Sursa pentru alimentare laptop de la 12-24V (auto)

[Dr.L]

si tensiunea scade mai mult ca sigur din cauza bobinei(sau poate au si condesatorii ceva de-a face)pe schema zice ca tranzistorul si dioda se incalzesc(kühlen=a raci)

[eduard_florentin]

Multumesc frumos

[CATA2003]

Multumesc frumos

Eu as zice sa-i pui si o bobina de filtrare , conzi merg dar iau varfuri mari de curent si iti manca din eficienta .

[Dr.L]

vezi si ce tensiune ai pe bricheta in masina,sa nu scada prea mult (ca se poate intampla!)

[iordan]

caut o schema care sa imi ridice de la 12v la 15v/5A

[cristian_draghiescu]

Mult prea vag exprimata cerinta.Ce fel de 12 V ? cc, ca, trafo, acumulator, daca da, ce capacitate are ?Ce se alimenteaza la 15 V/ 5A ?

[iordan]

12vcc de la bricheta si imi trebuie 15v/5a pentru a incarca acumulatorul de la laptop.

[cirip]

viewtopic.php?f=41&t=34122

[florincccc]

In cazul de fata am 2 observatii:-LM2587 are dat 5A curentul maxim de comutare (Switch Current). Intr-o schema step-up de la 12-15V la 16 V rezulta un curent de iesire maxim de 3-4 amperi.-a doua observatie este ca s-ar putea ca cei3-4 amperi disponibili sa fie sufienti pentru alimentarea laptopului.

[Mosu Tuti]

Buna seara. Domnilor, chiar daca va suparati pe mine, trebuie sa fac doua observatii.

iordan : 12vcc de la bricheta si imi trebuie 15v/5a pentru a incarca acumulatorul de la laptop.

1.- La bricheta masini, care este legata direct la acumulator, nu este 12 V ci 13,8 V.

2.- Incarcarea acumulatorului de laptop se face cam cu 1/10 -:- 1/30 din capacitatea acumulatorului. Deci nu cred ca domnul iordan are la laptop acumulator de 50 -:- 80 Ah.

Va rog scuzati-ma ca am intervenit, dar enuntul problemei sete incorect expus, sigur, va ca trebui modificata si rezolvarea.

ATENTIUNE ! Exista o serie de articole ale lui YO3HJV despre incarcarea acumulatorilor. Cred ca merita citit. Mosu Tuti.

[iordan]

Am inteles Mosu Tuti,eu ma mai gandeam sa fac un montaj cu 555 cu care sa comand printr-un tranzistor un traf pe miez de ferita.Oare va merge?

[florincccc]

Cu tot respectul pe care experienta dumneavoastra il merita trebuie sa mai fac si eu 2 observatii:1 Corect 13,8V cu motorul pornit dar cu el oprit ajungem sa-l descarcam spre 12V.2 Incarcatoarele moderne de acumulatori Li-ion nu mai folosesc 1/10C ci se merge cu curentul de incarcare spre 1C. De asta un telefon se incarca in 2-3 ore (0,2-0,5C) si un laptop tot pe acolo, nu mai vorbim de felul in care isi forteaza acumulatorii modelistii. Oricum asta e in avantajul comerciantilor, acumulatorii nu mai rezista mai mult de 100-200 de cicluri de incarcare si nici macar cumparatorii nu mai vor produse cu o durata de viata mai mare de atat. Un telefon modern ieftin se dezintegreaza singur dupa 3 ani (exagrez ) deci de ce sa reziste acumulatorul mai mult? La fel si laptopul, se rupe balamaua in 3 ani, tastatura e deja imbacsita, mufa de alimentare joaca, iar programele pe care le mai rulezi pe el satisfac doar necesitatile celor nepretentiosi. Si revenind la alimentarea laptopului, trebuie sa asiguram si curentul necesar functionarii laptopului plus cel necesar incarcarii acumulatorului.O seara buna.

[iordan]

Acum am inteles

[Mosu Tuti]

Buna. Domnule florincccc, acumulatorii care ajung la 12 V in repaus, nu sunt acumulatori, au fost acumulatori. Dar scrie iordan : 12vcc de la bricheta si imi trebuie 15v/5a pentru a incarca acumulatorul de la laptop.Ce faci daca calculezi incarcatorul de la 12 V si pornesti masina ?Nu vreau sa pornesc o polemica, faceti cum vreti. Eu am invatat ca aparatele se proiecteaza in conditii reale de functionare nu pe : Se poate incarca si cu 0,5 C, dar castiga producatorii. Cinstit vorbind nu ma intereseaza. Sunt convins ca sti mai multe despre incarcarea acumulatorilor decat mine. Tineretul din ziua de azi stie totul din citit. Spor la treaba. Mosu.

[florincccc]

Sunt convins ca sti mai multe despre incarcarea acumulatorilor decat mine.

Eu sunt convins ca e exact invers Revenind la problema concreta.Aveti dreptate ca un acumulator bun de masina nu ajunge la 12V dar sa ne inchipuim un grup care sta o noapte la pescuit cu casetofon, lumini pentru camping si un laptop cuplate la bricheta unei masini. La asta adaugam si faptul ca uita sa mai porneasca periodic motorul. Asa ca pragul minim de tensiune care trebuie luat in calcul trebuie sa fie 11-12V. Nu ne putem permite sa consideram ca acumulatorul va fi tot timpul nou, incarcat la maxim si bine intretinut, n-ar fi real.Pragul maxim de tensiune de intrare nu stiu cum se alege, un acumulator in timpul incarcarii are 13,8V dar in functie de cum e reglat releul de incarcare putem sa avem peste 14V pe baterie. Convertorul fiind step-up functioneaza corect la o tensiune de intrare maxima sub tensiunea de iesire deci 15Vmaxim ar fi bine ales.Si daca am spus ca laptopul se incarca cu curent mare, nu inseamna ca imi si place lucrul asta dar din pacate nu am cunostintele necesare sa modific sistemul de incarcare al unui laptop astfel incat sa fie pe placul meu asa ca ma adaptez situatiei. Am nevoie de un curent de 2-3-4-5 amperi in functie de laptop.Solutia prezentata de cirip mai sus corespunde realitatilor din practica si e o solutie eleganta cu valoarea tensiunii de iesire stabilizata pentru tensiuni de intrare intre 12-16V, chiar daca colegul nu a prezentat tocmai corect datele problemei. Singurele lucruri pe care le-am remarcat ca fiind necorespunzatoare ar fi faptul ca cei 5A maxim ar fi varfurile curentului de intrare in montaj si asta ar da un curent de iesire mai mic de 3-4 amperi si ca in functie de laptop ar fi suficienti sau nu.Si mai sunt convins si ca de cele mai multe ori experienta practica e la fel daca nu mai importanta decat informatia acumulata prin citit.Toate cele bune.Edit: din articolul recomandat de mosu tuti am inceput si eu sa am ceva habar despre acumulatori, e foarte bun.