Rezistenta pentru led

[Ticu]

Nu prea se intelege care e situatia: cate led-uri sunt in serie cu 560 ohmi? La ce tensiune sunt alimentate? Sunt montate impreuna cu rezistenta intr-un far care se incalzeste de la un bec cu xenon?Daca se ard led-urile trebuie marita valoarea rezistentei serie, asa cum propui.Marirea puterii rezistentei va proteja de ardere numai rezistenta, nu si led-urile.

[Vizitator andreimihai3]

Stai ca nu inteleg, R ti se ard sau ledurile? R se dupradimensioneaza de obicei, nu pierzi nimic daca pui valoare dubla. As masura si temp in zona ledurilor, durata lor scade odata cu cresterea temp.

[Vizitator tyc]

valeriubratu nu te lua dupa teorie,astea care se gasesc la noi is chinezezsti dar daca pui o rezistenta mai mare cu 30% poate merg mai mult . De ars se ard si la alti si tot in ritm alert.

[Vizitator valeriubratu]

@Ticu, andreimihai - e vorba de cate 1led alimentat in serie cu o siguranta. Si led-ul este cel care se arde, nu rezistenta. Fiind pozitionat in far, nu foarte aproape dar totusi suficient de aproape de becul cu xenon de pe faza scurta, cred ca se incalzeste mai mult decat s-ar incalzi normal doar din functionarea lui.O sa maresc rezistenta un pic chiar daca va mai scadea din intensitatea luminii, poate se va incalzi mai putin si va rezista.Multumesc de sfaturi tuturor, am inteles cum e cu puterea rezistentei si incalzirea ei.LELed-urile sunt alimentate de la tensiunea standard a masinii, adica aprox. 14 V cu motorul pornit.Din cautarile pe net si calculele facute dupa rezistentele inseriate original, LED-urile functioneaza la 3.4V si 20mA.

[Vizitator tyc]

Ledurile au temperatura jonctiunii de ~150C. Nu cred ca se incalzeste atat in functionarea normala , dar temperatura sporeste de la caldura emisa de lampa cu xenon.Alt factor e EMI puternice emise de xenon. Pt caldura ,ledul se introduce intr-un tub din tabla de fier cositorita de 0,5mm .Pt EMI ,se aplatizeaza (inchide) in partea din spate si leaga la masa.Eventual in fata se cositoreste un capac din plasa de sarma rara sau o saiba cu orificiul suficient de mare pt raza ledului.

[Vizitator valeriubratu]

Pai LED-ul e deja "invelit" intr-un tub de aluminiu, care sa ii permita sa se raceasca. Dar cred ca tocmai asta il incinge mai tare, captand caldura de la xenon, iar locasul este inchis (cel al LED-ului, caldura se disipa doar prin sticla farului).Am atast si-o poza a led-ului.Mai nou, am facut acum 2 zile un led de proba cu o rezistenta de 800 ohmi, 1W; azi a inceput sa palpaie si el, desi intensitatea luminoasa era cred ca la 60%, nu mai mult. Deci nu se incingea. De ce se ard, atunci? Nu inteleg :(Celalalt LED (din celalalt far)e cu 4 SMD, si vad ca merge inca fara probleme, de vreo saptamana. Arata asa, si are o rezistenta de maxim 680 ohmi parca.O sa ma intrebati de ce nu pun tot de-asta: pentru ca nu-mi place lumina pe care o face, e un alb cald, eu vreau un alb rece-albastrui, ca de xenon, pe caer primul tip il face si arata foarte bine.

[Dr.L]

Se ard ca-s foarte proaste...

[Vizitator tyc]

Se pot salva prin inserierea cu o rezistenta asfel incat sa se limiteze curentul la 50% din cel initial.Cred ca m-am exprimat gresit: prin acel ecran(tubulet) se separa ledul ,iar radiatorul nu poate face asta.Aici nu e importanta separarea fizica ci cea termica . Deci trebuie montat ecranul.

[Vizitator valeriubratu]

@tyc - nu inteleg, despre ce ecran este vorba mai exact?Dr L, ai ceva recomandari pentru LEd-uri mai "sanatoase"? Stiu de nichima,dar n-am vazut sa vanda gata fabricate, ci doar led-urile in sine, bulk...

[Vizitator tyc]

Ecranul e tubuletul ala,nu intamplator trebuie facut din tabla metalica... cumpara leduri 'adevarate' si le inlocuiesti pe astea arse.

[nicul]

@valeriubratu : ai incercat sa pui o dioda in conectorul ala unde se infige ledul ? vezi daca poti sa pui pe spate o dioda rapida (gen BA159) in polarizare inversa.

[Vizitator valeriubratu]

Am sa incerc si asta, dar mai inainte incerc sa schimb led-ul, sa vad cum se comporta.