea imi place microcontrolleru

[bogdan_]

atunci e foarte buna si ideea ta.

Pentru conversia F to V mai vezi si:

http://www.national.com/ms/LB/LB-45.pdf

http://www.national.com/mpf/LM/LM2917.html care se gaseste si pe la noi, dar ceva mai greu.

si apoi

http://freecircuitdiagram.com/2008/09/0 ... ng-555-ic/

http://freecircuitdiagram.com/2008/08/1 ... ncy-meter/ asta e ceva mai complicat.

 

iar daca nu vrei sa te complici tu TL494 poti folosi circuitul de mai jos ca sa faci voltage to pwm:

http://www.solorb.com/elect/solarcirc/pwm1/

 

Later edit: Uitasem sa iti spun, va trebui sa "legi" cele doua circuite intre ele incat sa ai o reactie negativa, adica o scadere a tensiunii sa duca la o crestere a factorului de umplere. pentru asta poti folosi circuitul pe pwm din link, are factor de umplere mare pentru tensiune de intrare mica.

[Swat Cat]

senzoru de turatie din ce sa-l fac? si aplificare lui..

[Blind]

Nu merge un numarator putin modificat, astfel incat sa iti arate turatia? Pui o fasie de folie de Al in lungul axului bormasinii si un led Ir care sa bata pe fasia de folie iar aliniat corespunzator un receptor Ir sau ceva similar, astfel incat raza reflectata sa ajunga la receptor. Asa rezolvi partea de numarator, de restu' pui un uC sa se descurce.

[yo6ial]

Incearca o dioda IR si un fototranzistor sau fotodioda. Exista optocuploare cu fanta in care intra un disc de plastic perforat. (Gasesti in mouse-uri cu bila)Atasezi acea rotita cu fante de axul motorului si aranjezi cumva optocuplorul ca un etrier pe frana. Atfel o sa poti obtine un control precis al turatiei, acele fante fiind facute cu precizie foarte buna, si obtii si o frecventa destul de mare si mai usor de utilizat. O dunga vopsita s-ar putea sa-ti cauzeze probleme cu abilitatea de a reflecta sau absorbii lumina.