flomar60 Postat August 27 Partajează Postat August 27 Am executat ca subcontractor (firma noastră) lucrarea de reparație...ca să mă prind cum vin cablu/firele din cablu la trakerele respective a trebuit să arunc o privire in tabloul de comandă dedicat...convertizor/placă dedicată....interesant de studiat,din păcate reparația era contra timp și efectiv nu a fost timp să-mi formez o părere!....oricum sistemul are un grad de libertate undeva la 200 grade(poate ceva mai mult) pe direcția nord/sud ,comandat automat....sper să am să am șansa să aprofundez un astfel de sistem, așa,pentru cultura mea generală! Link spre comentariu
gigione01 Postat Septembrie 30 Autor Partajează Postat Septembrie 30 (editat) La 27.08.2024 la 22:34, flomar60 a spus: Am executat ca subcontractor (firma noastră) lucrarea de reparație...ca să mă prind cum vin cablu/firele din cablu la trakerele respective a trebuit să arunc o privire in tabloul de comandă dedicat...convertizor/placă dedicată....interesant de studiat,din păcate reparația era contra timp și efectiv nu a fost timp să-mi formez o părere!....oricum sistemul are un grad de libertate undeva la 200 grade(poate ceva mai mult) pe direcția nord/sud ,comandat automat....sper să am să am șansa să aprofundez un astfel de sistem, așa,pentru cultura mea generală! Daca e vorba de parc construit cu motoare ca acesta despre care vorbim,va pot ajuta cu documentatie/scheme si ceva componente daca e cazul.Din ce cunosc eu,n Romania doar italienii au parcuri cu asa ceva-componente Valmont-Convert si control HiGeCo In Dolj au la unul la Sadova,Dobresti si 2 la Plesoi de care ma ocup. Editat Septembrie 30 de gigione01 Link spre comentariu
Ovidanie Postat Noiembrie 3 Partajează Postat Noiembrie 3 Ar mai fi o soluție să confecționezi o piesa adaptoare pentru un alt model de motor. Vezi ce motoare iconvenabile poți cumpăra și confecționezi piesa/flanșa adaptoare. Dacă tot ai aproape o sută de buc actuatoare defecte și sigur numărul lor va crește... Link spre comentariu
gigione01 Postat Noiembrie 5 Autor Partajează Postat Noiembrie 5 La 20.05.2024 la 10:28, daniels a spus: Gigel e ala care desface si reface dupa inspiratia proprie. Cam asa lucrez eu sub chiuveta. 5 S-a mai spus ca in cazul motoarelor monofazice nu poti schimba sensul. Gasita pe net: Pentru a schimba sensul de rotație al unui motor de curent alternativ (CA) monofazat de 230V, trebuie să inversezi conexiunile între faza principală și cea de pornire ale înfășurărilor motorului. Iată cum poți face asta: 1. Identifică bornele înfășurărilor: Un motor monofazat are două înfășurări: una principală (de funcționare) și una de pornire (cu condensator). În schema motorului, bornele sunt de obicei etichetate, de exemplu, U1 și U2 pentru înfășurarea principală, iar Z1 și Z2 pentru înfășurarea de pornire. 2. Schimbă conexiunile: Pentru a inversa sensul de rotație, trebuie să inversezi conexiunile între Z1 și Z2 (sau bornele înfășurării de pornire). Dacă ai un motor cu condensator, este de obicei necesar să schimbi doar bornele înfășurării cu condensatorul. 3. Siguranță: Asigură-te că motorul este deconectat de la sursa de alimentare înainte de a efectua modificările și că ai la dispoziție echipament de protecție corespunzător. Notă: Unele motoare au bornele configurate astfel încât să permită schimbarea ușoară a sensului, dar pentru altele poate fi nevoie de modificări manuale mai avansate. Dacă motorul are instrucțiuni de la producător sau un manual tehnic, este recomandat să le consulți pentru a evita posibile probleme sau daune. Link spre comentariu
flomar60 Postat Noiembrie 6 Partajează Postat Noiembrie 6 Acum 17 ore, gigione01 a spus: Un motor monofazat are două înfășurări: una principală (de funcționare) și una de pornire (cu condensator). Se poate inversa sensul de rotație al unui astfel de motor folosind în loc de condesator (la bobina de start) , o inductanță....am testat așa ceva aici:https://www.youtube.com/watch?v=nOAOrQc0fQg&t=115s Link spre comentariu
gigione01 Postat Noiembrie 26 Autor Partajează Postat Noiembrie 26 La 28.04.2024 la 13:22, modoran a spus: Cumperi convertizor de frecventa de la monofazat la trifazat si aia e, lasi tot motorul ala. Merge brici si pot inversa si sensul cu un amarat de traf coborator de la 220v la 110...135v si un condensator de 16mF.Ii mai scade din putere dar are de unde din cei 60000 N. Deci pot folosi motoarele cu tot cu telescop la aplicatii casnice. Link spre comentariu
Postări Recomandate
Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu
Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.
Creează un cont
Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!
Înregistrează un nou contAutentificare
Ai deja un cont? Autentifică-te aici.
Autentifică-te acum