Citire și modificare date eeprom NMC 9307 EN.

[Scirocco]

Bună ziua! Menționez încă de la început că nu am cunoștință în electronică/electrotehnică. Sunt doar ambițios și nu renunț niciodată atunci când întâmpin un obstacol în viața mea.

Nimic nu este imposibil atunci când îți dorești.

Am două eeprom-uri ,,NMC 9307 EN" de la două instrumente de bord digitale (Digifiz).

Din ce am citit pe alte site-uri din afară, alte persoane au folosit pentru a citi și modifica datele din eeprom-ul menționat mai sus dispozitivele ,,UEI PC82 Programator și tester", ,,Batronix Baghero ..." și TL866".

Dacă cunoașteți alt/alte dispozitive care pot citi și modifica datele din eeprom, sunt dispus să-l cumpăr doar după ce a făcut ce și-a îndeplinit misiunea cu succes.

Sunt din Giurgiu și prefer pe cineva din București.

Vă mulțumesc!

[misuraelectronic]

La 21.10.2024 la 14:30, Scirocco a spus:

Nimic nu este imposibil atunci când îți dorești....

pe  bune ?  dati-va  la  o parte stimati  tovarasi  ,  ca  a  mai  aterizat  un  visator  pe  planeta  Pamint !  ce  zici , poti  sa  transformi  o  rezistenta  intr-un  fluture ?  sau  sa  hranesti  cu  2  piini  si  3  pesti  o  multime  de  admiratori  flaminzi ,  cum  a  facut  Isus ?  sau  sa  transformi  un  batz  de  chibrit  intr-un  led  ? 

in  rest  , cum  mai  este ?  mai  latra  ciinii  in  Giurgiu ? 

[teomishu]

On 10/21/2024 at 2:30 PM, Scirocco said:

Am două eeprom-uri ,,NMC 9307 EN" de la două instrumente de bord digitale (Digifiz).

Daca schimbi intre ele cele doua EEPROM, functioneaza intrumentele ?

[victor_cj]

NMC9307 este suportat de programatoarele RT809F și RT809H/RT809HSE.

[roadrunner]

@Scirocco nu te mai iau la misto ca vad ca deja au facut-o altii. Citirea/scrierea  nu e chiar asa o problema. Marea problema e ce modifici in fisierul citit.  

RR

[ady2006]

Nu. Marea problema este de ce sa modifici ceva in digifiz. Adica ala este un ceas de bord de golf 2 / golf 1 cu adaptari. O masina de genul ala o tii ca masina de epoca si orice modificare nu face decat sa-i scada valoarea.

Xgecu TL866, T48, T56 nu are in meniu NMC9307.

[antonvasileeee]

km Parcursi ?!

[roadrunner]

Instrumentele Digifiz sunt chestii "after market" chiar crezi ca mai conteaza km parcursi la masina de genul asta?

RR 

[Scirocco]

Acum 4 ore, misuraelectronic a spus:

pe  bune ?  dati-va  la  o parte stimati  tovarasi  ,  ca  a  mai  aterizat  un  visator  pe  planeta  Pamint !  ce  zici , poti  sa  transformi  o  rezistenta  intr-un  fluture ?  sau  sa  hranesti  cu  2  piini  si  3  pesti  o  multime  de  admiratori  flaminzi ,  cum  a  facut  Isus ?  sau  sa  transformi  un  batz  de  chibrit  intr-un  led  ? 

in  rest  , cum  mai  este ?  mai  latra  ciinii  in  Giurgiu ? 

Când am spus că sunt ambițios și nu renunț niciodată, am știut foarte bine de ce am scris asta.

Astăzi am rezolvat problema. Bineînțeles cu ajutorul unui specialist care a avut dispozitivul necesar și cu ajutorul altui specialist la telefon

Cel mai important a fost că nu am renunțat după ce alte 3 persoane la care am fost nu au avut dispozitivele necesare.

Apropo, maestre. Decât să latri pe aici, așa cum o făceau cândva câinii în Giurgiu, mai bine ai fi lăsat miștourile pentru tine sau pentru familia ta.

Dacă tu ești genul de persoană care se împiedică de prima piatră și ai rămas blocat acolo, nu este și cazul meu.

În rest, iți doresc numai bine, iar miștourile lasă-le deoparte. Nu-ți fac bine.

 

Acum 3 ore, teomishu a spus:

Daca schimbi intre ele cele doua EEPROM, functioneaza intrumentele ?

Funcționează, dar nu mă ajută. Eu aveam nevoie să resetez km, ceea ce am făcut astăzi la un specialist.

 

Acum 2 ore, roadrunner a spus:

Instrumentele Digifiz sunt chestii "after market" chiar crezi ca mai conteaza km parcursi la masina de genul asta?

