baterie auto in scurt pana s-a incalzit si a iesit lichid. Cum gasesc scurtul?

[debonav]

Buna seara.

Am un Opel Astra G 1.6 8v din 2001 cod motor z16se. 

Azi dintr-o data ma trezesc fara servodirectie si cu indicatoarele din bord cazute ca si cum ar fi motor oprit dar facea asa din mers.

Testul agrafa imi da Eroare p0560.

Bateria era fierbinte si a iesit lichid din ea pe la borna de plus.

Cu motorul pornit imi indica 15volti la borne iar cu el oprit 12.4 volti.

Ce ar putea fi? Ar putea fi un scurt? sau altceva?

Ce verificari sau masuratori su multimetrul as putea face pentru a detecta cauza?

Multumesc, Virgil tel 0721802334

Editat Aprilie 22, 2023 de debonav

[validae]

În primul rând pune altă baterie, nu neapărat nouă și măsoară tensiunea cu motorul pornit.

Dacă tensiunea e OK (între 12,9-14,5V) cumpără altă baterie.Dă la schimb bateria cursă, vei mai lua câteva zeci de Lei pe ea, altceva nu ai ce face...

[Dxxx]

In afara de ce ti-a spus @validae, in primul rand nu pare a fi "scurt". De unde ai scos-o?

Aproape sigur este "altceva". Posibil sa fie regulatorul defect, dar cam orice este posibil.

 

Sigur ca sfatul de mai sus ramane valabil... insa, pentru ca dubitez cat te pricepi... daca cumva cu alta baterie citesti o tensiune peste 14,2-14,4V atunci scoti repede bateria de pe ea, pentru ca o vei defecta si pe ea, tot va ajunge sa fiarba...

 

Insa tine cont ca rezistenta interna este foarte mica la o baterie normala, uzual sub 10mO deci trebuie sa circuli un pic si sa tot repeti la intervale scurte masuratoarea. Ideea este ca se poate initial ca bateria sa "suga" multa energie si tensiunea sa nu urce, insa apoi sa depaseasca lejer 16V ceea ce distruge rapid bateria.

[Cosmin Marian]

Bună ziua,cauza ,,fierberii" bateriei este tensiunea de încărcare peste 14.4V fiind cauzată de funcționarea necorespunzătoare a releului regulator de tensiune, dacă și cu o baterie bună, tensiune cu motorul oprit nu depășește 12,4 ,eu vă recomand să verificați consumul instalație care nu ar trebui să fie mai mare de 0,03A.

[TestPoint]

Acum 14 ore, debonav a spus:

Buna seara.

Am un Opel Astra G 1.6 8v din 2001 cod motor z16se. 

Azi dintr-o data ma trezesc fara servodirectie si cu indicatoarele din bord cazute ca si cum ar fi motor oprit dar facea asa din mers.

Testul agrafa imi da Eroare p0560.

Bateria era fierbinte si a iesit lichid din ea pe la borna de plus.

Cu motorul pornit imi indica 15volti la borne iar cu el oprit 12.4 volti.

Ce ar putea fi? Ar putea fi un scurt? sau altceva?

Ce verificari sau masuratori su multimetrul as putea face pentru a detecta cauza?

Multumesc, Virgil tel 0721802334

Verificați alternatorul.
Inspectați cablurile și conectorii de conectare pentru a detecta defectul.
Dacă eroarea persistă, verificați modulul PCM.
Asigurați-vă că toate cablurile sunt conectate și verificați alternatorul cu motorul în funcțiune.
 Dacă rezultatul măsurării  alternatorului nu depășește 14 volți, alternatorul poate fi defect dar trebuie verificat si cablajul.

Verificați toate conexiunile primare și secundare  pentru a vă asigura că toate conexiunile sunt în regulă. Împământarea slabă duce adesea la supraîncălzire la punctele de conectare.
 Prin urmare, verificați dacă toate terminalele de cablu nu prezintă semne de arsuri sau scântei.

[ferentdaniel1]

La 23.04.2023 la 14:33, TestPoint a spus:

Verificați alternatorul.
Inspectați cablurile și conectorii de conectare pentru a detecta defectul.
Dacă eroarea persistă, verificați modulul PCM.
Asigurați-vă că toate cablurile sunt conectate și verificați alternatorul cu motorul în funcțiune.
 Dacă rezultatul măsurării  alternatorului nu depășește 14 volți, alternatorul poate fi defect dar trebuie verificat si cablajul.

Verificați toate conexiunile primare și secundare  pentru a vă asigura că toate conexiunile sunt în regulă. Împământarea slabă duce adesea la supraîncălzire la punctele de conectare.
 Prin urmare, verificați dacă toate terminalele de cablu nu prezintă semne de arsuri sau scântei.

D-lor a-ti depasit masura ca electrica auto si electronica auto.Alternatorul auto: daca regulatorul de incarcare este in curt, debiteaza catre acumulator tot ce poate alternatorul,poate duce pana la 24-28 volti.Alternatorul are trei infasurari ca bobine cu cate 2 diode pe fiecare infasurare=6 diode redresoare+regulatorul de 14,2v stabil.Aparat multimetru pus pe borne la baterie,14,2+- ceva

[ferentdaniel1]

Acum 8 minute, ferentdaniel1 a spus:

D-lor a-ti depasit masura ca electrica auto si electronica auto.Alternatorul auto: daca regulatorul de incarcare este in curt, debiteaza catre acumulator tot ce poate alternatorul,poate duce pana la 24-28 volti.Alternatorul are trei infasurari ca bobine cu cate 2 diode pe fiecare infasurare=6 diode redresoare+regulatorul de 14,2v stabil.Aparat multimetru pus pe borne la baterie,14,2+- ceva

Revin:asta in functie de calitatea acumulatorului si cat este de batran,accept contrarii.

[validae]

Cred că a schimbat de atunci acumulatorul....

[PacMan]

Și alternatorul.