etape reparatie tabla masina?

[Vizitator ionutzu71]

ok ! dar nu stiu daca in seara aceasta , sper sa-mi permita timpul .

[yo9hrb]

Pai oricum un tutorial inseamna o gramada de munca. Cand ai timp, nici Dumnezeu n-a facut lumea intr-o singura postare. I-au trebuit vreo 6

[Vizitator ionutzu71]

m-am gandit mai serios la propunerea ta ( aceea de a pune un tutorial pe acest forum avand ca subiect vopsitoria ) , da-mi te rog cateva zile sa pot face si niste poze ca sa arate asa cum trebuie si sa fie intr-adevar de ajutor .

[yo9hnf]

DA ! Tutorial !Eu ce stiam, "furasem" din ce am vazut pe la altii. Dar , cum se zice....omu' cat traieste invata...si fura meseria.

[Vizitator ionutzu71]

fara sa exagerez vopsitoria nu prea se poate fura, are o mare parte de empirism in ea pe care o poti depasi doar daca ai un pic de experienta in meserie si apoi nu s-a nascut nimeni invatat ,nu ? :bere:

[CATA2003]

fara sa exagerez vopsitoria nu prea se poate fura, are o mare parte de empirism in ea pe care o poti depasi doar daca ai un pic de experienta in meserie si apoi nu s-a nascut nimeni invatat ,nu ? :bere:

Tutorialul?

[blazeu]

Are dreptate: tinichigeria/vopsitoria e ARTA. Fabricile au mecanizat constructia, dar reparatiile au ramas arta adevarata. Noi nu ne-am pus problema sa "concuram" cu vreun vopsitor/tinichigiu "adevarat", ci doar sa executam singuri mici reparatii, mici dar nu chiar ca la bidinea. Intai, tot mai multi meseriasi prefera sa inlocuiasca tablele chiar destul de putin "sifonate" cu piese noi (indreptarea "la ciocan" e foarte dificila in general) Chiar si asa, vopsirea implica cunoasterea solventilor compatibili, a unei tehnologii destul de complexe care sa asigure si durabilitate vopsitoriei. (Prea multi pospaiesc repejor vopseaua si dupa 1-2 ani rugina infloreste mai abitir ca inainte...) Personal, la mecanica m-am mai incumetat, dar la vopsitorie... Automobilul e construit luand in consideratie si o anumita durata de folosinta, dupa care uzurile se manifesta atat de "energic" incat cheltuielile de mentinere in functiune devin prea mari (si ne taraim cu o rabla), asa ca e mai rentabil sa o "casam" si sa facem efortul de a cumpara alta (sau sa renuntam in favoarea altor solutii de transport?)Pana atunci, putem incerca sa remediem micile probleme (mici lovituri, zgarieturi ale vopselei "infectate" de rugina) cu forte proprii.Multumiri anticipate pentru bunavointa lui Ionutzu!

[Vizitator cristi07]

Nu e tutorialu...pacat, m-ar interesa si pe mine...