RR 

Digifiz NU este un instrument aftermarket, este un produs original realizat de VDO, dacă ai auzit de ei.

 

Acum 2 ore, ady2006 a spus:

Nu. Marea problema este de ce sa modifici ceva in digifiz. Adica ala este un ceas de bord de golf 2 / golf 1 cu adaptari. O masina de genul ala o tii ca masina de epoca si orice modificare nu face decat sa-i scada valoarea.

Xgecu TL866, T48, T56 nu are in meniu NMC9307.

Aceste instrumente de bord indică doar 2999.999 km. După acest număr va afișa doar linii (--------). 

Eu am reușit astăzi să fac asta la un specialist.

 

Acum 3 ore, roadrunner a spus:

@Scirocco nu te mai iau la misto ca vad ca deja au facut-o altii. Citirea/scrierea  nu e chiar asa o problema. Marea problema e ce modifici in fisierul citit.  

 

Bine că nu ai făcut și tu aceiași greșeală ca cel de mai sus. Că doar la asta sunt buni unii dintre noi.

Fișierul trebuie modificat deoarece afișează doar 299.999 km. După acest număr afișează doar linii.

Acesta a fost motivul pentru care astăzi am reușit să rezolv aceasta problemă la un specialist.

 

 

Acum 2 ore, antonvasileeee a spus:

km Parcursi ?!

Exact! După 299.999 km parcurși afișează doar liniuțe (------).

[ady2006]

Gresesti. Sunt clustere originale extrem de rare.

Posibil sa fie ceva dump-uri modate in diverse scopuri. Nu stiu, e multa vreme de cand m-a interesat asa ceva. Am avut unul, instalatia electrica si 3/4 din senzori. Intr-un final l-am vandut.

Editat Octombrie 22 de ady2006

[teomishu]

Sau poate la astfel de masini este mai bine de dat kilometrajul înainte ...
 

4 hours ago, misuraelectronic said:

pe  bune ?  dati-va  la  o parte stimati  tovarasi  ,  ca  a  mai  aterizat  un  visator  pe  planeta  Pamint !  ce  zici , poti  sa  transformi  o  rezistenta  intr-un  fluture ?  sau  sa  hranesti  cu  2  piini  si  3  pesti  o  multime  de  admiratori  flaminzi ,  cum  a  facut  Isus ?  sau  sa  transformi  un  batz  de  chibrit  intr-un  led  ? 

in  rest  , cum  mai  este ?  mai  latra  ciinii  in  Giurgiu ?

Nu cred că la problema propusă se poate răspunde simplu, prin Da sau Nu.
Chiar nu înteleg ce ai vrut să spui mai sus.
Întradevăr, utilitatea practică nu prea există. Dar nu este imposibil de rezolvat problema de mai sus.
Apropo (fără legătura neapărat cu EEPROM-ul de mai sus), când ai modificat ultima dată o memorie EPROM, adică read-only ?

 

Editat Octombrie 22 de teomishu

[teomishu]

@Scirocco
Ți-am scris și mai sus. Dacă schimbi între ele memoriile, funcționează instrumentele ?
Dacă funcționează, este un prim pas bun. Este foarte posibil să se poată modifica datele din ele.
 

Editat Octombrie 22 de teomishu

[Scirocco]

Acum 40 minute, teomishu a spus:

@Scirocco
Ți-am scris și mai sus. Dacă schimbi între ele memoriile, funcționează instrumentele ?
Dacă funcționează, este un prim pas bun. Este foarte posibil să se poată modifica datele din ele.
 

Am răspuns la mesajul tău de mai sus.

Nu mă ajută schimbarea între ele, ci resetarea km.

Din ce am văzut la specialist, nu a fost greu să modifice datele, ci mai greu a fost să găsească dispozitivul care să aibă programul care să facă acest lucru 

[ady2006]

Acum 2 ore, Scirocco a spus:

Aceste instrumente de bord indică doar 2999.999 km. După acest număr va afișa doar linii (--------). 

Sincer, nu mai tineam minte chestia asta.

Beeprog2 de la elnec are NMC9307 in lista.

[teomishu]

27 minutes ago, Scirocco said:

Din ce am văzut la specialist, nu a fost greu să modifice datele, ci mai greu a fost să găsească dispozitivul care să aibă programul care să facă acest lucru

Am inteles. Cunosti procedura dar nu ai gasit pe cinea sa-ti programeze EEPROM.
Este o memorie EEPROM care sigur are echivalent prin lista de memorii ale programatoarelor.
Nu ai găsit încă pe cineva care să aibă chef să caute.
Sigur există și prin Giurgiu la tine.
 

Editat Octombrie 22 de teomishu