Imperechere ECU Opel Meriva A cu OP-COM

[catalin004]

La multi ani!

 

Am avut la "inspectat" un calculator Opel Z16SE, la care am gasit ceva fire rupte la cupla. le-am inlocuit, insa as dori sa fac proba pe masina mea, sa vedem daca merge.

 

 - Calculatorul "defect" este Z16SE, al masinii mele este Z16XE pe care vreau sa ii fac test. Ca sa nu lungesc vorba, se pot imperechea cu acest dispozitiv OPCOM? Am studiat youtube si MHH, dar nu au fost de folos.

 - Codul masinii mele il am, ECU celalalt nu (cel care ar fi defect).

 - Am resetat immo cu succes.

 - ECU se pare ca nu il pot reseta.

 

Rog un ajutor cu multumiri de la dvs, cu stima!

[ady2006]

Fara codurile pin din ambele ecu nu poti face nimic.

[catalin004]

ok, ce ati recomanda pentru citirea codurilor?CarProg, Galetto...altceva?

Banuiesc ca trebuie citite prin K-Line, moedelul fiind mai vechi. 

 

Am citit ca si clonarea . adica scrierea/rescrierea/citirea eprom-flash se poate face doar cu programatoare din astea.

Editat Ianuarie 6 de catalin004

[ady2006]

Deja le amestecati. Citire pin e una si clonare e deja alta. Oricum ce ati zis in primul post ca vreti sa faceti eu nu v-asi recomanda. Cum zice americanul "shit happens". Sau pe romaneste, va scarpinati cand nu va mananca. Da pana la urma, suntem intr-o tara libera si fiecare face ce vrea.

Pentru citire pin, Carprog sau FVDI.

Pentru clonare, in cazul asta este suficient Galletto 2. Pe viitor, la alte modele, s-ar putea sa aveti nevoie si de alte scule.

[catalin004]

Intr-adevar am amestecat interfetele. Treaba cu scarpinatul nu este problema...romanul mai lasa cate o unghie mai lunga 

 

Ma gandeam ca aflu pin-ul, resetez ECU si il imperechez pe masina mea, dar daca ziceti ca nu este ok mai bine ma rezum la clonare.

Din ce am mai citit clonarea ia toate datele din ECU-clonat(original) si le rescrie pe oricare alt ECU (logic care este identic la conexiuni). Dar ce se intampla daca nu mai poate fi citit? de exemplu ii moare procesorul intern, sau epromul

[ady2006]

Acum 1 oră, catalin004 a spus:

 ce se intampla daca nu mai poate fi citit?

Acelasi lucru ca si cand nu mai este disponibil calculatorul original. Se invata pe masina un calculator sh / nou / virginizat. Sau se pune un kit de pornire. Pentru prima varianta trebuie scule si abilitati de a le folosi. Pentru a doua, e de ajuns un mecanic hotarat.

[catalin004]

Ok, galetto 2 este acelasi lucru cu versiunea 0475? 

[TRIFAN]

Z16SE este HSFI 2.5 , Z16XE este HSFI 2.1 , Eu am facut asa ceva ,ECU din dezmebrari resetat cu carprog ,si dupa aia imperecheat cu opcom cu pinul mainii pe care il puneti 

[catalin004]

Astra vroiam sa fac si eu, dar aveam nevoie doar de confirmare. Eu credeam ca trebuie si alte modificari in softtul ECU.

Resetarea, chiar daca as afla codul (pinul de la ECU sh) nu as putea sa o fac pe masina mea cu Opcom. Deci resetarea se face cu carprog...

 

Am vazut ca daca resetezi IMMO, este necesar adaugarea din nou a cheilor. (cip immo)

 

 

[TRIFAN]

Acum 20 minute, catalin004 a spus:

Astra vroiam sa fac si eu, dar aveam nevoie doar de confirmare. Eu credeam ca trebuie si alte modificari in softtul ECU.

Resetarea, chiar daca as afla codul (pinul de la ECU sh) nu as putea sa o fac pe masina mea cu Opcom. Deci resetarea se face cu carprog...

 

Am vazut ca daca resetezi IMMO, este necesar adaugarea din nou a cheilor. (cip immo)

 

 

Nu ai treaba cu resetare immo ,iti faci de lucru .

[catalin004]

Asta vazusem intr-un video pe youtube, reseta si immo si ecu, apoi le adauga iarasi, desi cred ca merge adaugat ecu fara a reseta immo.

 

[catalin004]

Am auzit niste pareri ca daca resetezi immo si ECU nu mai poti folosi aceeasi cheie (acelasi CIP) sau nu iti mai vede cheia deloc. Am citit mai aprofundat ca ele sunt de tip OTP (one time programming) si se pot programa o singura data. Insa daca se folosesc pe acceasi masina, cu acelasi immo se pot reprograma (reactiva) de mai multe ori, chiar daca cheia a fost dezactivata sau stearsa.

 

Daca ECU (pe care l-am reparat) il pun pe masina originala, ar trebui sa mai resetez immo? sau doar sa adaug ECU? o sa ii fac testul pe ea.

Clonarea mai dureaza pana imi vine interfata...

Editat Ianuarie 9 de catalin004

[nicolaus]

Eu înțeleg,, filmul" așa:a-ți reparat ecu Z16SE, a-ți incercat fără succes să-l resetați. Montați-l pe mașina căreia îi aparține și dați o cheie(nu în parbriz ).

Proba pe mașina de pe care a fost luat,mi se pare cea mai ușoară. 

Editat Ianuarie 9 de nicolaus

[catalin004]

Si merge fara sa il mai imperechez cu immo? 

Mentionez ca masina are acum clonat alt ECU. ECU reparat a fost pus pe masina originala si aparea cheia si nu il lasa sa porneasca. I l-am data acasa

Multumesc

Editat Ianuarie 9 de catalin004

[nicolaus]

Dacă nu era clonat alt ecu, sigur pornea. Cred (nu am clonat niciodată) că un ecu clonat nu îl elimină pe celălalt. Eu așa văd clonarea. Posibil să fi făcut împerechere, nu clonare.

Dacă e clonat, ar trebui să regăsiți pe mașina, in celălalt ecu, aceeași serie VIN.